Review: Iceland Saga Class 757-200 Gothenburg to Reykjavik
Qué hacer durante una escala en Islandia
Review: Icelandair Saga Class 757-200 Reykjavik to Gothenburg
Este vuelo es realmente interesante dados sus tiempos operativos. Despega a las 12:30 AM y aterriza a las 5:15 am, aunque el tiempo de vuelo suele ser de menos de dos horas y media. Durante el verano, puede ser ligero durante todo el vuelo, lo que hace que su estado de «ojo rojo» sea algo confuso.,
había pasado toda la noche relajándome en la turística Laguna Azul antes de bajar del FlyBus en el Aeropuerto de Keflavik. La antigua base militar de los Estados Unidos ahora tiene una hermosa terminal llena de iluminación natural que complementa el diseño moderno del Norte. El autobús de La Laguna Azul al aeropuerto sale cada dos horas por la noche. Por lo tanto, me quedé eligiendo entre los transbordadores de 9:00pm y 11:00pm para mi vuelo de 12:30am.
decidí no arriesgarme a perder mi vuelo y tomé el autobús de las 9:00 pm, que llegó alrededor de las 9:30 pm y me dio mucho tiempo para disfrutar del Saga Lounge.,
Icelandair utiliza quioscos de facturación para acelerar el proceso de facturación, por lo que tenía mi tarjeta de embarque a mano menos de un minuto después de llegar al aeropuerto. Desafortunadamente, la entrega de equipaje aún no había abierto. Esperé unos 20 minutos antes de poder dejar mis maletas y dirigirme a seguridad, lo que pasé bastante rápido al menos.
rápidamente encontré mi camino a la sala VIP después de mirar alrededor de la peculiar terminal. Tanto Ben como yo hemos revisado Saga Lounge antes, así que lo dejaré fuera de esta revisión. No hace falta decir que es un lugar increíble para pasar el tiempo dada la gran cantidad de comida y aperitivos, las muchas sillas y sofás y el rápido Wi-Fi.
debido a una huelga de control de tráfico aéreo, todas las salidas de Icelandair se retrasaron hasta alrededor de la 1:30am, lo que no fue un problema para mí ya que pude seguir disfrutando de la sala VIP. Usé el Wi-Fi para ver la mitad del Grand Budapest Hotel, y descargé el resto para más tarde. He visto la película antes, pero me encantó igual la segunda vez.
embarque y embarque
llegué a la puerta alrededor de la 1:00am., No había un carril de clase Saga claro, y el montón de pasajeros cansados no estaba listo para dejar que un montón de gente se abriera paso (lo cual es comprensible). Sin embargo, los agentes de la puerta lo manejaron amablemente, invitando a todos los pasajeros de Saga A abordar desde el lado de la línea.
el embarque fue bien y yo estaba a bordo diez minutos después de llegar a la puerta. Abordamos a través de la segunda puerta y giré a la izquierda para encontrar mi asiento en la fila 4. Esperando en mi asiento había una manta y una almohada.,
al final, creo que se tomaron 5/14 asientos Saga, que es mejor que el 3/14 en mi vuelo de salida.
los asistentes de vuelo estaban notablemente estresados en este vuelo. Debido al retraso, necesitaron que el avión diera la vuelta lo más rápido posible para regresar a Reykjavik, ya que la vuelta es de solo 1 hora y 20 minutos en Gotemburgo., La tripulación también hace los dos vuelos espalda con espalda, que debe ser doloroso después de un redeye como este!
esto también significaba que no tenían mucho tiempo para interactuar con nosotros antes de la salida, aparte de distribuir los mismos auriculares con cancelación de ruido que en mi anterior vuelo de clase Saga. Proporcionan una gran calidad de audio y serían perfectos para aquellos que no traen sus propios auriculares con cancelación de ruido como el QC35s.
el sistema de entretenimiento consistía en una gran pantalla con carga USB y presentaba contenido similar a mis otros vuelos de Icelandair. La pantalla era un modelo más antiguo que en mi vuelo de salida, pero era bueno sin embargo. El asiento también cuenta con un puerto de alimentación.
retrocedimos alrededor de la 1:20 AM y nos dirigimos a la pista activa. Debido a las nubes bajas, estaba completamente oscuro, aunque era claro por encima de las nubes. Una vez que los atravesamos, fue fascinante pensar que todavía era de noche.
a bordo
Una vez que se apagó la señal del cinturón de seguridad y terminé de grabar el despegue, me emocioné al dormir. Sin embargo, había pre-ordenado la cena de pescado, que quería probar., La tripulación vino con la comida unos 30 minutos más tarde, lo que parecía rápido. Toda la comida se servía en una bandeja, que era perfecta en este caso.
pensé que la presentación era hermosa. Además, la comida era increíble. El salmón estaba fresco y húmedo, mientras que los platos de acompañamiento también eran deliciosos, especialmente el postre de mousse de regaliz y frambuesa.
Cuando terminamos, la tripulación se apresuró a limpiar nuestras bandejas y nos dejó dormir. Fue una sensación extraña ya que tuve que bajar mis persianas para dormir, a pesar de que eran las 2:00 am. La cabina se mantuvo brillante ya que otros pasajeros mantuvieron sus cortinas abiertas, pero con una máscara para los ojos Puesta, logré dormirme.
los asientos Saga Class son realmente cómodos y se sienten como asientos de primera clase domésticos de EE., La reclinación es definitivamente más de lo que obtendría en la economía premium en la mayoría de las aerolíneas, pero claramente no se encuentra en posición horizontal.
Mi mayor preocupación era que estaría agotado al día siguiente dada la llegada temprana. Me las arreglé para dormir durante aproximadamente una hora y me desperté sobre Noruega, que no era ideal, pero ¿qué puedes esperar de manera realista en un vuelo tan corto?
Una cosa realmente genial de los aviones Icelandair es que están equipados con luces especiales que simulan las auroras boreales en la cabina., Se ve increíble y añade otro toque Islandés a la experiencia.
no hubo servicio de desayuno, lo que sería superfluo en cualquier caso ya que la cena se sirvió solo dos horas antes. Sin embargo, las bebidas siempre estaban disponibles para aquellos que querían algo de beber.
comenzamos nuestro descenso alrededor de 25 minutos y la cabina comenzó a despertar en este punto. La tripulación fue discreta y trató de dejar dormir a los pasajeros hasta el último minuto, lo cual fue amable., Me conecté a la conexión Wi-Fi gratuita solo para revisar mis redes sociales antes de aterrizar y, por supuesto, rastrear mi propio vuelo en FlightRadar24 (¿no te encanta hacer eso?!). El Wi-Fi gratuito es rápido, fiable y muy apreciado!
volamos sobre una exuberante región verde de Gotemburgo en la aproximación y aterrizamos alrededor de las 6:00 am, 45 minutos con retraso. Después de un corto taxi a la puerta, estaba listo para ir a dormir en mi propia cama por unas horas.,
Haga clic aquí para ver mi video de revisión de este vuelo:
Bottom Line
Este fue uno de los vuelos más únicos que he tomado. El tiempo de vuelo era más corto que un vuelo de Nueva York a Florida, sin embargo, era un vuelo a plena luz del día. Aprecié la deliciosa comida, aunque me costó una hora de sueño. Cualquiera puede decidir si quiere o no comer o dormir para ser justo., En general, tuve otro vuelo placentero con Icelandair y definitivamente recomendaría volar su clase Saga si tienes la oportunidad.