La couleur d’un objet peut révéler beaucoup de choses sur son état. Un brun d’apple? Probablement pas génial à manger. Une tranche de vert du pain? De même. Ce sujet de l’huile de moteur de la couleur? Vos yeux peuvent-ils vous donner un aperçu de l’aptitude de votre huile à protéger votre moteur?
est ce que l’huile de moteur qui est en marche noir avoir besoin de changer?
Pas nécessairement. Dans ce cas, la couleur de l’huile est un signe qu’elle fait son travail.,
l’huile s’assombrit naturellement pendant l’utilisation pour quelques raisons, y compris les cycles de chaleur. Pendant votre entraînement au travail, votre moteur atteint la température de fonctionnement normale (généralement 195ºF–220ºf ), chauffant l’huile moteur.
Puis l’huile refroidit tandis que votre voiture se trouve dans le stationnement. Le processus se répète lorsque vous faites des courses pendant le déjeuner et lorsque vous rentrez chez vous.
Cette exposition quotidienne continue à une chaleur accrue assombrit naturellement l’huile.
de plus, l’oxydation normale peut assombrir l’huile.,
L’oxydation se produit lorsque les molécules d’oxygène interagissent avec les molécules d’huile et provoquent une dégradation chimique, tout comme l’oxygène fait brunir une pomme coupée ou rouiller le fer.
de Suie à cause aussi de l’huile à virer au noir.
bien que nous associions la suie aux moteurs diesel, les moteurs à essence à injection directe d’aujourd’hui peuvent produire plus de suie que les anciens moteurs diesel sans dispositifs de traitement des gaz d’échappement., Alors que les particules de suie individuelles sont trop petites pour causer l’usure du moteur, les particules peuvent s’agglomérer en contaminants plus gros causant l’usure qui peuvent conduire à l’usure avant de se loger dans le filtre à huile.
Le fait que l’huile s’est assombrie ne signifie pas nécessairement qu’elle a atteint la fin de sa durée de vie.
L’huile moteur contient des additifs détergents et dispersants conçus pour nettoyer les contaminants tels que la suie et les empêcher de se déposer sur les surfaces métalliques.
L’huile qui est devenue noire est une indication que les additifs font leur travail. Vous pouvez en savoir plus à ce sujet ici.,
quid de l’huile de moteur qui ressemble à du chocolat au lait?
dans ce cas, la couleur de l’huile moteur reflète les performances…et l’huile qui ressemble au lait au chocolat est mauvaise. Très mauvaise.
L’eau ou le liquide de refroidissement du moteur ont contaminé l’huile, généralement en raison d’une fuite de joint de culasse.
nous savons tous que l’eau et l’huile ne se mélangent pas. Quand ils se combinent dans votre moteur, les gouttelettes d’eaussuspend dans l’huile et modifier son apparence jusqu’à ce qu’il semble mousseux ou likechocolate lait.,
la présence d’eau entraîne des bulles de mousse qui se rompent lorsqu’elles sont tirées entre les pièces du moteur pendant le fonctionnement, laissant les composants métalliques non protégés contre l’usure.
il forme également des boues, qui peuvent obstruer les passages d’huile et ruiner le moteur. Dans ce cas, consultez un mécanicien dès que possible.
Que faire si mon huile est ou se sent mince?
bien que non lié àla couleur de l’huile moteur, c’est une autre question fréquente que nous posons aux automobilistes.,
ne prenez pas cette mauvaise façon, mais dans ce cas, sortez au garage et sentez votre jauge.
L’huile qui a perdu sa viscosité est souvent due à la dilution du carburant. Vous pouvez généralement sentir l’essence ou le carburant diesel sur la jauge dans de tels cas.
la dilution du carburant se produit lorsque le gaz ou le diesel se lavent au-delà des segments de piston et contaminent l’huile dans le puisard. Il réduit la viscosité de l’huile, ce qui réduit la capacité de l’huile à prévenir l’usure. Cela conduit également à la formation de vernis nocifs et de boues.
une dilution du carburant peut se produire si vous ralentissez votre moteur de manière excessive ou en raison d’un défaut mécanique., Il est également courant dans certains moteurs modernes à injection directe.
Il est important de noter que personne ne peut mesurer précisément la viscosité d’une huile simplement en la regardant ou en se frottant un peu entre les doigts.
Comme ANALYSEURS d’Huile INC. manager Allen Bender aime demander, » quand est la dernière fois que vous avez eu vos yeux calibrés? »
analyse de L’huile de la seule manière définitive de déterminer la viscosité de l’huile et si elle est perdue en raison de la dilution du carburant.
Mon huile se sent graveleux? Faut-il changer?,
lors de la vérification de l’huile, certains automobilistes aiment frotter l’huile entre leurs doigts pour vérifier les particules.
Le Grain ou d’autresles contaminants peuvent signifier que l’huile s’est dégradée chimiquement, mais cela est peu probable,en particulier avec une huile synthétique de première qualité.
plus probablement, le filtre à huile s’est rempli de contaminants et l’huile non filtrée contourne le filtre et circule dans le moteur.
le filtre est conçu avec une soupape de dérivation pour assurer que le moteur reçoit de l’huile même si le filtre est plein.
bien que l’huile sale soit préférable à l’absence d’huile, ce n’est pas un plan de succès à long terme., Dans ce cas, changez l’huile et le filtre.
faites confiance à l’analyse de l’huile, pas à vos yeux
bien Qu’il soit possible d’avoir une idée approximative de ce qui se passe à l’intérieur de votre moteur en raison de besoin d’effectuer une analyse de l’huile pour savoir ce qui est vraimentse passe.
en analysant chimiquement un échantillon d’huile usée, un laboratoire qualifié peut vous dire si l’huile contient des particules d’usure Excessive, une contamination de l’eau, une dilution du carburant, etc.,En fin de compte, le rapport vous dira si l’huile convient à une utilisation continueou Non.
c’est un moyen rentable de tirer le meilleur parti de votre vidange d’huile…et de votre moteur. Découvrez ce post pour voir comment effectuer une analyse d’huile.