La Voiture surchauffe au ralenti-quel pourrait être le problème? [Et comment y remédier]

l’une des premières choses que nous apprenons en conduisant est de faire attention à la jauge de température. C’est très préoccupant quand votre voiture commence à surchauffer quand elle tourne au ralenti. Quelle pourrait en être la cause, et comment pouvons-nous y remédier? Nous avons fait des recherches sur ce sujet, vous avez donc toutes les réponses dont vous avez besoin!,

une jauge de température montante lorsque vous roulez au ralenti peut généralement être expliquée par une chose ou une combinaison d’éléments suivants:

• faible liquide de refroidissement
• mauvais Thermostat
• Thermostat Bloqué
• mauvais bouchon de radiateur
• radiateur défaillant
• mauvais tuyaux
• radiateur défaillant
• Mauvaise Pompe À Eau
• ventilateur

plusieurs facteurs peuvent causer cette condition avec la température de votre véhicule, mais ce sont les plus courants.,

lorsque vous voyez la jauge de température monter, vous pouvez avoir une sensation de naufrage dans votre estomac, mais n’avez pas peur. Nous avons mis cet article ensemble pour essayer de rendre les choses un peu plus facile. Lisez la suite pour en savoir plus sur ce à quoi vous pouvez vous attendre si votre température augmente au ralenti.

la jauge de température de la voiture monte au ralenti

vous remarquerez peut-être que la température de votre véhicule n’augmente que lorsque vous roulez au ralenti, et voici pourquoi. Lorsque votre voiture est en mouvement, l’air passe à travers les ailettes du radiateur., Quand cela arrive, la chaleur est extraite du liquide de refroidissement à l’intérieur du radiateur. Lorsque votre voiture est arrêtée, l’air ne se déplace pas à travers le radiateur, et vous remarquerez peut-être que votre température augmente.

Si c’est une journée brûlante à l’extérieur, vous n’avez peut-être pas de raison de vous inquiéter, la température élevée à l’extérieur peut provoquer une augmentation de la jauge du véhicule car l’air qui traverse le système est beaucoup plus chaud que d’habitude. En règle générale, cela ne fera pas monter votre jauge de température dans la zone de danger, cependant.

Plusieurs facteurs peuvent faire augmenter votre température lorsque vous roulez au ralenti., Cette liste vous aidera à déterminer un endroit où commencer à résoudre le problème. Les raisons les plus courantes de la surchauffe de la voiture au ralenti sont les suivantes:

• faible refroidissement
• problèmes de ventilateur électrique
• l’air dans le système de refroidissement
• Mauvaise courroie
• tuyaux fissurés

faible refroidissement

le système de liquide de refroidissement ou D’antigel de votre véhicule nécessite une certaine quantité de liquide pour fonctionner correctement., Si le niveau de liquide a changé dans le système, votre voiture peut ne pas refroidir correctement. Ce que vous voudrez faire alors est de localiser votre bouchon de radiateur, ou si votre véhicule n’en a pas, recherchez le réservoir de liquide de refroidissement et vérifiez le niveau de liquide.

attention! Toujours éteindre votre voiture et attendez qu’il refroidisse avant de retirer le bouchon du radiateur. N’essayez jamais de l’enlever lorsque votre véhicule est en surchauffe, car des liquides bouillants peuvent éclater de votre radiateur, causant de graves brûlures!

Si votre niveau de liquide de refroidissement est bas, vous devez le remplir., Assurez-vous que vous avez le bon refroidissement de votre véhicule, la plupart des magasins de pièces automobiles devraient être en mesure de vous aider avec ceci, et si vous avez le manuel du propriétaire de la voiture, il devrait être facile à trouver.

Apprenez les dangers de la conduite avec un liquide de refroidissement faible ici.

problèmes de ventilateur électrique

La Plupart d’entre nous ont entendu nos fans s’allumer alors que nous sommes à un feu rouge ou arrêtés dans la circulation. Si votre ventilateur de radiateur ne s’engage pas, vous devriez probablement vérifier et voir ce qui le fait ne pas fonctionner correctement., Dans le cas des véhicules équipés de ventilateurs électriques, la première chose que vous voudrez faire est d’éteindre la voiture. Vous devriez vous recherchez le ventilateur pour votre voiture; il devrait être sur un linceul couvrant un côté du radiateur. Suivez les fils jusqu’au moteur du ventilateur dans Il devrait y avoir une connexion électrique; vous voudrez vous assurer que cela est connecté.

Si tout va bien avec votre connexion électrique sur le ventilateur, vous voudrez alors localiser votre manuel du propriétaire et trouver le schéma de fusible qui vous montrera quel fusible contrôle le système électrique auquel le ventilateur est connecté., Si le fusible est grillé, le remplacer.

Air dans le Système de Refroidissement

Comme mentionné précédemment, votre véhicule doit avoir une certaine quantité de liquide de refroidissement, si vous avez vérifié votre niveau de liquide de refroidissement et remarqué qu’il y a un grand nombre de bulles dans le radiateur ou le réservoir de récupération qui signifie que vous pouvez avoir une fuite. Si vous avez récemment effectué des travaux sur votre véhicule, cela peut signifier qu’il n’y avait pas assez de liquide de refroidissement et que des bulles d’air sont piégées dans le système de refroidissement. Vous voudrez compléter le système mais ne le remplissez pas trop.,

un excellent moyen de tester les fuites dans votre système de refroidissement est d’attendre que le véhicule soit suffisamment refroidi, puis de localiser les tuyaux qui courent vers différentes sections du radiateur. Il y a une sur la partie supérieure du radiateur et l’autre sur la partie inférieure du radiateur. L’une sur la partie supérieure du radiateur est généralement plus facile à trouver. Puis presser doucement le tuyau. S’il y a un don, ou si vous entendez de l’air s’infiltrer dans le système, cela signifie qu’il y a une fuite.,

Mauvaise courroie

certains véhicules, en particulier les plus anciens, ont un ventilateur connecté au radiateur entraîné par une courroie. Si cette courroie se casse ou fonctionne mal, le ventilateur ne tournera pas et la température du véhicule augmentera alors qu’il tourne au ralenti. Si votre jauge de température augmente et que vous conduisez une voiture plus ancienne, tirez la voiture en toute sécurité et laissez-la refroidir.

ouvrez le capot du véhicule, et vous devriez être en mesure de localiser les ceintures. Ils s’exécuter sur l’un ou l’autre côté du moteur à travers un système de poulie. Localisez le ventilateur qui recouvre votre radiateur., S’il y a une poulie vide et qu’il devrait y avoir une courroie, la courroie s’est cassée. Souvent, vous pouvez trouver des morceaux de la courroie à l’intérieur du compartiment moteur. Vous aurez besoin de remplacer la courroie alors.

tuyaux fissurés

Si l’un de vos tuyaux présente des fissures, le liquide de refroidissement peut s’échapper et l’air peut pénétrer dans le système. Cela fera souvent fluctuer la jauge de température.

est-il sûr de conduire avec une température élevée du véhicule

la réponse à cette question va dépendre de plusieurs facteurs. Tenez-en compte lorsque vous déterminez si vous devez continuer à conduire.,
Est-ce que la température continue de grimper, ou est-ce juste monter plus haut que d’habitude?

la jauge de température de votre véhicule a une large plage de fonctionnement. Si la température n’a augmenté que peu de temps au ralenti et ne monte pas, vous serez probablement ok pour une courte distance. Ce serait une bonne idée de rentrer à la maison ou à une station-service et vérifiez votre liquide de refroidissement. Consultez cet excellent article pour obtenir des conseils d’entretien.

le moteur se déclenche-t-il mal ou fait-il Du Bruit?,

Si votre jauge de température monte au ralenti et que votre moteur tourne mal, vous devrez arrêter le véhicule jusqu’à ce que le problème puisse être diagnostiqué ou réparé. La température montante de votre voiture peut faire chauffer les pièces métalliques du moteur beaucoup plus rapidement, surtout s’il y a un problème direct avec votre système de refroidissement. Cela peut également se produire dans le cas de problèmes liés au pétrole.

y a-t-il des odeurs étranges provenant de votre véhicule?

différentes odeurs accompagnent souvent une jauge de température montante., Ceux-ci sont causés par la distribution de la chaleur à travers divers systèmes du véhicule. Si vous sentez du liquide de refroidissement ou un parfum déplacé, vous devez arrêter la voiture et essayer de localiser la cause. La première chose que vous voudrez vérifier est les niveaux d’huile et de liquide de refroidissement dans votre véhicule.

Quels sont les symptômes D’un mauvais Thermostat?

Les symptômes habituels d’un mauvais thermostat comprennent une jauge de température en hausse rapide, des oscillations erratiques de la température de votre véhicule, des fuites visibles de liquide de refroidissement autour du boîtier du thermostat ou une flaque de liquide de refroidissement sous la voiture.,

une faible teneur en huile peut-elle provoquer une surchauffe?

Oui, une faible teneur en huile peut provoquer une surchauffe. Si vous avez vérifié tout le reste et que vous n’avez toujours pas pu localiser la cause de la surchauffe, vous devriez probablement vérifier votre jauge. Même si votre véhicule contient du liquide de refroidissement, l’huile élimine 70 à 80% de la chaleur résiduelle. Cela peut être une cause importante de surchauffe. Consultez cet article génial sur la conduite à faible teneur en huile.

Quels sont les effets de la conduite avec un faible taux d’huile?

une mauvaise bougie peut-elle provoquer une surchauffe du moteur?,

bien qu’il soit souvent moins visible en tant que problème avec le système de refroidissement ou le système d’huile de votre véhicule, des bougies votre moteur pour fonctionner plus chaud. La jauge de température de votre véhicule sera plus chaude, mais cela ne provoquera généralement pas de surchauffe de votre voiture. Lorsqu’il est combiné avec des problèmes dans un autre système du véhicule, cela peut être un facteur contributif.,

un mauvais Thermostat peut-il provoquer un joint de culasse soufflé?

Oui, un mauvais thermostat peut provoquer un soufflé joint de culasse. Si le thermostat tombe en panne et se bloque fermé, alors il empêchera le liquide de refroidissement de circuler à travers le moteur de manière appropriée. La température devrait grimper très rapidement si tel est le cas.

Si vous n’y faites pas attention et qu’il fait trop chaud pendant trop longtemps, le joint dans les têtes du véhicule peut se détériorer. En règle générale, cela ne va pas se produire immédiatement. Cela peut prendre un certain temps, mais il n’est pas suggéré de continuer.

Pourquoi ma voiture est-elle chaude mais ne surchauffe pas?,

Il y a plusieurs raisons pour lesquelles votre voiture pourrait être chaude mais pas surchauffée. Vous pouvez avoir juste assez de liquide de refroidissement dans votre système pour maintenir la jauge de température du climat aux niveaux dangereux. Il peut y avoir juste assez d’huile dans le véhicule pour le maintenir lubrifié, mais pas assez de chaleur. Ou si vous conduisez sur la route, l’air circulant à travers le radiateur peut être enlever suffisamment de chaleur pour maintenir la jauge de température vers le bas.

Comment puis-je refroidir mon moteur rapidement?,

La réponse à cette route dépend de votre situation si vous êtes dans le véhicule, et la température monte. Si vous êtes coincé dans la circulation, vous pouvez toujours le mettre au point mort et appuyer sur le gaz plusieurs fois, en espérant que cela fera bouger la pompe à eau et ouvrir le thermostat.

Si vous conduisez et que vous devez vous rendre dans un endroit sûr pour déterminer quel est le problème, vous pouvez allumer le chauffage. L’appareil de chauffage évacuera la chaleur du moteur et la pompera dans le véhicule. Être prêt à faire chaud. Il n’y a pas de solution rapide pour refroidir le moteur.,

puis-je verser de l’eau sur mon moteur pour le refroidir?

– Vous ne voulez pas verser de l’eau sur un moteur chaud pour la refroidir. Ce faisant, le transfert de chaleur du moteur dans l’eau provoquera la fissuration et la rupture de certaines parties du moteur. Ne pas ajouter de liquide de refroidissement à un radiateur chaud; vous devez laisser le véhicule refroidir à une température raisonnable avant d’ajouter des liquides. Le non-respect de ces suggestions peut entraîner des factures de réparation coûteuses.

avoir votre température ramper sur vous lorsque vous êtes assis au ralenti peut être une pensée déconcertante., Maintenant, vous avez une meilleure idée de ce à quoi vous attendre lorsque vous allez résoudre le problème. Espérons que c’est quelque chose qui peut être corrigé et vous permettre d’arriver à votre prochaine destination en toute sécurité.

rappelez-vous Toujours si vous êtes en danger, ou qu’il est en dehors de votre niveau de compétence, vous devez appeler une dépanneuse et ont un look professionnel au véhicule.