2012-2016Modifier
La CRF250L d’origine était une évolution de la CRF230L incorporant une version décontenancée du moteur éprouvé de la moto de route CBR250R (2011), un cadre redessiné et une mise en œuvre de la suspension.
2017Modifier
Pour L’année modèle 2017, La CRF250L a continué à rivaliser avec les autres Motos 250cc dual sport.L’ajout de deux modèles supplémentaires le CRF250LA (ABS) et le CRF250L Rally.,
avec le rallye, le modèle standard prend les changements suivants; le moteur a gagné un corps de papillon plus grand, une nouvelle conception de silencieux, une PGM-FI et une boîte à air révisées, et un collecteur d’échappement de plus grand diamètre, ce qui a augmenté la puissance du moteur de 2 CH par rapport à la conception précédente. Les changements de style incluent un compteur de vitesse révisé avec un compteur de régime (tachymètre), un levier de vitesse pliant, un feu arrière changé, et les graphismes ont également été modifiés pour être intégrés au nouveau vélo CRF450R MX.,
inspirée de la CRF450 Rally d’usine pilotée au Dakar par le Team HRC, la CRF250L Rally reçoit le même moteur mis à jour que la 250L standard, mais elle bénéficie également d’un réservoir de carburant plus grand, d’une carrosserie totalement nouvelle, de Protège-mains, d’un pare-brise flottant, d’une plaque de protection et