Une sale de carburant réservoir de carburant de la pompe d’échecs. Évitez les problèmes potentiels en suivant ces instructions étape par étape pour un nettoyage approprié du réservoir de carburant.
de nombreuses variables contribuent aux défaillances de la pompe à carburant. L’un des coupables les plus courants, en particulier lorsqu’une pompe à carburant de remplacement cesse de fonctionner peu de temps après l’installation, est un réservoir de carburant sale., Il est essentiel que les contaminants et les débris lâches, y compris la rouille et les sédiments, soient éliminés avant l’installation de la pompe à carburant, car ils peuvent obstruer le filtre, bloquer la pompe à turbine ou réduire considérablement le débit de carburant en raison de l’accumulation.
le moyen le plus important d’éviter cela est de vous assurer de démarrer le processus de réparation de la pompe à carburant avec un réservoir de carburant propre.
Vous pouvez le faire en suivant ces instructions étape par étape pour un bon nettoyage du réservoir de carburant:
- vidangez tout le carburant du réservoir avec un conteneur approuvé ou un chariot de carburant.,
- laisser tomber le réservoir (voir votre manuel d’entretien pour plus d’instructions).
- nettoyer la zone où la pompe est retirée à l’aide d’une brosse.
- retirez la pompe à carburant du réservoir (évitez de laisser tomber les débris résiduels dans le réservoir).
- insérez le tuyau dans le réservoir de carburant et commencez à verser un jet d’eau propre et chaude.
- pendant que l’eau se remplit, vaporisez un détergent doux dans le réservoir.
- Si l’ouverture le permet, utilisez une brosse pour détacher les débris des côtés du réservoir.
- Arrêter le flux de l’eau.
- balayer l’eau pour s’assurer que tous les débris ont été capturés.,
- videz l’eau contaminée sale dans une casserole, en vous assurant de capturer tout liquide.
- essuyez ensuite le réservoir avec un gant de toilette non pelucheux.
- séchez complètement le réservoir de carburant avec de l’air comprimé.
- inspectez le réservoir à la recherche de rouille ou de dommages physiques; le cas échéant, le réservoir doit être réparé ou remplacé.
- ajouter de l’antigel/de l’eau dans la conduite de carburant pour aider à absorber toute humidité résiduelle.
- Une fois le réservoir séché, laissez-le reposer pendant 30 minutes.