Honda Integra DC5 (Deutsch)

United StatesEdit

In den USA waren zwei Modelle erhältlich: RSX und RSX Type-S. Der RSX verfügte über zahlreiche Standardfunktionen wie Tempomat, Allrad-ABS, elektrische Fensterheber und ein Power Moonroof. Der RSX verwendete den 160 PS (120 kW) K20A3-Motor während des gesamten Produktionslaufs. (Motor wurde bewertet 155 ps (116 kW) nach SAE net revision) Sport tuch sitze waren standard mit optional perforierte leder innen., Ein optionales 16-Zoll-7-Speichen-Leichtmetallrad war erhältlich, das den USDM 15-Zoll-DC2 Integra Type R-Leichtmetallrädern sehr ähnlich ist. Der RSX war entweder mit einem 5-Gang-Schaltgetriebe oder einer 5-Gang-Automatik mit sequentieller SportShift-und Grade Logic-Steuerung erhältlich.

Der RSX Type-S hatte einen 200 ps (149 kW) (2002-2004) K20A2 oder 210 ps (157 kW) K20Z1 (Gekennzeichnet in 2006 als 201 ps (150 kW) aufgrund SAE hp berechnung revision) in 2005-2006 und eine enge verhältnis 6-gang-schaltgetriebe. Ein Automatikgetriebe wurde beim Typ-S nicht angeboten., Der Typ-S enthielt zusätzliche Funktionen wie sportgetunte Federung, Rotguss lackierte Räder, 11.8″ belüftete Scheibenbremsen vorne, größere Sway Bars und einen Bose 7-Lautsprecher (einschließlich eines am Reserverad montierten Subwoofers) Audiosystem.

Eine Besonderheit für das erste Modelljahr 2002 waren zwei verfügbare Optionen. HID-Projektorscheinwerfer vom Integra Type R wurden dem RSX für 1500 US-Dollar zur Verfügung gestellt.

Im Jahr 2005 erhielt der RSX eine Aktualisierung. Auf der Außenseite aktualisierte Acura die Scheinwerfer und Rückleuchten und der Typ-S erhielt einen aktualisierten Heckspoiler., Das Basismodell erhielt 12 Speichen – Enkei-Leichtmetallräder, während der Typ-S mit 17-Zoll-5-Speichen-Enkei/Asahi-Rädern in Michelin HX MXM4 215/45/R17-Reifen geliefert wurde. 17-zoll Enkei J10s leichtmetallräder (mit Acura spezifische einrichtung und center caps) waren optional. Unter der Haube erhielt der RSX Type-S die Nockenwellen, B-Rohr und Schalldämpfer, 4.77 Endantriebsverhältnis, Kurbelwellenscheibe und den Ansaugschnorchelkanal vom japanischen DC5 Type R.

Das“ A-Spec Performance Package “ war ein Händleroptionspaket. Das Bodykit ist im Wesentlichen debadged JDM Honda Modulo Kit, während der Flügel vom Typ R ist., Das Paket enthielt ein Sportfahrwerk, ein Unterkörperspoilerkit, einen Flügelspoiler (mit stärkeren Lukenschocks für zusätzliches Gewicht), Außenabzeichen und 5 17-Zoll-Pistolenmetallräder mit zwei Speichen.

Der RSX hatte zahlreiche Außenfarboptionen, aber nur zwei Innenfarben: Schwarz (Ebenholz) und Beige (Titan). Die Außenfarbe Wahl würde die Innenfarbe diktieren. Einige Farben waren in beiden Trimmpaketen erhältlich, während andere Farben in einer Trimmstufe verfügbar wären,aber nicht in der anderen.,/td> ed Titanium X X Redondo Red Metallic Titanium X X Blaze Orange Metallic Ebony X

CanadaEdit

Drei Modelle waren in Kanada erhältlich: Basis, Stoffinnenraum (kein Leder optional), kein ABS, kein Schiebedach, kein Tempomat, unlackierte Seitenschweller und Frontlippe, 15-Zoll-Stahlräder mit Radabdeckungen, nicht beheizte Sitze, nicht mit Leder umwickeltes Lenkrad, im Wesentlichen ein Integra ist.,), Premium (Mondfest, 16-Zoll-Leichtmetallräder, beheizt, Ledersitze) und Type-S (größere Bremsscheiben vorne als Premium und Basis, BOSE Soundsystem mit Sub, steifere Stoßdämpfer, 200-210 PS, Ölkühler, obere Schwankungsstange). Das A-Spec-Paket war für die Typ-S-Modelle verfügbar. Der kanadische RSX hatte eine deutlich größere Waschspritzflasche, um mit härterem Wetter fertig zu werden. Sie waren 4,5 Liter vs. 2,5 Liter für USDM Autos. Alle kanadischen Autos mit Ledersitzen wurden zusammen mit Seitenspiegeln beheizt.

Die Aktualisierung im Jahr 2005 brachte die gleichen updates wie USDM Autos., Basismodell hat jetzt Standard-Leichtmetallräder (16 Zoll, 12 Speichen). Sport Tuch standard in 2005, optional Leder in 2005-2006.

Radtypen variierten je nach Modelljahr. 2002-2004 Modelle hatten ein 15-Zoll-Stahlrad mit Abdeckungen (Basis), 16-Zoll-5-Speichen-Leichtmetallfelgen in Silber (Premium) oder Gunmetal (Typ-S). 2005-2006 hatte 12 Speichenräder für Basis und Premium. Typ S hatte die 17-Zoll-5-Speichen-Legierungen. Als Zubehörräder waren Enkei J10s der Marke Acura, 16 Zoll Old ITR und 17 Zoll 5 Dual Spoke A-Specs erhältlich.,

Der CDM RSX hatte den gleichen Innenraum wie der USDM RSX, jedoch sind die Außen-und Innenfarben unterschiedlich. zB CDM Taft / Premium White Pearl Exterior Autos kamen mit Ebenholz schwarz Interieur.