en ce qui concerne la fabrication de métaux structuraux, peut-être qu’un seul métal se rapproche de l’attention accordée à l’acier, et c’est l’aluminium. C’est environ un tiers du poids de l’acier tout en ayant des propriétés mécaniques exceptionnelles. Cependant, toutes les nuances d’aluminium n’ont pas les mêmes propriétés, il est donc essentiel de comprendre les différences entre les nuances d’alliage d’aluminium lors du processus de sélection des matériaux. Deux des catégories les plus populaires d’alliage d’aluminium pour des applications structurelles sont 6061 et 7075., Bien que similaire à certains égards, il existe également de grandes différences à noter.

quelles sont les différences entre L’Aluminium 6061 et 7075?,

Les principales différences entre l’aluminium 6061 et 7075 sont les attributs suivants:

    • série D’alliage & Composition chimique
    • propriétés mécaniques
    • considérations de Fabrication
    • Applications

série D’alliage et composition chimique

la première différence entre 6061 et 7075 peut être trouvée tout de suite juste en regardant leurs désignations de nombre. 6061 est dans la série 6XXX des catégories d’alliage d’aluminium et 7075 est dans la série 7xxx., Sachant cela, sans même creuser dans leurs fiches techniques individuelles, on peut en déduire que 6061 aura une quantité plus élevée de silicium et que 7075 aura une quantité beaucoup plus élevée de zinc. Lors de l’inspection des gammes exactes des deux alliages individuels, on peut également noter que les deux contiennent des quantités importantes de magnésium, bien que 7075 en ait légèrement plus. 7075 a également de plus grands ajouts de cuivre dans sa composition chimique.,

propriétés mécaniques

les deux 6061 et 7075 peuvent être traités thermiquement, de sorte que leurs propriétés mécaniques ne peuvent pas être comparées avec précision sans supposer le même type de traitement thermique. Lorsque l’on regarde les deux alliages à l’état-T6 (c’est-à-dire une solution traitée thermiquement puis vieillie artificiellement), plusieurs différences notables sont observées. Tout d’abord, la résistance à la traction du 7075-T6 est presque le double de celle du 6061-T6. La résistance au cisaillement de 7075-T6 est environ 1,5 fois celle de 6061-T6. Le premier est également beaucoup plus difficile.,

considérations de Fabrication

6061 a presque toujours le bord au-dessus de 7075 quand il s’agit de fabriquer les deux types d’alliage d’aluminium. Ceci est principalement dû au fait que 6061 a une dureté et une résistance à la traction inférieures. La dureté inférieure lui permet d’être usiné plus facilement que 7075. La résistance à la traction inférieure signifie que 6061 est plus facile à former que 7075. Alors que les deux matériaux peuvent être joints par soudure, brasage ou adhésifs, 6061 est soudable et 7075 est généralement considéré comme non soudable. Même si 6061 est considéré comme soudable, il faut prendre soin de choisir le métal d’apport de soudure approprié., Un traitement thermique et un vieillissement Post-soudure peuvent être nécessaires pour ramener la zone de soudure à la désignation « -T” d’origine. 7075 est extrêmement sujet à la fissuration après soudage.

Applications

Il y a beaucoup de chevauchement d’application entre les alliages d’aluminium 6061 et 7075. Comme mentionné précédemment, les deux sont des qualités structurelles d’aluminium. Les deux sont utilisés pour les pièces de vélo, les composants aérospatiaux et la construction de bâtiments. Ils diffèrent dans ces domaines sur la façon dont ils sont utilisés cependant., Par exemple, dans l’industrie aérospatiale, 7075 peut être plus susceptible d’être utilisé comme un engrenage ou une tige, et 6061 peut être plus susceptible d’être mis en œuvre dans une zone qui nécessite plus de ductilité. Avec les pièces de vélo, certains coureurs préfèrent la résistance accrue fournie avec l’alliage d’aluminium 7075. 7075 est plus susceptible d’être utilisé pour les moules et outillage industriel que 6061. Comme il est plus formable que 7075, 6061 est utilisé plus souvent pour les réservoirs, ainsi que d’autres formes à contour arrondi.,

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