Si vous rencontrez des problèmes avec les composants électriques de votre véhicule et que votre voiture hésite à démarrer le matin, il est possible que vous ayez un problème avec votre batterie. Votre batterie et votre alternateur sont les deux composants qui assurent le bon fonctionnement de toute l’électronique de votre véhicule. Si l’un ou l’autre va mal, vous allez avoir beaucoup de mal à garder des choses comme votre climatiseur, votre radio, vos serrures de porte électriques et les fenêtres fonctionnent correctement., Si votre batterie meurt complètement, vous ne pouvez pas créer l’étincelle nécessaire pour faire tourner votre moteur et démarrer votre voiture.
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Puisque vous n’allez pas être en mesure de conduire votre voiture sans fonctionnelle de la batterie, il est bon de savoir comment assurez-vous que votre batterie est encore bonne., Une batterie de voiture typique devrait vous durer entre trois ans et cinq ans si vous venez de l’obtenir tout neuf. Toutes les batteries vont avoir une certaine variation dans la durée de vie, et beaucoup de cela dépend de la façon dont vous conduisez votre voiture. Si vous conduisez votre voiture à des températures extrêmes, chaudes ou froides, si vous conduisez beaucoup de cross-country intense ou si vous avez beaucoup d’électronique régulièrement dans votre véhicule, votre autonomie ne sera pas aussi longue que dans d’autres véhicules.,
parce qu’il y a une telle portée potentielle pour combien de temps votre batterie pourrait durer, lorsque vous commencez à rencontrer des problèmes qui indiquent qu’il peut y avoir un problème avec votre batterie, il est bon de savoir comment le tester pour l’exclure comme cause du problème ou vous permettre de concentrer votre attention ailleurs.
Comment tester une batterie de voiture avec un multimètre
la façon la plus courante pour les gens de tester les batteries de voiture est d’utiliser quelque chose appelé un multimètre., Un multimètre est un appareil assez simple qui mesure la tension et lorsque vous l’utilisez avec votre batterie, il vous permettra de savoir combien de puissance reste à l’intérieur.
bien sûr, tout le monde n’a pas un multimètre à portée de main, mais si vous êtes intéressé à faire vous-même l’entretien et les réparations automobiles, il est probablement dans votre intérêt de prendre un multimètre à portée de main au cas où. Il ya beaucoup de symptômes qui pourraient indiquer un problème avec votre batterie qui vont vous obliger à le vérifier., Si vous avez vous-même un multimètre, il est beaucoup plus facile de le faire et vous pouvez les acheter sur Amazon pour moins de 15$. Le processus est assez simple.
rappelez-vous simplement que ces instructions sont pour ce que l’on appelle des batteries sans entretien. Ce sont ceux qui n’ont pas les bouchons en plastique sur chaque cellule individuelle. Si vous avez un de ces types de piles, vous devez utiliser un hydromètre pour le tester, pas d’un multimètre.
Étape 1: Commencez par allumer les phares de votre voiture. Laissez simplement votre voiture s’asseoir avec les lumières allumées pendant environ 2 minutes., Cela va se débarrasser de toute charge de surface sur la batterie. N’allumez pas votre voiture pour le faire, juste les phares. C’est parce que vous devriez tester une batterie après qu’elle ait été assise pendant au moins une heure sans qu’elle soit utilisée. Si vous testez votre batterie immédiatement après avoir conduit votre voiture, vous risquez d’obtenir une fausse lecture car la batterie pourrait toujours contenir une charge de l’alternateur.
Étape 2: effectuez une inspection visuelle rapide de votre batterie, plus précisément des bornes elles-mêmes. Vous voulez rechercher n’importe quel type de corrosion ou s’accumuler sur eux., C’est généralement une sorte de croûte blanche ou jaune qui se forme autour des bornes métalliques d’une batterie. Si vous avez de la corrosion comme ça, cela va interférer avec la lecture de la batterie. Cela pourrait aussi expliquer pourquoi vous pourriez avoir des problèmes avec votre batterie en premier lieu. Si vous remarquez de la corrosion, vous pouvez le nettoyer à l’aide d’une brosse à bornes et d’un nettoyant pour bornes de batterie. Ne vous contentez pas d’utiliser du savon et de l’eau pour ce travail. Si vous n’avez pas de corrosion, ignorez cette étape.,
Étape 3: maintenant que votre batterie est prête, vous souhaitez régler votre multimètre sur tension et l’ajuster à environ 20 volts CC. Certaines personnes vous diront 15 à 20 volts, mais quoi que vous choisissiez, assurez-vous qu’il est au-dessus de 15 afin d’obtenir la bonne lecture. Vous pouvez vous assurer que vos lumières sont éteintes à ce stade. Vous avez la possibilité sur votre multimètre pour sélectionner un courant alternatif. Vous ne voulez pas utiliser AC. Nous mesurons seulement DC ici.
Étape 4: Touchez les sondes de votre multimètre aux bornes correctes de votre batterie. Cela signifie négatif à négatif, et positif à positif., Les piles et les multimètres sont codés par couleur pour rendre cela simple. Si vous ne l’avez jamais fait auparavant, rappelez-vous simplement que le négatif est noir et le positif est Rouge.
Étape 5: Vérifiez l’affichage de votre multimètre. Une batterie complètement chargée va mesurer 12,5 à 12,6 volts. Rappelez-vous, c’est complètement chargée. Plus il fait froid, plus votre lecture sera légèrement inférieure. À 30 degrés, vous pouvez vous attendre à une lecture de 12.58. Si vous avez une batterie qui fonctionne à environ 75% de charge, votre mesure sera d’environ 12,45 volts., Si vous avez quelque chose en dessous de 12 volts, votre batterie ne fonctionne pas comme elle est censée l’être et est essentiellement hors de charge utile.
Si la plage affiche quelque part entre 12,3 volts et 12,5 volts, vous pourriez certainement bénéficier de charger votre batterie.
Étape 6: pendant que vous êtes encore sous le capot, vous pouvez demander à quelqu’un d’autre d’allumer la voiture avec le multimètre attaché à la batterie. La tension de la batterie devrait changer à ce stade mais ne devrait pas descendre en dessous de 10. Si votre batterie passe en dessous de 10, cela ne produit pas la tension correcte pour faire fonctionner votre voiture correctement.,
Si vous obtenez des chiffres indiquant un problème avec votre batterie, alors votre meilleur pari à ce stade est de simplement l’échanger avec un nouveau. Si votre batterie ressemble à tout va bien et que vous avez une lecture de 12,6 volts sur votre multimètre, vous devrez peut-être chercher ailleurs pour déterminer la source des problèmes que vous rencontrez dans votre voiture. Le meilleur pari quand il s’agit de problèmes électriques est de vérifier l’alternateur si la batterie n’est pas la source de vos problèmes.,
Comment tester une Batterie De Voiture Sans Multimètre
tester votre batterie de voiture avec un multimètre est le moyen le plus simple et le plus efficace de faire le travail. Cependant, si vous êtes dans un pincement et ne pas avoir un multimètre à portée de main, il y a quelques choses que vous pouvez faire pour vérifier comment votre batterie fonctionne aussi bien.
Étape 1: vous souhaitez commencer par une inspection visuelle rapide de votre batterie. Assurez-vous qu’il ne fuit pas et assurez-vous que le boîtier lui-même n’est pas bombé. Cela peut arriver parfois et causer beaucoup de problèmes. Votre batterie doit toujours être une boîte parfaitement droite., Vérifiez la corrosion que nous avons mentionnée précédemment autour des bornes. Si tout semble bon, alors vous pouvez passer.
Étape 2: Vous pouvez commencer à tester votre batterie en allumant les phares sans allumer le moteur. Laissez les lumières allumées pendant environ 15 minutes.
Étape 3: avec les lumières toujours allumées, lancez le moteur et voyez ce qui se passe. Vous pourriez avoir besoin de quelqu’un dans la voiture pour vous aider à le faire pendant que vous vérifiez les phares. Vous devriez remarquer une très légère gradation des ampoules au démarrage du véhicule., Si les phares deviennent extrêmement faibles ou s’éteignent pendant que le moteur prend un peu de temps à se retourner, et surtout si vous remarquez des bruits de clics, vous avez certainement un problème avec votre batterie. Ce que nous voyons ici, c’est que votre batterie ne génère pas la tension nécessaire au démarrage de votre voiture.
évidemment, c’est loin d’être aussi précis que l’utilisation d’un multimètre et ne peut pas vous donner de chiffres spécifiques, mais c’est un exemple pratique de savoir si votre batterie fonctionne ou non pour vous.,
signes d’une mauvaise batterie de voiture
évidemment, si vous testez votre batterie, vous pensez qu’il y a un problème avec votre batterie en premier lieu. Et il est vrai qu’il y a un certain nombre de signes que vous pouvez être à l’affût qui indiqueront que vous avez un problème avec votre batterie. Nous avons déjà abordé la corrosion, alors jetons un coup d’œil à ce qui peut vous indiquer qu’il est peut-être temps de tester votre batterie pour voir si elle fonctionne bien.,
Dim Lights
Comme nous l’avons couvert dans le test qui n’utilise pas de multimètre, les lumières de gradation sont un indicateur potentiellement bon sur la force de votre batterie. Cela va couvrir non seulement vos phares, mais aussi les lumières intérieures de votre véhicule. Vous remarquerez également des problèmes avec vos autres composants électriques tels que les vitres électriques ou tout ce que vous pourriez brancher comme un chargeur de téléphone. Les autres composants sont susceptibles d’échouer à droite, mais les lumières tamisées sont le meilleur repère visuel.,
démarrage lent du moteur
c’est souvent le premier signe que les gens obtiennent lorsqu’il y a un problème avec leur batterie. Quand il ne fonctionne pas comme il le devrait, car il n’a pas la charge, alors votre démarreur ne va pas à venir faire votre moteur de tourner. Si c’est une question à chaque fois que vous essayez de démarrer votre voiture, alors c’est un bon signe que vous avez un problème de batterie.,
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Si votre batterie est incapable de transmettre le courant au démarreur, vous êtes susceptible d’entendre une série de clics lorsque vous essayez de démarrer votre voiture et rien d’autre. À ce stade, votre batterie est probablement complètement morte et votre voiture ne démarrera pas du tout.
voyant de la batterie ou Voyant De Contrôle Du Moteur
Les voyants de votre tableau de bord peuvent souvent être assez vagues, mais lorsque votre batterie tombe en panne, vous êtes susceptible d’obtenir un voyant d’avertissement qui apparaît sur votre tableau de bord pour vous informer., Certaines voitures peuvent simplement vomir ce voyant de contrôle du moteur en premier, tandis que d’autres vous donneront le voyant de la batterie pour vous faire savoir qu’il y a un problème. Si vous obtenez cela avec certains de ces autres symptômes, alors il est fort à parier que votre batterie a un problème et que vous devrez peut-être la remplacer.
Coût d’une Nouvelle Batterie de Voiture
Lorsqu’il est clair que vous avez besoin d’une nouvelle batterie, puis, heureusement, il ya beaucoup d’endroits que vous pouvez aller chercher un nouveau. Comme avec la plupart des pièces d’une voiture, d’une nouvelle batterie pour votre véhicule vient avec une gamme de prix., Vous pouvez probablement prendre une toute nouvelle batterie pour n’importe où entre $50 et 1 150. Il existe également des batteries premium qui peuvent vous coûter jusqu’à 300 $ou plus. Ce n’est pas nécessairement quelque chose dont vous avez besoin pour votre voiture et certainement pas standard ou requis par tous les moyens. Il est également intéressant de noter que vous pouvez économiser de l’argent sur la batterie de votre voiture en la remplaçant vous-même plutôt que de vous diriger vers un mécanicien., Beaucoup de gens sont intimidés par faire un travail sur leur véhicule, mais le remplacement de la batterie est l’une des choses les plus faciles que vous pouvez faire, et il ne va pas prendre beaucoup de temps. Si vous ne savez pas exactement comment faire le travail, il y a beaucoup de vidéos que vous pouvez regarder comme celle-ci qui peut vous guider à travers le processus d’échange d’une vieille batterie pour une nouvelle.,
The Bottom Line
bien qu’il puisse parfois être difficile de déterminer la nature d’un problème électrique dans votre voiture, que ce soit la batterie ou l’alternateur, tester la batterie est le meilleur moyen de savoir si c’est le problème ou si vous devriez vous concentrer peut-être sur l’alternateur. Comme nous l’avons dit, un multimètre est un outil précieux pour cela, et ils sont vraiment abordables., Si vous n’êtes pas à l’aise d’en utiliser un ou si vous ne voulez pas investir dans un, vous pouvez consulter un mécanicien pour faire ce travail pour vous, mais rappelez-vous que le simple fait de visiter le mécanicien pour le faire va probablement vous coûter un peu plus que d’obtenir le multimètre vous-même. Si vous avez votre propre multimètre, au moins vous pouvez faire ce travail plus tard aussi souvent que vous en avez besoin.