Bienvenue sur Brand Breakdown, une série de guides complets mais faciles à digérer pour vos entreprises préférées, avec des idées et des informations que vous ne trouverez pas sur la page à propos de la moyenne.
Lexus est la division de voitures de luxe de Toyota basée à Nagoya, au Japon. Toyota a créé la marque en 1989 pour créer une marque plus exclusive pour ses voitures haut de gamme sur les marchés étrangers. Lexus a commencé à construire les berlines LS et ES, mais s’est depuis étendu aux vus, coupés, cabriolets et même à la supercar occasionnelle., Les principaux rivaux de Lexus sont les poids lourds allemands Mercedes-Benz, Audi et BMW, ainsi que ses ennemis du marché japonais Infiniti et Acura et ses rivaux américains Cadillac et Lincoln.
Lexus fait partie intégrante de Toyota, avec tout ce que cela implique. Lexus peut être plus conservateur que ses concurrents, étant plus lent à réagir aux tendances et moins fréquent avec ses mises à niveau de modèle. D’autre part, le style de Lexus peut être excentrique et polarisant; le penchant actuel de la marque pour les « grilles de broche” surdimensionnées en est un excellent exemple.,
la durabilité de Lexus est cependant légendaire; dans un exemple célèbre, une LS 400 de 1996 a franchi la barre du million de milles en février 2019. Et la marque a un cache: les paroles de Hip-hop et de musique country font souvent référence à Lexus en raison du statut des voitures en tant que signifiant de richesse, de la valeur allitérative du nom et du fait pratique que Lexus rime avec Texas.
en surface, Lexus utilise un système de dénomination alphanumérique simple: la première lettre vous indique la garniture; la seconde vous donne le style de carrosserie; le nombre à trois chiffres suivant indique la cylindrée du moteur (un moteur de 2,0 litres devient « 200”, 3.,0 litres équivaut à « 300 », et cetera). Dans la pratique, il n’est pas si simple. Les lettres de Trim-I, E, G, L, U, R, N – n’ont aucune signification réelle et ne suivent pas l’ordre alphabétique en termes de prix ou de statut. Le numéro à trois chiffres ne suit plus directement la cylindrée du moteur. Sur certains modèles, le même nombre peut être utilisé avec totalement différents moteurs.
pour atténuer la confusion, voici un guide de référence:
terminologie Lexus
F: « F” désigne une voiture produite par la division haute performance de Lexus, l’équivalent D’AMG chez Mercedes ou M chez BMW., Le” F » vient de Fuji International Speedway, la piste où Lexus développe ces voitures.
F Sport: les voitures « F Sport » sont des versions plus sportives des modèles Lexus standard. Ils comprennent des améliorations de performances modestes et des améliorations de style intérieur/extérieur. Ils ne reçoivent pas de groupe motopropulseur amélioré comme le font les vraies voitures « F”.
LF: c’est la désignation utilisée pour les concept-cars, tels que le LF-1. LF est l’acronyme de « Lexus Avenir. »
grille de broche: Lexus utilise de grandes grilles distinctives à l’avant des véhicules s’étendant jusqu’au bas de la voiture. C’est une caractéristique de conception polarisante., Certains ont comparé la forme à la bouche du méchant des films Predator.
Guide D’achat
IS
chez Lexus, « IS” signifie « Sport intelligent. »La IS est la berline sport compacte D’entrée de gamme de Lexus. La troisième génération a fait ses débuts pour 2013. Le 241 chevaux est 300 utilise un quatre cylindres en ligne turbocompressé de 2,0 litres et une boîte automatique à huit vitesses. AWD est disponible pour L’IS 300 (qui fait 260 ch avec AWD) et L’IS 350 de 311 ch, qui utilisent tous deux un V-6 de 3,5 litres et une boîte automatique à six vitesses., Pour l’année modèle 2019, Lexus propose une série limitée « F Sport Black Line Special Edition” de L’IS 300.
Style De Carrosserie: Berline
modèles:
• IS 300 RWD/AWD
• IS 300 F SPORT RWD/AWD
• is 300 F Sport Black Line édition spéciale RWD/AWD
• IS 350
• IS 350 F Sport
moteurs:
• quatre cylindres en ligne turbocompressés de 2,4 litres
• 3,5 litres V-6
PDSF de base: 38 410
lisez notre critique de la Lexus IS HERE.
en savoir plus: ici
ES
la ES est la moins chère et la plus confortable des deux berlines de luxe intermédiaires de Lexus., Connu pour sa fiabilité et sa valeur, il est le modèle Non SUV le plus vendu de Lexus aux États-Unis. La septième génération de L’ES a fait ses débuts pour l’année modèle 2019. L’ES 350 de 311 CH utilise un V6 de 3, 5 litres avec une boîte automatique à huit rapports. L’ES 300H de 215 ch utilise un système hybride de 2,5 litres avec une CVT et affiche une économie de carburant estimée par L’EPA de 44 mpg combinés. Toutes les versions sont à traction avant.,
Style De Carrosserie: Berline
modèles:
• ES 350
• ES 350 F Sport
• ES 350 luxe
• ES 350 ultra luxe
• ES 300H
• Es 300h luxe
• Es 300h Ultra Luxe
moteurs:
• V-6 de 3,5 litres
• 2,0 litres en ligne quatre cylindres avec assistance moteur électrique
PDSF de base: 39 600
lisez notre critique de la Lexus ES ici.
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GS
La GS est la berline de luxe Intermédiaire la plus sportive et la plus chère de Lexus. La GS 300 de 248 ch est disponible en traction arrière, avec un quatre cylindres en ligne de 2,0 litres., La GS 350 de 311 ch est disponible en RWD ou en traction intégrale, avec un V6 de 3,5 litres. Les véhicules RWD ont une boîte automatique à huit vitesses, tandis que les voitures AWD utilisent une boîte automatique à six vitesses.
Lexus propose également une GS F haut de gamme qui commence à 84 450$. La berline haute performance a un V8 de 5,0 litres produisant 469 ch et 389 livres-pieds de couple. Il accélère de 0 à 60 mph en 4,5 secondes. Une édition limitée du 10e anniversaire de la GS F avec peinture « Matte Nebula Gray », étriers de frein bleus et autres finitions haut de gamme est disponible.,
Style De Carrosserie: Berline
modèles:
• GS 300 RWD
• GS 300 F SPORT RWD
• GS 350 RWD/AWD
• GS 350 F SPORT RWD/AWD
• GS F
moteurs:
• 2.0-litre Turbocompressé inline-quatre
• 3.5-litre V6
Base PDSF: 46 710
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LS
La LS est la berline de luxe phare de Lexus. C’était le premier modèle de marque Lexus qui a émergé du constructeur automobile en 1989. Le LS 500 à combustion purement interne utilise un V6 biturbo de 3,5 litres de 416 ch et une boîte automatique à 10 vitesses, et accélère de 0 à 60 mph en 4,6 secondes., Le LS 500h de 354 ch utilise une version hybride du V-6 de 3,5 litres; il perd une demi-seconde sur le temps 0-60 mph par rapport au LS 500, mais obtient cinq mpg supplémentaires combinés. Les deux versions peuvent être utilisées avec RWD ou AWD.
Style De Carrosserie: Berline
modèles:
• ls 500 RWD/AWD
• LS 500 F SPORT RWD/AWD
• LS 500h RWD/AWD
moteurs:
• v-6 biturbo de 3,5 litres
• V-6 de 3,5 litres avec assistance moteur électrique
base PDSF: Base 75 300
lisez notre critique de la Lexus LS ici.,
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UX
L’UX, ou « Urban Explorer”, est le multisegment de luxe sous-compact de Lexus. Il est nouveau pour l’année modèle 2019; avec un prix de départ de 32 000$, C’est le véhicule le moins cher de Lexus. Les versions hybrides UX 200 de 169 ch et UX 250H de 181 CH utilisent les quatre cylindres en ligne de 2,0 litres. Les crossovers gagnent respectivement 33 mpg et 39 mpg combinés. Les deux versions utilisent une transmission à variation continue. L’UX 200 est disponible en traction avant, tandis que L’UX 200h est doté d’une traction intégrale.,
Style de carrosserie: crossover SUV
modèles:
• UX 200
• UX 200 F Sport
• UX 200 luxe
• UX 250 h
• UX 250 H F Sport
• UX 250 H Luxe
moteurs:
• 2.0-litre en ligne quatre
• 2.0-litre en ligne quatre avec moteur électrique assistance
PDSF de base: 32 000
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NX
Le Lexus NX est un VUS compact qui partage un peu d’ADN avec le multisegment Rav4 le plus vendu de Toyota. Le NX 300 de 235 ch est livré avec un 2.,Quatre cylindres en ligne turbocompressés de 0 litre, une boîte automatique à six vitesses et une transmission intégrale ou intégrale. Le NX 300h hybrid de 195 ch utilise un quatre cylindres en ligne de 2,5 litres; il obtient six mpg supplémentaires combinés par rapport à la version non hybride, et n’est équipé que D’une traction intégrale.
type de Carrosserie: VUS Multisegment
Modèles:
• NX 300 AV/AWD
• NX 300 F Sport FWD/AWD
• NX 300h
Moteurs:
• 2,0 litres turbocompressé à quatre cylindres en ligne
• 2.,Quatre cylindres en ligne de 5 litres avec assistance moteur électrique
PDSF de Base: 36 485 $
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RX
Le Lexus RX est un VUS multisegment de taille moyenne. C’est le véhicule le plus vendu de la marque aux États-Unis par une marge considérable. Le RX 350 de 295 ch est doté d’un V-6 de 3,5 litres, d’une boîte automatique à huit vitesses et d’une transmission intégrale ou intégrale. Le RX 450h de 308 ch est un bybrid qui utilise un V-6 de 3,5 litres, un moteur électrique et une CVT, et gagne 30 mpg combinés. Les deux RX 350 et RX 450h offrent une version » L » qui ajoute 4.,3 pouces, à la longueur du corps et permet une troisième rangée de sièges permettant de transporter jusqu’à sept passagers.
Style de carrosserie: multisegment SUV
modèles:
• RX 350 FWD/AWD
• RX 350 F Sport FWD/AWD
• RX 350 L FWD/AWD
• RX 450h
• RX 450h F Sport
• Rx 450hl
moteurs:
• 3.5-litre V-6
• V-6 de 3,5 litres avec assistance moteur électrique
PDSF de base: 43 670 $
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GX
la Lexus GX a fait ses débuts lors du modèle 2010 année., C’est un VUS intermédiaire traditionnel avec une construction carrosserie sur cadre, quatre roues motrices à temps plein et des sièges de troisième rangée. Il est disponible en une seule version: le GX 460, qui utilise un V-8 de 4,6 litres produisant 301 ch et 329 lb-pi. Fait amusant: Lexus marketing a déjà essayé de monnayer le verbe « GXing”, qui signifie « naviguer sans effort dans le paysage urbain”, pour la voiture. Il n’a pas pris.
type de Carrosserie: SUV
Modèles:
• GX 460
• GX 460 Premium
• GX 460 Luxe
Moteurs:
• 4.,V8 de 6 litres
PDSF de Base: 52 355 $
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LX
Le LX est le vénérable VUS de luxe pleine grandeur de Lexus. Il a très peu changé depuis son introduction pour l’année modèle 2008. Appeler le LX un Toyota Land Cruiser rebadgé n’est pas trop loin de la marque. Le LX 570 a un v-8 de 5,7 litres faisant 383 ch et 403 lb-pi, et une boîte automatique à huit vitesses. Comme le GX, le LX est corps sur cadre avec 4 roues motrices à temps plein. La troisième rangée de sièges est facultative.,
Style de carrosserie: VUS
modèles:
• LX 570
moteurs:
• V-8 de 5,7 litres
PDSF de Base: 86 080 $
lisez notre critique de la Lexus LX ici.
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RC
La Lexus RC est un coupé deux portes qui a fait ses débuts pour l’année de modèle 2015. Le RC 300 RWD de base de 241 CH utilise un turbo à quatre cylindres en ligne de 2,0 litres. La RC 300 AWD de 260 ch et la RC 350 RWD/AWD de 311 CH utilisent le V-6 de 3,5 litres de la marque. Les voitures RWD utilisent une boîte automatique à huit vitesses, tandis que les voitures AWD ont une boîte à six vitesses.,
le RC F de 64 750 $est le modèle de performance du RC. Il a un v-8 de 5,0 litres produisant 472 ch et 396 lb-pi de couple et une boîte automatique à huit vitesses. Lexus a également dévoilé la RC F Track Edition à 96 650 $Au Salon de L’Auto de Detroit en 2019. Ce n’est pas une voiture de piste sans fioritures, mais elle est plus légère, a une grande aile et accélère de 0 à 60 mph en 3,96 secondes, selon Lexus.
type de Carrosserie: Coupé
Modèles:
• RC 300 RWD/AWD
• RC 300 F Sport RWD/AWD
• RC 350 RWD/AWD
• RC 350 F Sport RWD/AWD
• RC F
Moteurs:
• 2,0 litres turbocompressé à quatre cylindres en ligne
• 3.,V-6 de 5 litres
* V-8 de 5,0 litres
PDSF de Base: 41 145
lisez notre critique de la Lexus RC ici.
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LC
LC est Lexus premium deux-portes grand tourer. La LC 500 utilise un V8 de 5,0 litres développant 471 ch et 398 lb-pi et une boîte automatique à 10 vitesses. La LC 500h hybrid de 354 ch dispose d’un V-6 de 3,5 litres, d’un moteur électrique et D’une CVT. L’hybride est seulement 0.3 secondes plus lent de 0-60 mph, à 4.7 sec-et, à 30 mpg combinés, est 11 mpg plus efficace que le LC 500 ordinaire.,
type de Carrosserie: Coupé
Modèles:
• LC 500
• LC 500h
Moteurs:
• 5,0 litres V-8
• de 3,5 litres V-6 avec moteur électrique aider
PDSF de Base: $92,300
Lisez notre revue de la Lexus LC ici.,
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