quand un accident de voiture se produit, dans la plupart des États le conducteur fautif willbe sur le crochet financier pour les dommages et les blessures résultant de thecrash. D’un point de vue pratique, c’est l’assurance du conducteur fautifla société qui couvrira la plupart des réclamations pour blessures résultant de l’accident,et le conducteur « paiera » sous la forme d’une prime d’assurance automobile augmentée.
Mais les lois et les règles qui s’appliquent aux cas d’accident de voiture sont différentes d’un État à l’autre. Comment une demande de dommages-intérêts sera-t-elle affectée si plus d’un conducteur est responsable de l’accident?, Et comment fonctionnent les réclamations pour blessures dans la douzaine d’États d’assurance automobile « sans faute »? Dans cet article, nous examinerons de plus près ces problèmes, et quelques autres.
détermination de la faute pour un Accident de voiture
Si vous êtes dans l’un des rares États « sans faute », consultez la section Accidents de voiture dans « États sans faute » ci-dessous.
alors que les différences dans la loi ont un impact majeur sur ce qui se passe après un accident de voiture, rien n’a un impact plus important que la détermination de qui était en faute.,
parfois, la faute est très simple ettout le monde est conscient que l’un des conducteurs a enfreint le code de la route et devrait être tenu responsable (comme dans un accident où un conducteur met fin à un autre véhicule et trois témoins impartiaux ont vu ce qui est arrivé.
D’autres fois, on ne sait pas qui était en faute. Responsabilité civile dans un cas d’accident de voiture, il y a quatre choses qu’une personne lésée doit prouver:
1. Une obligation légale était due
dans le cas d’accidents de voiture, l’obligation est celle que tous les conducteurs doivent aux autres conducteurs sur la route., Si vous obtenez derrière le volant d’une voiture, vous devez une obligation légale à tous les autres sur la route-conducteurs, passagers, piétons, cyclistes-pour conduire votre vehiclewith un niveau raisonnable de soin.
2. Une obligation a été violée
cela signifie que le demandeur doit prouver que le défendeur a fait preuve de négligence dans l’accomplissement de son devoir de diligence. Étant donné que l’obligation est de se comporter comme le ferait un conducteur raisonnablement prudent, la norme de « personne raisonnable » est utilisée comme mesure de l’existence ou non d’une violation dans les accidents de la route., Cela signifie que le comportement du conducteur qui est soi-disant atfault est comparé à ce qu’un conducteur raisonnable aurait fait. Si un conducteur raisonnable aurait été plus prudent, la question du conducteur peut être considérée comme négligente et peut donc être considérée comme étant(au moins partiellement) en faute. La preuve qu’un conducteur a été cité pour une violation de la loi dans le cadre de l’accident permettra d’établir un long chemintoward qu’une obligation a été violée.
3., Le manquement au devoir a entraîné des blessures
il ne suffit pas que l’autre conducteur ait été négligent; cela seul ne le rend pas responsable d’un accident et de blessures. La négligence du conducteur devait en fait être la cause immédiate de l’accident, ce qui signifie que l’accident ne se serait pas produit si l’autre conducteur avait été plus prudent.
faute partagée dans les cas D’Accident de voiture
Si la personne blessée partage une certaine quantité de blâme pour avoir causé l’accident de voiture, cela pourrait avoir un effet sur le montant de la compensation qu’elle peut récupérer., Et dans certains cas, un demandeur lésé ne pourra rien recouvrer d’autres parties fautives, si le demandeur est également considéré comme responsable de l’accident. L’impact que la faute partagée aura dépend des règles en place dans yourstate.
États de défauts comparatifs purs. Dans ces états, un conducteur blessé qui a joué un rôle dans la cause de l’accident peut encore percevoir des dommages-intérêts d’autres personnes fautives, d’un montant qui dépend de la part de la faute de la personne blessée., Donc, si Dan est responsable à 70% de l’accident et que ses dommages s’élèvent à 10 000$, il peut percevoir 3 000 from d’autres parties fautives.
États comparatifs modifiés de défauts. Dans ces états, si Dan est blessé dans un accident de voiture, il ne peut collecter des dommages des autres parties fautives que s’il est responsable à moins de 50% de l’accident. Donc, s’en tenir à l’exemple ci-dessus, si la part de Danle blâme tombe à 40%, Il peut collecter 6 000$. Mais s’il est encoredementé responsable à 70%, il ne peut rien collecter du tout.
États de négligence contributive., Dans une poignée d’États, une personne qui partage n’importe quel montant de blâme pour l’accident(même un pour cent ou moins) verra sa réclamation de blessure barredaltogether, et sera incapable d’obtenir une compensation de toute autre partie.,
Accidents de voiture dans les « États sans faute”
dans la douzaine d’États « sans faute » (District de Columbia, Floride,Hawaii, Kansas, Kentucky, Massachusetts, Michigan, Minnesota, New Jersey, New York, Dakota du Nord, Pennsylvanie et Utah), un conducteur blessé se tourne d’abord (et généralement exclusivement) vers sa propre couverture d’assurance automobile après un accident de voiture, peu importe qui a réellement causé l’accident. La seule façon qu’une personne puisse sortir du système « sans faute »et intenter une action en justice contre le conducteur négligent est si les casemeets le « préjudice grave » ou le seuil monétaire en place dans l’état.,
pour savoir comment fonctionnent les réclamations pour blessures sans faute, consultez Accidents de voiture& réclamations pour blessures corporelles dans un État sans faute.