Un thermostat de voiture régule le flux de liquide de refroidissement dans le moteur et joue un rôle extrêmement important dans le fonctionnement du moteur de votre véhicule. Vous pouvez entendre la phrase » le thermostat était bloqué ouvert ou fermé. »Lorsque le moteur est assis depuis un certain temps et n’est pas chaud, le thermostat sera fermé., Une fois que le moteur tourne et atteint une certaine température de fonctionnement, un capteur à l’intérieur du thermostat le fera s’ouvrir, permettant au liquide de refroidissement de s’écouler vers et depuis le radiateur, diminuant la température afin qu’il puisse être recirculé à travers le moteur à nouveau. Ce débit constant (associé à plusieurs autres composants du système de refroidissement) permet au moteur de votre véhicule de fonctionner à la température optimale.
l’ouverture et la fermeture du thermostat au bon moment sont essentielles au maintien de la bonne température du moteur., Dans le cas où il arrive à devenir « coincé” fermé, il n’y a aucun moyen pour que le liquide de refroidissement circule à travers le radiateur et éventuellement à travers le moteur, ce qui provoque des températures extrêmement chaudes du moteur. De même, si le problème inverse se pose en ce que le thermostat est « bloqué” ouvert, le débit de liquide de refroidissement est constant, ce qui fait que la température du moteur du véhicule n’atteint jamais un niveau de chaleur optimal, ce qui crée des problèmes de performance. Il y a plusieurs symptômes communs associés à un thermostat mauvais ou défaillant qui vous alertera que le service est dû.,
lecture de la jauge de température très élevée et surchauffe du moteur
le premier symptôme potentiellement le plus alarmant sera la lecture de la jauge de température élevée dans le rouge dans les 15 premières minutes de fonctionnement du moteur de votre véhicule. C’est souvent le premier signe que le thermostat ne fonctionne pas correctement.
changement de température erratique
des fluctuations de température erratiques peuvent également se produire, provoquant des pics et des baisses de température spectaculaires, ce qui entraîne éventuellement de mauvaises performances du moteur., Dans ce cas, vous pouvez voir la température anormalement basse à un moment donné et peu de temps après monter à un niveau anormalement élevé.
fuites de liquide de refroidissement autour du boîtier du thermostat ou sous le véhicule
Une autre indication peut également être une fuite de liquide de refroidissement qui peut être causée par le thermostat ne permettant pas au liquide de refroidissement de s’écouler lorsqu’il est coincé en position fermée. Cela peut être perceptible dans une variété d’endroits, mais le plus souvent autour du boîtier du thermostat. Cela peut éventuellement provoquer la fuite d’autres tuyaux de liquide de refroidissement, ce qui entraîne souvent des fuites de liquide de refroidissement sur le sol sous votre véhicule.,
Le Remplacement Du Thermostat est une réparation relativement peu coûteuse à faire à votre véhicule, évitant potentiellement des milliers de dollars en dommages au moteur en raison de la chaleur excessive. Si l’un des symptômes ci-dessus vous semble familier, il est peut-être temps de demander à un mécanicien expert de YourMechanic de venir à votre domicile ou au bureau pour diagnostiquer votre véhicule.
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