symptômes du Thermostat, emplacement et coût de remplacement

Un thermostat contrôle le débit de liquide de refroidissement entrant et sortant du moteur, et le capteur de température du liquide de refroidissement enregistre la température du liquide de refroidissement en l’affichant sur le tableau de bord.

avec un thermostat défectueux, le moteur peut ne pas fonctionner à une température optimale et surchauffer, ce qui peut sérieusement endommager votre moteur.

Dans cet article, vous apprendrez les symptômes les plus courants, l’emplacement et le coût de remplacement d’un thermostat.,

5 mauvais symptômes du Thermostat

Les symptômes vous avertissent à l’avance afin que vous puissiez prendre les précautions nécessaires.

Les symptômes les plus courants d’un mauvais thermostat sont la surchauffe, la fluctuation de la température du liquide de refroidissement, les fluctuations du chauffage et la fumée blanche du moteur.

Voici une liste plus détaillée des 5 symptômes les plus courants d’une mauvaise thermostat.,

la Surchauffe du Moteur

Si le thermostat reste fermé, le moteur du liquide de refroidissement ne peut pas atteindre le radiateur et, par conséquent, ne peut pas se refroidir. Cela provoquera une surchauffe du moteur – que vous pouvez voir sur votre tableau de bord avec un affichage de la température ascendante dans le ticker-et vous ne pourrez pas conduire plus de 10 minutes avant qu’il ne recommence à surchauffer.

par conséquent, une augmentation inattendue de la température signifie que vous devez consulter votre mécanicien local pour diagnostiquer et vérifier le thermostat.,

des Fluctuations de Température

Le thermostat de la porte doit être parfaitement chronométré pour s’assurer que le moteur reçoit le liquide de refroidissement à la température idéale. Si le timing n’est pas correct, la température du moteur fluctuera et la jauge de température répondra anormalement.

cela peut également être causé par une défaillance électrique ou de l’air dans le système de refroidissement, mais vous ne devez jamais exclure une défaillance du thermostat de l’équation.,

Chauffe-fluctations

Le liquide de refroidissement préchauffage de la chaleur à l’intérieur de votre voiture. Par conséquent, vous pourriez rencontrer des fluctuations de température à l’intérieur du chauffage de la voiture si le thermostat ne fait pas son travail correctement pour maintenir une température stable dans le moteur de la voiture.

Si votre jauge de température et la chaleur à l’intérieur de la voiture fluctuent, c’est certainement le bon moment pour vérifier le thermostat.,

fuites possibles& vapeur du moteur

Si le thermostat ne fonctionne pas correctement, le liquide de refroidissement chaud dans la chambre de refroidissement du moteur trouvera un moyen de s’échapper à cause d’une pression trop élevée. Nous savons tous que l’air chaud monte et que l’eau bout et forme de la vapeur lorsqu’elle se réchauffe.

lorsque le liquide de refroidissement chauffe et que la pression devient trop élevée, il peut attaquer les points faibles et provoquer une fuite., Le liquide de refroidissement est souvent pressé hors du réservoir du radiateur

Les fuites sont souvent simples à détecter car elles sont visibles et apparaissent souvent dans la fumée de vapeur blanche.

montée en température et vase D’Expansion complet

si le volet du thermostat reste fermé, aucun liquide de refroidissement ne peut s’échapper vers le radiateur. Le liquide de refroidissement à l’intérieur chauffe et commence à se convertir en vapeur, tandis que le liquide de refroidissement à l’intérieur du radiateur reste inchangé.,

donc, si vous voyez la jauge de température monter et que le réservoir du radiateur est rempli d’eau, vous avez probablement un problème avec le thermostat. Une augmentation du niveau de liquide de refroidissement peut également signifier que la voiture est sur le point de surchauffer.

Fonction Thermostat

Un thermostat se compose de deux phases: C’est soit ouvert ou fermé.,

lorsque le moteur tourne au ralenti et qu’il fait relativement froid, le thermostat est fermé, mais lorsque le moteur démarre et que sa température augmente, la température du liquide de refroidissement augmente et le thermostat s’ouvre pour laisser le liquide de refroidissement s’écouler dans le radiateur, refroidir et retourner dans la chambre de liquide de refroidissement à

ce mécanisme garantit que le moteur du véhicule fonctionne à sa température idéale et ne présente aucun problème de surchauffe. Le thermostat étant un élément essentiel au bien-être du moteur, son bon fonctionnement doit être assuré.,

Le thermostat doit se fermer et s’ouvrir au bon moment; sinon, votre voiture développera de graves problèmes.

emplacement du Thermostat

Le thermostat est souvent situé dans un boîtier en plastique ou en métal près de la pompe à eau, raccordé au tuyau inférieur du radiateur.

Il est le plus souvent situé sur le boîtier qui relie le tuyau inférieur du radiateur, mais il peut s’agir du tuyau supérieur dans certaines voitures.,

parce qu’il est souvent installé à l’intérieur d’un boîtier, il est dans la plupart des cas impossible de voir de vos propres yeux sans l’enlever, donc utiliser un manuel de réparation est un bon moyen de trouver l’emplacement exact de votre modèle de voiture.

coût de Remplacement Du Thermostat

Un thermostat coûte entre 20$ et 50.et le coût de la main – d’œuvre dans un atelier se situe entre 50$ et 400$. Vous pouvez vous attendre à un coût de remplacement de 70$ à 450 total au total pour un remplacement de thermostat.

certaines voitures ont un boîtier entier avec le thermostat intégré, ce qui rend impossible le remplacement du thermostat seul., Cela peut rendre la pièce très chère.

sur certaines voitures, le thermostat est très mal placé, nécessitant quelques heures de travail, tandis que sur d’autres voitures, vous pouvez le remplacer vous-même en 10 minutes.

consultez un manuel de réparation pour savoir combien de travail il faut pour remplacer le thermostat sur votre modèle de voiture.