Pourquoi les leçons D’avion sont plus abordables que les leçons D’hélicoptère

la question séculaire quand il s’agit d’apprendre à voler: devriez-vous poursuivre une certification d’avion ou d’hélicoptère?, Bien que chacun ait ses propres exigences et défis, une chose est certaine, c’est que les leçons d’hélicoptère coûtent beaucoup plus cher que d’apprendre à piloter un avion. Dans le post d’aujourd’hui, nous examinons pourquoi c’est – commençons!

coût des leçons de vol en hélicoptère

Le coût de l’école de pilotage en hélicoptère varie en fonction du niveau de certification que vous souhaitez obtenir., Pour les débutants qui poursuivent une certification rotative de pilote privé, où vous êtes en mesure de piloter un petit hélicoptère sous VFR, vous pouvez vous attendre à payer environ $20,000 – 3 30,000 pour atteindre le minimum FAA de 40 heures de vol. Si vous êtes intéressé à poursuivre une carrière de pilote d’hélicoptère, vous devrez obtenir une certification supplémentaire, y compris instrument, commercial et (très probablement) instructeur. Additionnés, ceux-ci totaliseront bien plus de 100 000$, le coût de l’instruction en vol commercial étant d’environ 60 000 alone seulement., À moins que vous ne veniez de l’armée, vous n’aurez probablement pas accumulé le temps nécessaire requis par les entreprises qui embauchent des pilotes d’hélicoptères commerciaux de « niveau un” — normalement 1,200 – 1,500 heures, ce qui est dicté par leur assurance responsabilité civile. Avec la dépense supplémentaire de la construction de ces chiffres, vous avez une grande colline à gravir afin de faire un retour significatif sur votre investissement.

combien coûte L’obtention de votre licence de pilote privé?

apprendre à piloter un avion entraîne des coûts nettement inférieurs à ceux d’un hélicoptère., En général, vous pouvez vous attendre à payer entre 7 000 $et 15 000 $pour une licence de pilote privé sur un avion à voilure fixe traditionnel. L’étudiant peut diviser les paiements en morceaux au fur et à mesure qu’il progresse dans l’école de pilotage au cours de la formation. Devenir pilote d’avion professionnel est également beaucoup plus abordable pour les étudiants avec des budgets inférieurs, avec des certifications d’instruments et commerciales oscillant autour de 5 000 each chacune. De plus, les chances d’obtenir un emploi de pilote à voilure fixe sont nettement plus élevées tout en étant plus abordables, donc le retour sur investissement de l’étudiant est beaucoup plus élevé., Bien que ce ne soit certainement pas un changement pour beaucoup de gens-si vous aimez voyager, profiter de loisirs amusants et que vous voulez faire partie d’une atmosphère communautaire florissante, alors obtenir votre licence de pilote privé est quelque chose qui vaut bien le coût – plus un investissement dans votre éducation et quelque chose que vous aimez n’est jamais

pourquoi la formation au vol en hélicoptère coûte-t-elle plus cher que la formation à Voilure Fixe?

dans l’ensemble, les exigences pour obtenir des licences à voilure fixe et rotative sont les mêmes, mais nous savons que l’obtention d’une certification rotative coûte plus cher qu’une certification à voilure fixe., Et vous vous demandez peut-être pourquoi. Eh bien, la réponse est assez simple: il est plus coûteux d’apprendre à piloter des hélicoptères en raison du coût de la location d’hélicoptères et des frais d’instructeur de vol. Les tarifs de location d’un avion sont nettement inférieurs à ceux d’un hélicoptère et, étant donné l’offre plus faible d’instructeurs d’hélicoptère, leurs frais d’enseignement sont également plus élevés., Par exemple, L’un des hélicoptères monomoteurs les moins chers qui est couramment loué est le Robinson R22, qui oscille autour de 300 an l’heure-assez cher pour un décollage et un atterrissage rapides (sans parler de tout trafic aérien lourd à prendre en compte).

en comparant cela aux tarifs de location d’avion à la formation de pilote en vol, où les prix sont beaucoup plus abordables. Notre programme de formation de pilote privé offre un Cessna 152 pour seulement 100 an l’heure ou un Cessna 172 pour 130 an l’heure. Les frais d’instructeur peuvent voir une différence de prix encore plus élevée., En vol fournit un instructeur de vol certifié pour seulement 80 an l’heure pour les programmes de pilotes privés, alors que les instructeurs de vol d’hélicoptère peuvent facturer le double ou même le triple de ce montant. Ce que cela se résume essentiellement à apprendre à piloter un avion est beaucoup plus abordable que d’apprendre à piloter un hélicoptère. Il est généralement recommandé de commencer par une licence de pilote privé à voilure fixe, car les deux programmes se concentreront sur l’enseignement à un étudiant de plusieurs des mêmes leçons-navigation, météo, règles de vol, planification et procédures de sécurité, par exemple., Cela leur permet d’apprendre les bases, tout en gardant la possibilité d’ajouter des cotes d’hélicoptère sur la route.

Prêt à prendre son envol?

Si apprendre à voler a été un rêve pour vous, l’équipe de formation des pilotes en vol peut vous aider à en faire une réalité. Nous avons une réputation supérieure parmi les écoles de pilotage dans les villes jumelles, avec une expérience de production des pilotes les meilleurs et les plus sûrs dans l’état du Minnesota. Nous nous engageons à garder nos programmes amusants et abordables pour tous et nous vous aiderons à vous mettre sur la bonne voie lorsqu’il s’agit d’apprendre à voler.,

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