en 18 estados de todo el país, los concesionarios de automóviles están restringidos o prohibidos de operar los domingos. En varios de ellos, hay batallas legislativas y señales contradictorias de la industria sobre si se debe levantar la prohibición.
la restricción a la venta de automóviles los domingos se remonta a las leyes azules, que prohibían ciertas actividades por razones religiosas. Aunque estas leyes se introdujeron por primera vez en el siglo 18, un número de ellos todavía se aplican hoy., Abarcan las ventas de alcohol, así como diversos otros servicios comerciales.
el objetivo inicial de la prohibición dominical de la venta de automóviles era garantizar un día de descanso para el personal. Sin embargo, la restricción de ventas para los domingos ha llegado a servir a un propósito diferente para los concesionarios de automóviles. Como el domingo es uno de los días de compras más concurridos, muchas empresas permanecerían abiertas para asegurarse de que no se quedarían atrás de la competencia. Con una prohibición a nivel estatal, los concesionarios podrían cerrar los domingos sin temor a perder clientes a aquellos que decidan permanecer abiertos.,
hoy en día, hay 13 estados en los que los concesionarios de automóviles tienen prohibido vender vehículos los domingos. Estos incluyen Colorado, Oklahoma, Minnesota, Wisconsin, Iowa, Illinois, Missouri, Indiana, Louisiana, Mississippi, Pennsylvania, Nueva Jersey y Maine. Los concesionarios que realizan ventas los domingos están transgrediendo sus obligaciones de licencias y fianzas, y pueden enfrentar problemas legales.
en otros siete estados, las ventas de automóviles los domingos están restringidas en condados específicos o durante ciertas horas. Los llamados estados mixtos son Nevada, Utah, Texas, Dakota del Norte, Michigan, Rhode Island y Maryland.,
mientras que es visto como una regulación gubernamental innecesaria por algunos, la prohibición de ventas del domingo es fervientemente protegida por los distribuidores. Hace unos años, los legisladores en Illinois, Texas y Nueva Jersey avanzaron hacia la eliminación de la prohibición. Los vendedores de automóviles en estos estados alzaron sus voces contra la medida. Afirmaron que operar los domingos es más complicado, porque las instituciones financieras no funcionan entonces. Los concesionarios también declararon que hacer que su personal trabajara los domingos a menudo daba lugar a altas tasas de rotación de empleados.,
Las empresas de los estados sin una prohibición del domingo también han expresado su preocupación por la semana laboral de 7 días. Dado que algunos concesionarios estarían abiertos, muchos de ellos se sentirían obligados a operar los domingos también.
Además, muchos distribuidores no creen que la prohibición resulte en mayores ventas anuales, pero distribuye el mismo volumen de ventas durante un período de tiempo más largo.
algunos distribuidores han optado por cerrar los domingos para garantizar un día de descanso para su personal y reducir los costos., También afirman que las compras en línea hacen innecesario mantener una ubicación física abierta los siete días de la semana cuando los clientes pueden recopilar información y realizar una compra en línea.
al mismo tiempo, varios vendedores de automóviles preferirían no tener una prohibición de sus actividades. Ven las restricciones como una injerencia innecesaria del gobierno en sus asuntos.
Los legisladores en algunos estados también han considerado la posibilidad de levantar la prohibición porque pueden perder compradores a los estados vecinos que Permiten Las Ventas del domingo.,
en general, los legisladores y concesionarios que quieren que se elimine la prohibición dicen que permitir las ventas ayudaría a la competencia y no significa que todos los concesionarios deban optar por una semana laboral de 7 días.
en 2014, cuando Illinois estaba discutiendo el levantamiento de la prohibición, la Comisión Federal de Comercio dijo que la eliminación de la restricción beneficiaría a los clientes y mejoraría la competencia.