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les gens sont souvent confus par ces deux mots surestaries et détention. Eh bien, quelle est la différence? En termes simples,
- les surestaries concernent le stockage de conteneurs au terminal (facturé par le port)
- La rétention concerne l’utilisation de conteneurs (facturé par la compagnie maritime)
comment cela fonctionne-t-il pour les importations?,
surestaries de conteneurs au terminal:
les autorités portuaires facturent directement le destinataire sur une base de paiement par jour. Tous les ports Néo-Zélandais ont une période de temps libre unique et un calcul des coûts, par conséquent, veuillez consulter le site Web du port pour obtenir le nombre exact de temps libre normalement, il est de 3 à 5 jours civils (y compris les week-ends mais à l’exclusion des jours fériés). Les journées libres commencent à minuit le jour du déchargement du navire. Le tarif Standard est de 50 per par 20′ ou 100 per par 40′ pour chaque jour.,
rétention des conteneurs D’importation:
dans le but d’améliorer le délai de rotation des conteneurs, les compagnies maritimes appliqueront des frais de rétention pour les conteneurs d’importation retournés après l’expiration du temps libre. Le temps libre autorisé est de 7 à 10 jours calendaires (week-ends et jours fériés inclus). Les journées libres commencent à minuit le jour du déchargement du navire.
exemple: un conteneur est déchargé d’un navire le 2-juillet. Le destinataire s’approche de la ligne maritime pour prendre livraison de la cargaison vers 9-juillet., Travaillant sur un standard 3 jours gratuits à partir de la date de déchargement, les jours de port libre (différent de la ligne gratuite jours) expirent sur 5-Juillet. Ainsi, le port facturera au destinataire les surestaries pendant 4 jours du 6-juillet au 9-juillet au taux fixé par le port.
après que le conteneur plein a été ramassé par le client, par exemple s’il prend encore 7 jours pour retourner le conteneur vide, on parle alors de détention qui sera à nouveau facturée au taux fixé par la compagnie maritime.,
donc, fondamentalement, avant que le conteneur complet ne soit ramassé, les surestaries sont facturées et après que le conteneur a été ramassé, jusqu’au moment où le vide est retourné au dépôt désigné de la ligne maritime, la détention est facturée.
comment cela fonctionne-t-il pour les exportations?
dans le cas des exportations, les lignes maritimes donnent normalement 10 jours gratuits dans lesquels l’expéditeur doit ramasser le vide, l’emballer et le retourner plein au port., En cas de retard supérieur à 10 jours, la compagnie maritime facture la rétention (généralement le même tarif que la rétention à l’importation) pour les jours où le conteneur est conservé chez le client comme vide ou plein.
les surestaries seront facturées à partir de la date de livraison au port jusqu’au début de la période de franchise qui comprend 7 jours avant la date d’arrivée prévue (ETA) du navire. Par conséquent, si le navire arrive le 12-Avril, les journées libres commencent le 6-avril., Si l’expéditeur livre un conteneur complet le 2 avril, il doit payer des surestaries pendant 4 jours du 2 avril au 5 avril.
Aussi, si le conteneur est livré pour le port, mais l’expéditeur est impossible de l’exporter pour une raison quelconque, puis du séjour sera facturé au taux fixé par le port jusqu’à la pleine conteneur d’expédition.
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