à l’époque, une annulation du compteur kilométrique signifiait annuler manuellement les chiffres sur l’instrument mécanique qui enregistre la distance parcourue par un véhicule. Les odomètres sont depuis devenus numériques, la dernière série d’odomètres mécaniques ayant pris la route au début des années 2000.,
contrairement à ce que l’on voit dans les films (voir Ferris Bueller avec une brique sur la pédale d’accélérateur de la Ferrari du père de glum-chum Cameron alors qu’elle est en marche arrière), une lecture d’odomètre ne peut jamais revenir en arrière without sans falsification. La fraude au compteur kilométrique signifie modifier une lecture du compteur kilométrique pour faire apparaître qu’un véhicule a un kilométrage inférieur à ce qui est vrai. Cela peut augmenter frauduleusement la valeur monétaire du véhicule.
Oui, Les annulations d’odomètre sont toujours une chose
beaucoup pensent que l’introduction des odomètres numériques signifiait la fin de la fraude aux odomètres., En 2015, un groupe a été accusé dans une escroquerie impliquant le retrait des odomètres de plusieurs véhicules à kilométrage élevé. Les odomètres ont été annulés de 50 à 70% et les véhicules ont été revendus pour environ le double de leur prix d’achat. En 2016, Dave Giles, un instructeur du Collège de la Nouvelle-Écosse, a été appelé à titre de témoin expert pour une affaire de falsification d’odomètre pour la troisième fois. Malheureusement, la fraude au compteur kilométrique est bien vivante et de plus en plus difficile à détecter.,
Les odomètres numériques peuvent être annulés en retirant la carte de circuit imprimé du véhicule pour modifier la lecture du compteur kilométrique, ou en utilisant un équipement de restauration qui s’accroche directement dans le système électronique du véhicule.
signes de falsification d’odomètre
à L’époque de Ferris Bueller, la falsification d’odomètre était facile à détecter, car elle impliquait une falsification physique de l’instrument réel sur le tableau de bord, laissant des rayures et des bosses clairement visibles. Parfois, les chiffres semblaient différents-ils pouvaient apparaître tordus, difficiles à lire ou avec un espacement inégal entre eux., Bien que ces signes puissent encore être la preuve d’un retour en arrière, la fraude au compteur kilométrique numérique est beaucoup plus facile à cacher.
Canada Speedometer est une entreprise ontarienne qui convertit légalement les odomètres de miles en kilomètres (ou l’inverse) sur les véhicules importés ou exportés entre le Canada et les États-Unis. Ils utilisent un équipement qui se branche sur le port de diagnostic embarqué du véhicule. La marque/le modèle du véhicule est sélectionné, et la lecture du compteur kilométrique souhaité est entré et apparaîtra sur le tableau de bord du véhicule aller de l’avant., Notez que cela ne fonctionne pas pour chaque marque/modèle de véhicule. ” Ces machines sont faciles à acheter et ne laissent aucun signe physique d’utilisation », explique Patrick Orr, président de Canada Speedometer. « Entre de mauvaises mains, un équipement comme celui-ci pourrait être utilisé à des fins illicites ou, pour le dire franchement, pour arnaquer des gens. »Bien que les outils utilisés par des entreprises comme Canada Speedometer soient assez sophistiqués (lire, coûteux), il existe des outils plus simples disponibles en ligne pour aussi peu que 50$.,
comment détecter la fraude au compteur kilométrique
ayez toujours une inspection préachat et obtenez un rapport D’historique de véhicule CARPROOF avant d’acheter une voiture d’occasion. Non seulement le rapport d’historique vous alertera de l’historique des dommages du véhicule, de l’état de rappel non fixé, du statut de privilège et plus encore, il fournira un historique d’immatriculation qui comprend les relevés d’odomètre. Comparez ces chiffres avec ce que vous voyez sur l’odomètre pour vous assurer que le motif est logique.
comparez l’usure du véhicule avec la lecture sur le compteur kilométrique., Est-il conforme à l’état actuel du véhicule, y compris l’usure du volant, du levier de vitesses et des pédales? Par exemple, une voiture à faible kilométrage aura probablement toujours ses pneus et ses freins d’origine.
Le Canadien moyen roule environ 20 000 km par année, ce qui peut donner une idée d’un compteur kilométrique raisonnable pour le véhicule. Rappelez-vous, cette moyenne tient compte à la fois des navetteurs longue distance et des conducteurs de week-end uniquement, mais la combinaison de ces informations avec la conversation que vous avez avec le vendeur devrait vous donner une idée de si ce qu’on vous dit est légitime ou non.,
si vous soupçonnez une fraude au compteur kilométrique
Le kilométrage des véhicules modernes est suivi à la fois par le compteur kilométrique physique et le module de commande. Le module de commande ne contrôle pas le numéro affiché sur le tableau de bord. Dans certains cas de fraude, le numéro visible sur le tableau de bord sera modifié, tandis que le module de commande conserve le kilométrage précis. La vérification du module nécessite un outil que la plupart des concessionnaires ont à disposition. Si vous craignez une altération potentielle, demandez à votre revendeur local de retirer le numéro de votre module de commande., La falsification du compteur kilométrique pour fausser l’état d’un véhicule est un crime, alors signalez-le toujours à votre service de police local ou à l’organe directeur de votre province.
CARPROOF a plus d’informations disponibles sur la fraude au compteur kilométrique et d’autres façons d’éviter les surprises lors de l’achat d’une voiture d’occasion – Cliquez ici pour l’obtenir.
Cette histoire a été fourni par CARPROOF à des fins commerciales.