Top 5 Must-Have neumáticos todoterreno para la calle

Cuando se trata de elegir nuevos neumáticos para camiones ligeros para su Jeep, camión o SUV, es fácil estar excesivamente influenciado por la estética de los neumáticos big knobby FUD porque queremos que el estilo fresco que pueden agregar a nuestro vehículo. El hecho es que la mayoría de nosotros pasamos la mayor parte de nuestro tiempo en la carretera y en las calles de la ciudad, por lo que los mejores neumáticos fuera de carretera son los que maximizan la experiencia de conducción., Esos neumáticos de aspecto fresco con los grandes tacos y refuerzos laterales pesados no están optimizados para la conducción diaria de nuestro camión, SUV o Jeep. Tampoco son el mejor valor cuando se considera que necesitarán reemplazo mucho antes que un neumático de la banda de rodadura de la carretera.

afortunadamente, hay neumáticos todoterreno para la calle que le brindan una estética todoterreno resistente, sin comprometer por completo su comodidad, kilometraje, seguridad y presupuesto cuando se conduce principalmente en carreteras pavimentadas.

hemos enumerado los 5 mejores neumáticos todoterreno para la calle según el volumen de ventas y las opiniones verificadas de los clientes sobre tires-easy.,com.

neumáticos todoterreno Toyo Open Country a / T2 para la calle

El neumático Toyo Open Country a / T2 es el neumático de camión más vendido en tires-easy.com porque encuentra el equilibrio adecuado entre apariencia robusta y rendimiento en carretera, y es un neumático para todas las estaciones que tiene una larga vida útil de la banda de rodadura.

todas las características de la banda de rodadura están diseñadas para proporcionar la estética que los propietarios de camiones aman, pero sin afectar demasiado el rendimiento del neumático en la carretera. Para ello, Toyo Tires utiliza compuestos de caucho especiales, Tecnología e innovaciones de diseño para equilibrar el manejo fuera de la carretera con las compensaciones de rendimiento en carretera.,

los bloques de la banda de rodadura son grandes, pero tienen barras de unión de refuerzo entre los bloques individuales para estabilizar la banda de rodadura, proporcionando estabilidad en la calle y tracción en caminos de arcilla o grava. Una superficie estable de la banda de rodadura es importante para cualquier neumático todoterreno para la calle, ya que permite que el neumático agarre la superficie de la carretera, reduce la fricción que mantiene el neumático funcionando más fresco y aumenta la vida útil de la banda de rodadura. También significa un mejor manejo en las curvas, y durante la aceleración y la parada. Los clientes a menudo comentan el gran manejo y estabilidad en la carretera con el Open Country A/T2.,

obtienes un buen rendimiento en carreteras mojadas, fangosas y cubiertas de nieve, lo que la convierte en una opción perfecta durante todo el año. Puede manejar cargas pesadas y durabilidad si las coloca en su camión de trabajo. Además, se ve muy bien en casi cualquier vehículo. Algunos incluso dicen que este es el mejor neumático todoterreno para Jeeps. Creemos que encontrará este neumático una gran opción para ofrecer el estilo que desea y la tracción que necesita sin tener que renunciar a las comodidades de su vehículo.,

neumáticos perfectos para un camión de trabajo ligero todos los días en la carretera y todoterreno

he tenido estos en mi camión durante 6 meses y debo decir que están funcionando a sus expectativas. Buena banda de rodadura, paredes laterales resistentes, tranquilas y cómodas.Aaron

Falken Wildpeak a/T3W tires

Falken Tires siempre ha puesto énfasis en las excelentes características de las bandas de rodadura y las paredes laterales para llamar la atención sobre sus neumáticos para camiones todoterreno., Con el neumático Falken Wildpeak a / T3W, ahora tienen un neumático que tiene la estética de neumáticos todoterreno para camiones ligeros adecuada que los clientes desean, pero con muy buenos modales en carretera. Las asas centrales y los hombros abiertos están diseñados para equilibrar el rendimiento tanto en carretera como fuera de ella. El patrón de la banda de rodadura central proporciona estabilidad en carreteras mojadas o nevadas o terrenos ásperos. La tecnología 3D Canyon Sipe está diseñada para resistir el desgaste y mejorar el manejo y la estabilidad en todas las condiciones climáticas y de la carretera.,
Este es un neumático especialmente confiable para los clientes que buscan neumáticos todoterreno que sean buenos en carreteras, que viven en climas más fríos y tienen carreteras cubiertas de nieve y hielo frecuentes. El A / T3 W puede ser un poco ruidoso, así que asegúrese de tener esto en cuenta al comprar un neumático todoterreno si el ruido es un factor decisivo para usted. El neumático Falken Wildpeak a/T3W incluso tiene una garantía de 55,000 millas, lo que le brinda más seguridad de que estos neumáticos durarán si se mantienen y giran con frecuencia.

5000 millas más tarde y el neumático apenas perdió la banda de rodadura., Muy tranquilo en la carretera, absolutamente maravilloso bajo la lluvia. También han demostrado su valía fuera de la carretera. Recomiendo encarecidamente estos neumáticos. Monté el mío en un 2006 Jeep Commander 4×4.mr. Matt

paredes laterales rígidas que resultan en curvas con patas seguras. Ruido de la carretera por debajo de 60 mph, bajo. Excelente manejo de la lluvia, a principios de año para comentar sobre el invierno, conducción de nieve. No dudaría en comprar otro vehículo!,Avintage1956

Nitto Ridge Grappler Tires

solo el nombre de este neumático indica que el Nitto Ridge Grappler es un neumático agresivo fuera de carretera que lo arrastrará a través de barro, arena, roca o nieve. Representando la nueva generación de neumáticos de Nitto, el Ridge Grappler es una mezcla de las mejores características de un neumático todo terreno y terreno de barro combinado, y podría ser el mejor neumático todoterreno clasificado en este grupo.
El innovador diseño de la banda de rodadura ofrece una conducción cómoda y silenciosa, mientras que los agresivos tacos de la pared lateral proporcionan una gran tracción todoterreno., Las arboledas canalizan rápidamente el agua y el aguanieve lejos del neumático y tienen eyectores de piedra en la parte inferior para evitar la perforación de piedra. Puede elegir entre las dos paredes laterales diferentes. Usted puede elegir montar con el lado más tradicional hacia fuera , o si usted quiere que la mirada media del neumático del fango, monte con el diseño agresivo del bloque al exterior. Si está buscando un aspecto agresivo y tracción, El Ridge Grappler es una verdadera versatilidad, y podría ser su mejor opción en una opción de neumático todo terreno.,

pasó de terrenos de barro a estos, mucho más silenciosos, la tracción es genial, los mpgs también están arriba love love em! Joseph

grandes neumáticos, buen patrón de banda de rodadura, pero más importante que el aspecto es el gran agarre que se siente en el asfalto, la tierra o las carreteras rocosas o cualquier superficie que conduzca.Rene A.

Kumho Road Venture at51 tire

Clasificado como uno de los neumáticos todo terreno más silenciosos que puede comprar, el Kumho Road Venture también es uno de los mejores neumáticos todoterreno económicos., Tiene muchas de las mismas características que hacen que estos otros neumáticos premium se desempeñen bien en carreteras pavimentadas, como los bloques fuertemente cortados y puenteados en el Centro de la banda de rodadura.

gracias a la fila adicional de bloques de banda de rodadura circunferenciales en el hombro interior, ofrece una excelente manipulación tanto en carreteras mojadas como secas. El diseño de la banda de rodadura reduce el ruido de la carretera a todos los niveles de velocidad, y los mordedores de barro en forma de chevron moldeados en el hombro superior del neumático se suman a la estética del neumático todoterreno que podría estar buscando. Viene con la clasificación 3 Peak Mountain Snowflake, que le brinda confianza en carreteras heladas o nevadas., El esfuerzo de Kumho por hacer de esta una opción de neumáticos todo terreno tranquila y segura, para toda la temporada, la ha convertido en una opción popular entre los conductores que buscan un estilo de terreno de barro fuera de la carretera sin sacrificar los modales de la carretera.

realmente no hay ningún ruido de carretera en absoluto!! Bueno para la ciudad OT luz fuera de la carretera! ¡Hasta ahora todo bien!Seth

Grandes neumáticos. Silencio en la carretera y hacer el trabajo fuera de la carretera.Marty M.,

neumático Cooper Discoverer AT3

El neumático Cooper Discoverer AT3 se encuentra en nuestra lista de los 5 mejores neumáticos todoterreno para la calle porque tiene un aspecto resistente de neumático todo terreno, pero aún ofrece a los conductores de Carreteras una garantía de kilometraje excepcional, una excelente tracción en condiciones de todo clima, una conducción silenciosa y cómoda, e incluso una mejor economía de combustible. Una mejor economía de combustible es un atributo que generalmente no se asocia con los neumáticos de camiones resistentes., Para lograr esto, Cooper Tires agregó compuestos especiales de caucho de la banda de rodadura y técnicas de construcción de neumáticos para reducir la cantidad de calor y fricción generada por el neumático cuando está bajo cargas pesadas. Esto puede significar hasta un 2% más de ahorro de combustible en comparación con conducir con neumáticos sin estas características. Al mismo tiempo, los bloques masivos de la banda de rodadura, el hombro abierto de la banda de rodadura y los mordedores de barro de la pared lateral superior significan que este excelente neumático on/off-road puede mejorar el aspecto de su vehículo desde todos los ángulos.,

*Cooper ha descontinuado el Discoverer a / T3 y ha añadido tres nuevos neumáticos Discoverer a/T3, cada uno diseñado para las necesidades de conducción específicas del cliente. Si eres un gran fan del AT3, tenemos cantidades limitadas, hasta que se agoten, así que agarra el tuyo antes de que se vayan.

estos neumáticos son silenciosos en la carretera. Ponlos a prueba en nuestro muy rocoso arrendamiento de ciervos del Oeste de Texas y han resistido muy bien los pinchazos hasta ahora.Dave R.,

hay tres nuevas categorías del Cooper Discoverer a / T3 todas ofrecen ese aspecto de «neumático todoterreno extremo», mientras que cada una tiene un conductor específico en mente.

puede conducirlos a todas partes, desde autopistas hasta caminos de tierra cuando hace mal tiempo. No importa cuál de los tres neumáticos elija, encontrará un viaje tranquilo y seguro mientras obtiene ese estilo y rendimiento de neumáticos para camiones todoterreno.

5.1. Cooper Discoverer AT3 4S

diseñado como un neumático para todo clima y todo terreno, El Discoverer AT3 4S es para SUV y camiones que principalmente conducen en carreteras pavimentadas pero se aventuran fuera de la carretera en el fin de semana., Perfecto para el viajero diario que luego usa para acampar, cazar o pescar, el 4S ofrece una gran tracción sin reducir el ahorro de combustible. Los compuestos a base de sílice permiten que el neumático se adapte a una variedad de superficies de carreteras y temperaturas. Los canales Aqua Vac resisten el hidroplaneo y el patrón de banda de rodadura all terrain de 5 costillas asegura una gran tracción y estabilidad de conducción fuera de carretera. La clasificación de copo de nieve de 3 picos de montaña le da confianza en las condiciones más duras de la carretera de invierno. El 4S se detiene 20 pies antes que otros neumáticos todo terreno, y acelera 15% más rápido., Este es el más silencioso de los 3 neumáticos Cooper Discoverer y sería el mejor neumático todo terreno para la carretera de todos los neumáticos en este blog.

ponemos estos en nuestro Jeep Grand Cherokee se ven muy bien! No han estado fuera de la carretera todavía, pero son grandes en las fuertes lluvias.Bill

5.2. Cooper Discoverer AT3 LT

hecho para camionetas y furgonetas de servicio mediano a pesado, que trabajan duro todos los días. Diseñado para manejar cargas pesadas, muchas paradas y arranques, el Discoverer AT3 LT es perfecto para camiones de trabajo y furgonetas, y para transportar un remolque.,

se maneja extremadamente bien en las carreteras de grava y tierra, así como en la calle. Los compuestos de diseño único resisten los cortes y los barcos y los daños de las carreteras de grava. La tecnología Even Wear Arc distribuye uniformemente el peso a través del parche de contacto. Los surcos susurrantes mantienen el ruido al mínimo.

5.3. Cooper Discoverer AT3 XLT

Parece ser un buen neumático. Estoy corriendo 35×12. 50r18 en mi 06 f250 6.0. Tienen buena tracción en el barro. Son tranquilos en la carretera y montan bien. Tienen un aspecto agresivo. Tienen alrededor de 4000 a 5000 millas en ellos y todavía se ven nuevos., Con la esperanza de obtener muchos más kilómetros fuera de ellos.Windy H.

con la tracción más agresiva de los tres nuevos neumáticos Discoverer AT3, lo primero que notará sobre el neumático XLT es su fuerte estilo de un neumático todoterreno. Tan pronto como veas estos neumáticos, sabrás que están destinados a terrenos difíciles y acarreos extremos. También se beneficia de la tecnología de Arco de desgaste uniforme, el AT3 XLT se desgasta bien y resiste un uso intensivo.,

dónde y cómo comprar estos excelentes neumáticos todoterreno para la calle

decidir sobre el neumático todoterreno adecuado para sus necesidades diarias combinadas de conducción en la calle lleva tiempo e investigación. Esperamos que este blog le haya ayudado a comprender los beneficios de algunos de nuestros neumáticos todoterreno más vendidos para la calle, y las reseñas de nuestros clientes sobre ellos.

si ha leído hasta aquí, es probable que sea el tipo de persona que está dispuesta a invertir algún tiempo en aprender sobre los productos que compra y encontrar la mejor oferta., Armado con el tamaño exacto y la clasificación de velocidad (la información del tamaño original del neumático para el vehículo siempre aparece en la placa en el interior de la puerta del conductor), puede encontrar fácilmente el mejor precio y tipo de neumático para sus necesidades de conducción.

Puede pedir los neumáticos desde la comodidad de su hogar y enviarlos a su casa o al instalador más cercano. Con nuestra Política de devolución de 45 días y envío gratuito en la mayoría de los neumáticos, puede obtener sus neumáticos de forma rápida y conveniente. Háganos saber si tiene alguna pregunta sobre todo terreno, terreno de barro o neumáticos todoterreno y estamos encantados de ayudarle!,