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nunca es una buena señal cuando su automóvil comienza a experimentar problemas de transmisión, por lo que en este artículo, discutiremos qué hacer si no puede cambiar a la inversa., Las transmisiones modernas son componentes altamente complejos de su vehículo, especialmente los automáticos, por lo que hay muchas partes diferentes involucradas, y desafortunadamente, muchas de ellas pueden fallar. Utilizando algunos de los mejores recursos disponibles, hemos compilado todas las razones más probables por las que su transmisión no cambiará a la inversa, por lo que no tiene que ir enraizamiento en todos los rincones de internet para encontrar la solución.,
Aquí están las razones comunes por las que una transmisión no cambiará a la inversa:
- fluido de transmisión Sucio
- fluido de transmisión bajo
- Sensor de posición de transmisión defectuosa (transmisión automática)
- Cuerpo de válvula defectuoso (transmisión automática)
- dientes de engranaje de Revers rotos (transmisión manual)
- (transmisión manual)
- anillo de bloqueo fallido (transmisión manual)
como puede ver, hay muchas razones posibles para su falta de reversa., A continuación, le proporcionaremos una explicación en profundidad de cada uno de estos problemas para que pueda saber mejor cuál es probablemente el problema con su transmisión.
por qué un coche no va en reversa
El sistema de transmisión del coche controla la dirección en la que se mueve el vehículo. Al cambiar la dirección de la transmisión, la potencia del motor hace que las ruedas giren en reversa.
La mayoría de los vehículos en los EE.UU. tienen transmisiones automáticas, pero algunos todavía utilizan una transmisión manual., Las razones por las que su automóvil no va en reversa difieren según el tipo de transmisión, aunque hay un par de cosas que pueden suceder en un automóvil manual o automático.
razones generales: automático o Manual
aquí, cubriremos las principales razones por las que la transmisión de su automóvil no se revertirá. Estas son las causas de este problema, independientemente del tipo de transmisión que posea.
fluido de transmisión Sucio
con el tiempo, su fluido de transmisión, el aceite responsable de mantener todo el componente de transmisión funcionando sin problemas, se contamina., Estas pequeñas partículas que se arremolinan alrededor del fluido pueden causar que la transmisión falle, lo que podría resultar en la incapacidad de cambiar a la inversa.
tenga en cuenta, sin embargo, que las transmisiones modernas están diseñadas para operar por muchos miles de millas sin necesidad de cambiarlas, pero si su vehículo más nuevo tiene más de 150,000 millas, o su vehículo más antiguo (fabricado antes de 1996) tiene más de 100,000 millas, podría ser el momento de cambiar su fluido.
fluido de transmisión bajo
una causa más común relacionada con el fluido de este problema es el fluido de transmisión bajo., Si el fluido de la transmisión se ha filtrado a un punto en el que el fluido ya no puede mantener bajas las temperaturas dentro de la transmisión, Este calor excesivo podría bloquear efectivamente la marcha atrás. Sin embargo, es poco probable que este sea el único problema que experimente, así que busque problemas relacionados, como el deslizamiento de los turnos.
si crees que este podría ser tu problema, simplemente rellena el fluido de la transmisión y mira si esto corrige el bloqueo de marcha atrás. Mida sus niveles primero, sin embargo, para comprobar si sus niveles son realmente bajos.,
razones específicas de las transmisiones automáticas
Sensor de posición de transmisión defectuoso
El sensor de posición de transmisión tiene un trabajo importante: le dice a la transmisión lo que el cambiador de marchas está tratando de hacer. Por lo tanto, si este sensor no funciona, es posible que no transmita el mensaje «Shift to reverse» al módulo de control de transmisión.
los vehículos modernos a menudo mostrarán una luz de control del motor cuando el sensor de posición muerda el polvo. Otras señales de advertencia incluyen no ser capaz de cambiar por encima de una determinada marcha, no ser capaz de arrancar el coche, y cambiar a la marcha equivocada., Las reparaciones para esta condición incluyen reparación y reemplazo, así que pídale a un mecánico calificado que inspeccione la suya para averiguar el mejor curso de acción.
cuerpo de válvula defectuoso
un cuerpo de válvula de transmisión automática es un laberinto de canales de aspecto loco que dirigen el flujo de fluido (transmisión o hidráulico) a las válvulas dentro de su transmisión. Esto permite que el fluido Active embragues que permiten que su transmisión cambie.
claramente, entonces, si algo fuera mal con esta importante pieza, sus turnos sufrirán. A veces, el mal funcionamiento de la válvula inversa., Si se atasca de manera que el líquido no pueda abrirlo, esto hará que su reverso se bloquee.
También puede experimentar otros problemas con su transmisión si el cuerpo de la válvula está defectuoso. Puede haber retrasos en los cambios, o se siente como si la transmisión se estuviera deslizando cuando cambia. Si el cuerpo de la válvula es la causa de su marcha atrás problemas, usted probablemente tendrá que reemplazar toda la unidad, que cuesta entre $320 y $900 en promedio.,
razones específicas de las transmisiones manuales
dientes de Marcha Atrás rotos
Este problema se encuentra más comúnmente con las transmisiones manuales porque la falla al cambiar correctamente puede quitar los dientes de los engranajes. Tenga en cuenta, sin embargo, que rara vez se puede experimentar con transmisiones automáticas también.
para una explicación detallada de este problema, echa un vistazo a este gran artículo del LA Times. Básicamente, su transmisión utiliza dos engranajes inversos con dientes que deben entrelazarse perfectamente para que la transmisión cambie., Sin embargo, si los dientes de esos engranajes se desgastan, tendrán problemas para entrelazarse. Esto por lo general resulta en un terrible sonido de rechinar o rechinar cuando intenta mover la palanca de cambios en reversa.
mecanismo de cambio roto
a veces La culpa de los problemas de su transmisión radica en el propio cambio. Si este es el caso con su transmisión, probablemente encontrará que puede sentir este problema. El cambiador se sentirá como si estuviera bloqueado para entrar en la posición inversa, o tomará una cantidad excesiva de esfuerzo para ponerlo allí.,
para diagnosticar este problema, deberá inspeccionar los diversos componentes de la palanca de cambios, buscando cables y bujes doblados o rotos.
anillo de bloqueo fallido
las transmisiones manuales modernas vienen con una función de bloqueo que evita que los conductores cambien a marcha atrás mientras el automóvil avanza. Sin embargo, si el anillo de bloqueo, la parte responsable de bloquear los cambios hacia atrás, falla, puede evitar el cambio hacia atrás mientras está estacionario.,
si este es el caso de tu vehículo, a veces puedes jugar con la palanca de cambios durante un tiempo, moviéndola hacia la izquierda y la derecha antes de intentar volver a invertir. Si eso no funciona, puede intentar apagar el motor y luego cambiar a marcha atrás mientras la llave se gira a la posición de accesorio o bloqueo. En última instancia, sin embargo, tendrá que arreglar o reemplazar su anillo de bloqueo.
¿puede un filtro de transmisión obstruido no causar reversa?
Su filtro de transmisión es responsable de mantener su fluido de transmisión limpio., Al igual que cualquier otro filtro en su automóvil, puede obstruirse con contaminantes. Una de las señales de advertencia de que esto ha sucedido es el problema de cambiar a la inversa. También es posible que escuche un gemido cuando el automóvil está parado y en reversa y cuando conduce en otros engranajes. Esto generalmente no bloquean completamente fuera de su inversa, pero puede suceder en casos extremos.
¿Cuáles son los signos de un filtro de transmisión Sucio?
como se mencionó anteriormente, un filtro de transmisión obstruido puede causar problemas para cambiar a marcha atrás., Sin embargo, hay otros signos a tener en cuenta:
fugas
si su filtro está obstruido, eso significa que no está dejando que el líquido pase lo suficientemente rápido. Cuando el líquido se acumula, busca otras formas de escapar, incluso a través del tubo de ventilación y en el suelo. Por lo tanto, si ve fluido de transmisión en el suelo (generalmente rojo o rosa), podría ser el momento de un nuevo filtro.
olor a quemado
si el filtro no deja suficiente aceite a través de la transmisión, algunos componentes dentro de la caja de cambios pueden calentarse., Esta acumulación excesiva de calor puede resultar en un olor a quemado que emana del automóvil. Es importante no conducir el coche si experimenta un olor a quemado como este. Deténgase inmediatamente – esto permitirá que su transmisión se enfríe y evite daños permanentes. Por supuesto, la quema podría venir de otro lugar que también es aún más peligroso.
sonajero
Un filtro sucio puede incluso hacer que tu coche suene. Si revisas todos los sospechosos habituales-Escape, pernos y convertidor catalítico-y no encuentras nada, podría provenir de tu transmisión., Haga inspeccionar el filtro como parte de su procedimiento de diagnóstico.
¿Cómo sabes si tu transmisión se está apagando?
Preocupado de que su transmisión está en las últimas? Además de no cambiar a marcha atrás (o cualquier otra marcha), estos son algunos de los principales signos que significan que su caja de cambios pronto podría estar kaput:
- Check Engine Light
- Grinding Gears
- Slipping Gears
- Burning Smell
¿Cómo sé si mi transmisión CVT va mal?
Los CVT, o transmisiones continuamente variables, son diferentes a los automáticos regulares., No cambian en marchas separadas, cada una con su propia relación establecida, como la mayoría de los conductores están acostumbrados. En cambio, cambian constantemente la relación de transmisión para optimizar el rendimiento y, principalmente, el ahorro de combustible.
eso hace que sea más difícil diagnosticar un problema para algunos conductores porque se sienten diferentes de una transmisión normal. Así que aquí están las señales de que su CVT está teniendo problemas:
dudando en Cambiar a Drive o Reverse
si su transmisión parece resistir cuando intenta cambiar a drive o reverse, esta es una señal clásica de que algo ha ido mal.,
olor a quemado
como con cualquier transmisión, un olor a quemado puede indicar que se está acumulando calor excesivo dentro de la caja de cambios. Esto podría ser causado por un fluido de transmisión bajo o un filtro obstruido.
fugas
cada vez que note un fluido de transmisión rosa en el suelo después de haber estado estacionado, debe verificar su transmisión. Un CVT tiene muchos sellos en el exterior que pueden fallar cualquier causa de esta fuga.
vibraciones
si su automóvil parece temblar mientras conduce, la causa podría ser un mal CVT., Por supuesto, hay muchas otras causas potenciales para esto también.
¿Cómo sé si mi solenoide de cambio es malo?
un solenoide de desplazamiento ayuda al desplazamiento del automóvil regulando el líquido que entra en el cuerpo de la válvula. Cuando su sensor de posición de cambio le dice a la unidad de control que cambie, se envía una señal al solenoide para que se abra y permita que el fluido entre en el cuerpo de la válvula., Si esta parte sale mal, es posible que note los siguientes síntomas:
- Compruebe el motor o la luz de advertencia de la transmisión
- La transmisión está atascada en Neutral
- Cambio retardado
- incapacidad para reducir el cambio
- cambios bruscos
¿Puedo conducir con un solenoide de cambio malo?
bien, así que te han diagnosticado un solenoide malo. Lo que ahora-se puede conducir o necesita reparación inmediata? Bueno, de acuerdo con que todavía funciona, todavía se puede conducir durante un corto período de tiempo con un solenoide de cambio mal funcionamiento.,
Su transmisión no funcionará normalmente, por lo que puede estar restringido a ciertas marchas, pero el automóvil debe poder conducir, siempre y cuando no ejerza demasiada presión sobre el motor. Una reparación debe hacerse antes de demasiado tiempo con el fin de evitar causar cualquier daño adicional.
¿Cuánto cuesta reemplazar un solenoide de cambio?
dependiendo de su vehículo, el costo de reemplazar un solenoide de cambio generalmente cae entre $150 y.400.
¿arrancará su coche si la transmisión está apagada?
La respuesta es, depende en gran medida., Depende de lo que el problema está afectando a su transmisión, y qué tipo de automóvil. Por lo tanto, es posible que algunos coches comenzarán con una mala transmisión, mientras que otros no lo harán.
por ejemplo, si está experimentando un mal interruptor de punto muerto, esto probablemente hará que su automóvil no arranque. El trabajo de esta parte es evitar que el automóvil arranque mientras está en marcha, lo que haría que se aleje inesperadamente. Si algo se vuelve loco con el interruptor de punto muerto, puede evitar que su automóvil arranque.
¿Puede un cambio de aceite afectar la transmisión?,
cambiar el aceite del motor no debería cambiar el funcionamiento de la transmisión. Sin embargo, si como parte de su servicio también cambió su fluido de transmisión, es posible que vea algunas diferencias. Con suerte, el aceite de transmisión limpio hará que sus turnos sean más suaves y nítidos. Por supuesto, si algo se hizo incorrectamente, como olvidar llenar el fluido de transmisión después de lavarlo, esto puede resultar en una falla catastrófica.
¿las descargas de transmisión son malas?,
enjuagar la transmisión – drenar todo el líquido y reemplazarlo – suena como algo bueno que hacer periódicamente. Y por lo general lo es, ya que el nuevo fluido funciona mejor que el viejo fluido sucio. Desafortunadamente, a veces pueden tener consecuencias negativas.
el principal problema que puede ocurrir es cuando el nuevo fluido fluye hacia atrás a través de la transmisión a medida que se agrega. Esto puede romper los contaminantes y los desechos y moverlos, causando problemas con su transmisión.
¿por qué mi fluido de transmisión es negro?,
Como hemos discutido, su fluido de transmisión debe ser de color rosa o rojo. Si nota que el suyo se ha vuelto negro, esto puede significar que es hora de servicio. Esto se debe a que el líquido negro o marrón oscuro indica una acumulación de contaminantes o que el líquido se quema.
¿Cuánto cuesta reemplazar una transmisión?
como puede imaginar, reemplazar una transmisión es un gran trabajo, y eso significa que puede ser costoso. Pero cuánto estamos hablando?
bueno, de acuerdo con la Guía de costos de reparación de transmisión, reemplazar su transmisión puede costar entre $1,800 y.3,400., Ir con una transmisión recuperada en lugar de una unidad nueva ayudará a mantener esos costos en el extremo inferior, pero no importa lo que habrá entre 4 y 10 horas de servicio factorizado en el costo.
¡sigue cambiando sin problemas!
bueno, con suerte, ahora tiene una buena idea de lo que está causando sus problemas de transmisión y lo que puede hacer al respecto. Siempre es una buena idea que un mecánico calificado eche un vistazo si cree que algo está mal, después de todo, ¡un pequeño problema ahora cuesta mucho menos arreglar que un gran problema más tarde!