Paso 1
ejecute su motor.
dado que el aceite caliente drena más rápido que el frío, encienda el motor solo un par de minutos. Nunca querrá que su motor alcance la temperatura de funcionamiento completa, porque el aceite estará demasiado caliente para drenar de forma segura.
Paso 2
Conduce tu coche sobre dos rampas.
aplique el freno de estacionamiento. Quita la llave. Coloque los mandriles detrás de las ruedas para mayor seguridad. Ponte las gafas de seguridad y los guantes.,
Paso 3
localice el tapón de drenaje de aceite y coloque el recipiente de aceite debajo de él.
consulte el manual de servicio de su propietario para obtener ayuda en la localización del tapón de drenaje de aceite, y recuerde que el aceite fluirá en ángulo hacia la bandeja. Afloje el enchufe con una llave de tubo.
Paso 4
Desenrosque el enchufe a mano.
mientras lo desenrosca, empuje el tapón hacia la sartén para evitar que el aceite salga corriendo hasta que esté listo para quitar el tapón del orificio. Tenga cuidado – que el aceite puede estar caliente!
Paso 5
drene el aceite viejo.,
consulte el manual de servicio de su propietario para encontrar la ubicación de la tapa de llenado en la parte superior de su motor. Retirarlo hace que el proceso de drenaje sea más rápido porque el aire puede entrar desde la parte superior.
Paso 6
reemplace el tapón de aceite.
Una vez que se drene todo el aceite viejo, reemplace y apriete el tapón de aceite a mano, asegurándose de que no esté roscado en cruz. Después de que el enchufe esté apretado a mano, asegúrelo con una llave. Si se indica en el manual de servicio del propietario, use una nueva junta de tapón de drenaje. Nunca apriete demasiado el tapón de drenaje.
Paso 7
retire el filtro de aceite existente.,
incluso después de haber drenado el aceite, el filtro de aceite viejo todavía puede contener aceite caliente. Coloque el cárter de aceite debajo del filtro viejo, luego tenga mucho cuidado mientras usa la llave del filtro de aceite para quitar el filtro. Use un trapo para limpiar la superficie de montaje en el motor y asegúrese de que la junta del filtro viejo no esté pegada a ella.
Paso 8
lubrique el nuevo filtro y atornille en su lugar a mano.
antes de instalar su GoldNAPAFilter, cubra ligeramente su sello de goma con aceite fresco. Compruebe para asegurarse de que el sello está correctamente sentado en el filtro, luego atornille el filtro a mano., Por lo general, no es necesario apretar el filtro de aceite con la llave, pero verifique las instrucciones del filtro para estar seguro.
Paso 9
vierte aceite nuevo.
asegúrese de usar un embudo limpio y vierta la cantidad y el tipo de aceite especificado para su vehículo. Es posible que un poco de aceite no se haya drenado y no quieras llenarlo en exceso. Cuando haya completado el vertido de la cantidad especificada de aceite, no olvide reemplazar la tapa.
Paso 10
ejecute el motor y busque fugas.,
después de hacer funcionar el motor durante unos minutos, Revise el área alrededor del tapón de drenaje de aceite y el filtro en busca de fugas. Si ve una fuga, apague el motor y corríjalo. Si no ve fugas, apague el motor y déjelo descansar un minuto o dos para darle tiempo al aceite para drenar.
paso 11
Compruebe el nivel de aceite.
retire la varilla de medición. Límpialo. Reemplázalo. Luego retírelo de nuevo para ver si está hasta la «marca completa».»Si no está lleno, agregue el saldo del aceite que se muestra en el manual de servicio del propietario. Termina quitando los mandriles y retirando las rampas.,
paso 12
deseche el aceite viejo y el filtro de aceite correctamente.
lleve ambos a un centro de entrega de aceite de motor usado autorizado o a un centro de reciclaje para reciclar el aceite viejo por usted.
Napa Filters aviso Legal:
Por favor revise los Términos& condiciones antes de probar esto en casa. Napa Filters no es responsable de ningún daño, enfermedad o lesión sufrida durante la realización de esta actividad.