Ab der Veröffentlichung vom 21.
Das Handbuch für Diagrammbenutzer wird nach Bedarf aktualisiert, wenn eine neue Diagrammsymbologie oder Änderungen in der Darstellung von Informationen und/oder Symbolen in den Diagrammen vorhanden sind. Wenn sich Änderungen ergeben, wird es gemäß dem 56-tägigen Produktplan für Luftfahrtkarten veröffentlicht.
Stand: 5. November 2020
- Luftfahrtkarte Users‘ Guide – Complete edition (PDF, 12.,3 MB)
- Luftfahrtkarte Users‘ Guide – Visual Charting-Produkte Nur die Ausgabe (PDF, 5.5 MB)
- Luftfahrtkarte Users‘ Guide – IFR Enroute Nur Produkte von Edition (PDF, 4.5 MB)
- Luftfahrtkarte Users‘ Guide – Terminal Prozedur Nur Publikationen Edition (PDF, 3.4 MB)
EINLEITUNG
Diese Grafik Users‘ Guide ist eine Einführung in die Federal Aviation Administration (FAA) aeronautical charts und Publikationen. Es ist nützlich für neue Piloten als Lernhilfe und für erfahrene Piloten als Kurzanleitung.,
Die FAA ist die Quelle für alle Daten und Informationen, die bei der Veröffentlichung von Luftfahrtdiagrammen durch autorisierte Verlage für jede Stufe der Sichtflugregeln (VFR) und Instrumentenflugregeln (IFR) verwendet werden Flugnavigation einschließlich Training, Planung und Abflug, Enroute (für niedrige und hohe Höhen), Anflüge und Rollkarten. Digitale Diagramme sind online verfügbar unter:
Papierkopien der Diagramme sind über einen von der FAA zugelassenen Druckanbieter erhältlich., Eine vollständige Liste der aktuellen Anbieter finden Sie unter http://www.faa.gov/air_traffic/flight_info/aeronav/print_providers/
Das Pilot/Controller-Glossar der FAA Aeronautical Information Manual (AIM) definiert detailliert alle Begriffe und Abkürzungen, die in dieser Publikation verwendet werden. Sofern nicht anders angegeben, sind Meilen Seemeilen (NM), Höhen zeigen Fuß über dem mittleren Meeresspiegel (MSL) an, und die verwendeten Zeiten sind koordinierte Weltzeit (UTC).
Die Mitteilungen an Airmen Veröffentlichung (NOTAM) enthält aktuelle Flight Data Center (FDC) NOTAMs., NOTAMs warnen Piloten vor neuen regulatorischen Anforderungen und spiegeln Änderungen an Standard Instrument Approach Procedures (SIAPs), Flugbeschränkungen und Luftfahrtkartenrevisionen wider. Diese Publikation wird alle 28 Tage von der FAA erstellt und ist im Abonnement bei der Regierungsdruckerei erhältlich. Weitere Informationen zum Abonnieren oder zum Zugriff auf eine Online-PDF-Kopie finden Sie unter http://www.faa.gov/air_traffic/publications/notices/
Zusätzlich zu NOTAMs sind das Diagrammbeilage und die Seite Sicherheitswarnungen/Diagrammhinweise der Website der Aeronautical Information Services auch für Piloten nützlich.,
HALTEN SIE IHRE DIAGRAMME AKTUELL
Luftfahrtinformationen ändern sich schnell, daher ist es wichtig, dass die Piloten die effektiven Daten auf jeder Luftfahrtkarte und Veröffentlichung überprüfen. Um Gefahren zu vermeiden, ist es wichtig, immer aktuelle Ausgaben zu verwenden und veraltete Diagramme und Publikationen zu verwerfen.
Um zu bestätigen, dass ein Diagramm oder eine Publikation aktuell ist, lesen Sie das nächste geplante Ausgabedatum auf dem Cover. Piloten sollten auch Aeronautical Chart Bulletins und NOTAMs auf wichtige Aktualisierungen zwischen Chart-und Publikationszyklen überprüfen, die für einen sicheren Flug unerlässlich sind.,
DATUM DES INKRAFTTRETENS DES DIAGRAMMBENUTZERHANDBUCHS UND AKTUALISIERUNGEN
Alle Informationen in diesem Handbuch gelten ab dem 5. November 2020. Alle in diesem Handbuch verwendeten Grafiken dienen Bildungszwecken. Die Diagrammsymbologie ist möglicherweise nicht skalierbar. Bitte verwenden Sie sie nicht für die Flugnavigation.
Das Handbuch für Diagrammbenutzer wird nach Bedarf aktualisiert, wenn eine neue Diagrammsymbologie oder Änderungen in der Darstellung von Informationen und/oder Symbolen in den Diagrammen vorhanden sind. Wenn sich Änderungen ergeben, wird es gemäß dem 56-tägigen Produktplan für Luftfahrtkarten veröffentlicht.,
FARBVARIATION
Obwohl die digitalen Diagrammdateien gemäß den Diagrammspezifikationen zusammengestellt werden, kann das Endprodukt aufgrund unterschiedlicher Drucktechniken/ – prozesse und / oder digitaler Anzeigetechniken geringfügig im Aussehen variieren.
CHARTDISKREPANZEN MELDEN
Ihre Erfahrungen als Pilot sind wertvoll und Ihr Feedback wichtig. Wir bemühen uns, genaue Informationen zu allen FAA-Diagrammen und-Veröffentlichungen anzuzeigen, daher freuen wir uns über Ihren Beitrag., Bitte benachrichtigen Sie uns über Änderungswünsche oder mögliche Abweichungen, die Sie bei der Verwendung unserer Diagramme und verwandten Produkte feststellen.