les 12 meilleures motos que vous pouvez acheter sur le Lot

comme indiqué précédemment, le nouveau marché des motos D’Aujourd’hui est incroyablement diversifié en termes de taille, de style, de configuration du moteur et d’équipements, bien qu’il existe quelques traits et caractéristiques qui sont largement présents sur les modèles 2021., Ci-dessous, nous allons explorer certaines des plus grandes forces et fonctionnalités offertes sur la dernière récolte de scoots d’aujourd’hui.

plus de puissance: bien qu’il y ait évidemment de nombreux autres facteurs clés impliqués, la puissance (et le couple) a longtemps été utilisé comme moyen de transmission de la puissance d’un vélo. Les dernières motos sportives et superbikes d’aujourd’hui offrent des quantités de puissance inhabituelles qui sont souvent plus conformes aux chiffres que vous verriez sur les automobiles que les deux-roues. Cette métrique compte pour plus que de simples nombres de dyno, et se traduit par des vitesses de pointe accrocheuses.,

mécanique améliorée: non seulement les vélos les plus récents sont les plus puissants, mais leurs moteurs de pointe offrent également une fiabilité inégalée et des intervalles de maintenance dépassant facilement les 10 000 miles. Les normes D’émissions Euro5 actuelles ont également inauguré des modèles offrant une meilleure économie de carburant et une réduction des émissions. Il existe également d’autres éléments mécaniques modernes tels que le calage variable des soupapes, les changements de vitesse rapides et les embrayages d’assistance/pantoufle qui améliorent encore les performances et la maniabilité d’une moto.,

électronique avancée: même les cavaliers les plus talentueux de la terre auraient sérieusement du mal à gérer l’immense punch de 200 chevaux envoyés à la roue arrière. En conséquence, les motos hautes performances sont équipées d’une suite d’aides électroniques au pilotage qui, entre autres choses, aident à contrôler leur énorme puissance., Les motos modernes disposent également d’autres systèmes électroniques avancés tels que L’ABS sensible à l’angle Maigre, wheelie, slide, launch et antipatinage, ainsi que différentes cartes de carburant et configurations de suspension active à régulation électronique.

Design Industriel: très probablement l’argument de vente le plus évident associé à l’achat d’une nouvelle moto est l’apparence extérieure d’un vélo. Que vous soyez originaire d’Amérique, du Japon, D’Allemagne, de suède ou D’Italie, la dernière génération de deux-roues présente la carrosserie et les thèmes visuels les plus élégants et les plus modernes., Et, comme à peu près toutes les nouvelles motos offrent des performances relativement solides—du moins par rapport aux modèles précédents—il n’y a rien de mal à laisser vos goûts esthétiques jouer un rôle directeur dans votre achat.

aérodynamique: tout comme avec l’antipatinage, les winglets sont d’abord apparues sur les motos MotoGP avant de se décliner en modèles de production., Et bien qu’ils aient d’abord été réservés aux Spéciaux d’homologation et aux modèles sur piste uniquement, les winglets et autres éléments aérodynamiques générant une force descendante ont de plus en plus commencé à apparaître en standard, même sur les nakeds et les modèles d’aventure. En plus de renforcer la stabilité, la maniabilité et les performances globales, les winglets arborent une apparence résolument moderne et dérivée de la course qui ajoute à l’attrait d’un vélo. Winglets mis à part, la carrosserie des nouveaux modèles offre presque toujours un meilleur coefficient de traînée plus glissant par rapport aux années modèles sortantes.,

Les dernières cloches& sifflets: de la même manière que l’industrie automobile, le monde de la moto a été de plus en plus imprégné de technologies et de composants informatiques de pointe. Les écrans tactiles TFT, la connectivité Bluetooth et les applications de réglage intelligentes, les étranglements de conduite par fil, les moniteurs de détection de pression des pneus et d’autres bits axés sur la technologie sont de plus en plus devenus monnaie courante dans le domaine des deux roues.,

Prix compétitifs: L’achat des derniers nakeds ou superbikes haute performance n’est jamais devenu bon marché, et cette réalité ne change pas en 2021. Le marché de la moto d’entrée de gamme, cependant, est une histoire complètement différente. Comme le segment adapté aux débutants a considérablement augmenté ces dernières années. les fabricants ont réussi à fournir de plus en plus de modèles à prix accessible, offrant généralement des PDSF qui se situent autour ou en dessous de la barre des 5 000$. Ce facteur à lui seul représente une bonne raison d’investir dans une nouvelle moto.,

KTM 390 ADV 2021

initialement lancée avec la Duke 390 en 2012, la plate-forme 390 de KTM a été un ajout incroyablement réussi à la gamme de la marque prête à la course, offrant un forfait adapté aux débutants qui offre encore beaucoup de sensations fortes, ainsi En réponse à la demande continue des clients, la formation autrichienne a finalement construit une moto d’aventure d’entrée de gamme autour de la plate-forme 390., Prenant l’inspiration esthétique évidente de ses frères et sœurs 890 et 1290cc, le 390 ADV est équipé de barres de protection, d’une plaque de protection, de Protège-mains et de nombreuses autres améliorations tout-terrain.

Purchase: $6,199

2021 Husqvarna Vitpilen 701

After an extended, multi-decade hiatus, Husqvarna announced in 2014 that it would be returning to the street bike market with the launch of its neo-retro Vitpilen and Svartpilen 401 models., Et après un accueil public ridiculement chaleureux, la firme suédoise a procédé au feu vert des modèles 401, ainsi que des modèles 701 plus grands, dont le dernier à casser la couverture était le 701 Vitpilen. Propulsé par un punchy 692.7 cc à contre-équilibre unique, le Vitpilen 701 met un spin idiosyncratique sur le thème visuel de traqueur plat traditionnel de la scène moto personnalisée avec un phare à profil bas et une queue de traqueur néo-rétro avec des cartes numériques intégrées, couplé à l’un des modèles de réservoirs d’essence les plus uniques de la dernière décennie.

achat: $9,499

Yamaha tenere 700 2021

dévoilé pour la première fois à l’EICMA en 2016, le tenere 700 de Yamaha est un autre modèle très attendu qui, après plusieurs années, est enfin entré en production et est disponible à l’achat chez les concessionnaires locaux., Le successeur du puissant XT660Z, le Tenere 700—ou « T7”—est alimenté par une version modifiée du jumeau parallèle DOHC MT-07 éprouvé de la société de Diapason, bien qu’il ait été réglé pour un grunt plus bas de gamme afin de mieux se prêter aux applications tout-terrain. En plus de son architecture de moteur, le T7 est également fortement inspiré visuellement par les pilotes de rallye Dakar de Yamaha avec le grand pare-brise, la tour de navigation et les piles à combustible à longue portée.

achat: $9,999

2021 Indian ftr1200

après avoir fait son retour triomphal aux courses sur piste plate américaines en 2017, Indian Motorcycle a complètement dominé la compétition, grâce à des pilotes incroyablement qualifiés et à son vélo de course d’usine ftr750 extrêmement puissant., Célébrant l’immense succès de la FTR750 sur l’ovale de terre, la plus ancienne marque de moto américaine a choisi de bousculer les choses et de présenter un modèle de route inspiré de son vélo de course d’usine gagnant à l’arrière. Un départ majeur des motos Cruiser indiennes, la ftr1200 est une moto résolument sportive de fabrication américaine, avec une suspension et des freins haute performance, et une suite électronique complète comprenant plusieurs modes de conduite. Indian propose également une version S encore plus sophistiquée, ainsi qu’un certain nombre d’ensembles d’accessoires boulonnés pour le FTR.,deb91″>

achat: $11,499

2021 BMW F 900 XR

BMW MOTORRAD pour la première fois présenté au monde son F 900 XR en mai 2018 sous le nom de « concept 9cento”, et après un autre accueil public incroyablement chaleureux, la marque bavaroise a choisi D’accélérer la production du sport-tourer modulaire., La F 900 XR est une machine polyvalente qui est propice aux déplacements et aux tâches de conduite urbaine ainsi qu’aux applications de tourisme à longue distance, avec un jumeau parallèle de 895 cm3 qui permet une conduite plantée mais agile. Parmi les autres points forts du top-shelf tourer, mentionnons une suite de bagages rigides en option, Un Écran TFT, un pare-brise réglable électroniquement, des phares à DEL adaptatifs dans les virages et le freinage dynamique et la commande du moteur de BMW.,

achat: $11,695

2021 kawasaki z h2

Après avoir présenté ses modèles Ninja H2 et H2R suralimentés en 2014, Kawasaki a plus récemment appliqué son architecture de moteur à induction forcée à un modèle nettement plus accessible pour livrer le Z H2., Poursuivant la gamme naked Z de Team Green, le naked d’un litre emballe un compresseur qui permet au quatre cylindres en ligne de déposer une énorme 200ch (ainsi que plus de 100ft-lbs de couple) et d’atteindre des vitesses supérieures à 200 mph. Malgré son PDSF de 17 K$, Le Z H2 bénéficie toujours d’une myriade d’équipements haut de gamme, notamment un régulateur de vitesse, un contrôle de lancement, un embrayage à pantoufle, un réglage du son personnalisé, une connectivité smartphone, des soupapes d’étranglement électroniques et de multiples modes d’alimentation parmi de nombreuses autres fonctionnalités.,

achat: 17 000

BMW R18 2021

première apparition au Concorso D’Eleganza Villa d’este 2019 sous forme de concept avant d’entrer en production en 2020, la R18 est un modèle d’inspiration patrimoniale incontestablement propulsé par le plus grand boxer twin BMW Motorrad a jamais produit à un peu plus de 1,8 litres. S’inspirant visuellement des Beemers emblématiques antérieurs tels que les R5 et R60, la R18 est drapée d’une carrosserie en métal véritable et arbore des versions modernes d’une selle bobber classique, d’Échappements en queue de poisson et d’un réservoir de style larme., Tout comme le modèle historique de BMW, la R nineT, la R18 a été conçue pour être modulaire et se prêter à la personnalisation, et en tant que telle, BMW propose une large gamme de pièces et d’accessoires boulonnés pour faire de la R18 votre propre.,

l’Achat: $17,495

2021 Triumph Daytona Moto2 765

Après environ une décennie de Honda 600cc de quatre banger servant de base pour chaque course de vélo dans la classe Moto2, Triumph a repris le travail avec sa nouvelle 765cc inline-trois plate-forme., Remplaçant le Modèle Daytona 675 sortant, le nouveau 765cc track weapon est essentiellement une version routière du nouveau vélo Moto2, portant une carrosserie mise à jour et équipée de toutes les cloches et sifflets modernes auxquels on pourrait s’attendre sur un sportbike européen haut de gamme. Avant que la nouvelle 765 n’entre en production de masse, la firme Hinckley ne produit que 765 Motos Moto2 en édition limitée pour les marchés américain et canadien.,

achat: $17,500

2021 ducati streetfighter V4

Une nouvelle génération de Ducati Streetfighter propulsé par la toute nouvelle plate-forme de moteur V4 de la marque basée à Bologne le Streetfighter V4 est essentiellement une version allégée de la Panigale V4 Superbike de Ducati., En tant que tel, le Streetfighter V4 bénéficie non seulement d’un moteur V4 de 1 103 cc générant bien plus de 200 ch, mais également d’une suite avancée d’aides électroniques au pilotage, de winglets générant une force descendante, d’un écran TFT, d’un train de roulement haut de gamme et de l’un des modèles Il est vrai que cela ne coûte pas cher, bien que le Streetfighter V4 offre véritablement des capacités de performance de classe mondiale, avec des vitesses de pointe de plus de 200 mph. Ducati vend également le S-spec équipé D’Ohlins pour un couple supplémentaire par rapport au modèle de base déjà incroyablement capable.,

achat: $19,995

2021 Zero SR/S

bien qu’étant indéniablement le leader du marché dans l’espace de la moto électrique depuis plus d’une décennie, il n’a pas cette année, Zero Motorcycles, basée en Californie, a enfin présenté son premier modèle entièrement caréné avec le Sr/s., En commençant par le modèle SR/F naked sportbike existant de la firme, le SR / S obtient un carénage avant complet qui lui offre une efficacité routière 13% supérieure. Un triangle droit et une hauteur d’assise de 31” en font une position de conduite confortable idéale pour la navigation dans la circulation urbaine, tout en se prêtant à une conduite animée dans les virages. Soutenue par une garantie d’une demi-décennie, la batterie du SR/s est bonne pour une autonomie allant jusqu’à 200 miles (avec le « réservoir D’alimentation” en option) et peut recevoir une charge complète en aussi peu qu’une heure.,

achat: $19,995

2021 MV Agusta Superveloce 800

alors que MV Agusta peut avoir été une décennie ou deux en retard à la moderne-segment rétro, la plupart conviendraient que cela valait bien la peine d’attendre étant donné que le modèle Superveloce 800 de MV ne ressemble à rien d’autre sur la route., Construit autour de l’immense supersport F3 800 de la marque italienne, Le Superveloce 800 est un deux-roues entièrement caréné de pointe habillé d’une esthétique néo-rétro rendant hommage aux jours de gloire de MV Agusta en Grand Prix. L’apparence idiosyncratique, associée à ses performances de pointe et à ses composants haut de gamme font facilement de la Superveloce 800 l’une des motos les plus désirables de l’année modèle 2021.

achat: $23,450

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2021

pendant des années, Honda a été reconnu comme l’un des leaders du marché dans les domaines Supersport et superbike, avec ses CBR600 et 1000rr établissant constamment la norme dans les segments, bien qu’au cours de la dernière décennie, les deux-roues haute performance de Big Red, Pour la dernière année modèle, cependant, Honda a tout mis en œuvre, offrant une superbike ultra-performante de pointe avec la CBR1000RR-R Fireblade SP. Cette spéciale D’homologation de fabrication japonaise dispose d’une suite électronique moderne, de winglets aérodynamiques générant une force descendante, d’un moteur de 215 ch et d’un poids inférieur à 450 lb sur sol mouillé qui permet des vitesses de plus de 200 mph. Honda vend également la version non-Fireblade SP de la moto qui est un peu plus accessible prix sans compromettre énormément sur la performance.,

achat: 2 28,500