Az Amerika nyugati felfedezéséig a közös elképzelés az volt, hogy Európa képezte a világ szélét. Az északi skandináv nemzeteken és a Dél-afrikai országokon kívül volt egy egyedülálló földrajzi jellemző, amely szintén megjelölte a határt. Ez volt a Gibraltári szikla, más néven Hercules oszlopai.
a görög mitológiában a szikla közelében folyó szorosok jelentős szerepet játszottak az emberi civilizációban az I.E. 500 előtt.,
a világ egyik legforgalmasabb és legzsúfoltabb vízi útja, közvetlen hatással van a globális kereskedelemre. A szoros összeköti az Atlanti-óceánt nyugatra a Földközi-tengerrel Keleten.
túl az óceán fekszik az amerikai kontinensen, míg a tenger számos nemzet a tengerpartján. Délen Marokkó, északon Spanyolország határolja a szorosok többségét.
amellett, hogy fontos hajózási és kereskedelmi útvonal, a szorosok is sokat kínálnak. Számos érdekes tény kapcsolódik hosszú történetéhez., Vannak turisztikai helyek és híres helyek, beleértve az impozáns hegyfokot – a Gibraltári sziklát, amely több száz méterre tapad a földtől.
ebben a cikkben megnézzük a 10 legfontosabb tényt, amelyeket tudnia kell a szorosokról. A furcsa etimológiától a földrajzi és gazdasági jelentőségéig, ez a gibraltári szorosokkal kapcsolatos útmutató.,
A” Gibraltár “szó az arab”Jabal al Tariq”
a Gibraltári-szoros közelében található egyik legjelentősebb tulajdonság a nagy szikla, amely a levegőbe nyúlik. Több mint 460 méter magas, ez az a tulajdonság, amelyből a Gibraltár név valójában ered.
arabul a világ “Jabal” vagy “Jebel” hegyet jelent. Tariq egy észak-afrikai Berber parancsnokra utal, aki egyszer nagy katonai expedíciót vezetett a szorosokba., A parancsnok-Tariq ibn Ziyad, átkelt a szoroson át a hegyfok alatt a 8. század elején, és már ismert, mint “Jabal al Tariq” vagy a “hegy Tariq” azóta.
Gibraltár az arab kifejezés spanyol származéka, mivel a régió közel van a spanyol szárazföldhez. Ceuta uralkodója, amely ma már autonóm spanyol terület, gondoskodott arról, hogy a Berber hadsereg átkeljen észak-afrikai királyságaikból Spanyolországba.,
egy nagy hajóflottát használtak a kompok szállításához, ami az egyik első történelmileg rögzített átkelést jelenti a szoroson. Amikor partra szálltak, a nagy szikla lábánál gyülekeztek, és a parancsnok tiszteletére nevezték el, aki oda vezette őket. Tariq és egy másik Berber vezető, Musa ibn nusayr később Spanyolország nagy részét elfoglalta közel 20 000 katonával.
a Gibraltártól nyugatra fekvő Tarifa kikötőjét nem Tariq ibn Ziyadról, hanem egy másik Tarif nevű muszlim vezetőről nevezték el, aki néhány évvel korábban partra szállt a parton.,
annak ellenére, hogy közel van Spanyolországhoz, Gibraltár egy brit terület
Gibraltár térképének megtekintésekor könnyű összetéveszteni egy spanyol város számára. Gibraltár azonban valójában Nagy-Britannia különleges tengerentúli területe. Bár Spanyolország része volt, a spanyol örökösödési háború után Nagy-Britanniának adták át. A holland Utrecht városában aláírt békeszerződés (az Utrechti szerződés néven ismert) állandó jogokat biztosított Nagy-Britanniának Gibraltár irányítására., A spanyolok azonban számos kísérletet tettek a régió visszaszerzésére, beleértve a fegyveres hódításokat a 18.és 19. században.
Spanyolország fenntartotta, hogy újra akarja egyesíteni Gibraltárt a szárazföld többi részével, és az utóbbi időben többször felvetette a kérdést az ENSZ-szel. Nagy-Britannia azonban folyamatosan cáfolta a spanyol állításokat. Gibraltáron számos népszavazást és nyilvános szavazást tartottak, hogy az emberek maguk választhassák meg a csatlakozni kívánt országot., Ezekben a szavazatokban elsöprő volt a Nagy-Britanniával való tartózkodás, a legutóbbi népszavazás 98% volt a brit tartózkodás miatt.
ma a kérdés nagyobb jelentőséggel bír a kereskedelem, a jövedelem és a bevétel növekvő fontossága, valamint a szorosok katonai jelentősége miatt. Az ENSZ elismeri Gibraltár, mint egy nem Önkormányzati Terület. A patthelyzet az elmúlt 3 évszázadban folytatódott, bár az utóbbi időben nem voltak fegyveres összecsapások., Nagy-Britannia álláspontja szerint a kérdésben és a nemzetközi tengerjogban Nagy-Britannia nem tudja közvetlenül ellenőrizni a hajók áthaladását a szoroson, hacsak nincs illegális szállítás vagy csempészet. Miközben jogszerűen használják, nincs korlátozás a szorosok más országok, navies vagy kereskedelmi hajók általi használatára.
3. Gibraltár sziklái és egy észak-afrikai csúcs együttesen alkotják a”Hercules pilléreit”
A Gibraltári-szorosokat Hercules mitikus oszlopai ölelik fel, utalva a görög mitikus hősre – Herculesre., A mítosz azt állítja, hogy a 12 munka során Hercules áttörte az Atlasz-hegyet, hogy megteremtse a szorosokat. Az Európai partvonal pillére Gibraltár sziklája, míg az ellenkező pillér még mindig vitatott kérdés. A Gibraltari szikla Calpe Mons néven ismert, míg az ellenkező csúcs Abila Mons néven ismert. Vannak 2 fő hegyek, amelyek történelmileg tekintik a második pillér-Monte Hacho (Ceuta) és Jebel Musa (Marokkó).,
a terület a görögök számára is különleges, mivel úgy vélik, hogy ez az a hely, ahol a Titan Atlas támogatta az ég súlyát a vállán. Amikor Hercules átkelt, azt mondják, hogy az oszlopokra írt- “Non-Plus Ultra”, ami azt jelenti, hogy “semmi tovább”. A spanyol címer ezt a feliratot viseli, bár az Amerika felfedezése után most “Plus Ultra” – ra változott. Fontos szerepet játszott a görög mitológiában, a görögök itt imádkoztak Herkulesnek., A szikla is egy híres turisztikai célpont, sok ember pelyhesítő Gibraltár minden kínál.
Gibraltár híres az”Europa Point”
a Földközi-tenger és az Atlanti-óceán vizei nem különbözhetnek jobban. A tenger nagyon magas sóoldattal rendelkezik,míg az óceán enyhébb környezetet kínál a különböző lények számára, hogy túléljék. A pontos pont, amelyen ezek a 2 víztestek találkoznak, az “Europa Point” vagy “Punta de Europa”néven ismert. Európa az Ibériai-félsziget legdélebbi pontja, Gibraltáron fekszik., A Punta de Tarifa másik pontja nyugat felé helyezkedik el, az Europa Pointtal párhuzamosan.
a terület híres turisztikai helyszín, olyan nevezetes épületekkel, mint a Harding ‘ s Battery, az Ibrahim-Al-Ibrahim mecset, az Europa világítótorony és a Sikorski emlékmű. Harding akkumulátora egy brit erődítmény volt, amelyet a 19.században építettek, és rakétákat tudott kilőni a szoroson keresztül. Az Ibrahim mecset Szaúd-Arábia királyának ajándékaként épült-ő Fahd bin Abdulaziz Al Saud, 1997-ben. Ez előírja, hogy a több muszlim a régióban., Az Europa világítótorony egy híres hely, ahol Marokkó látható egy tiszta napon. Végül a Sikorski emlékművet a B-24-es baleset áldozatainak emlékére építették, amely Wladyslaw Sikorski parancsnok (száműzött lengyel miniszterelnök) életét követelte, amikor Gibraltárban lezuhant.
Gibraltárnak van egy földalatti labirintusa, amely részt vett a nagy háborúkban
Gibraltár számtalan háború helyszíne volt a 2.század óta., A Berber inváziók adta a terület egyedi nevét, a számos spanyol megpróbálja visszatérni Gibraltár A Dominium, a terület jelentős szerepet játszott a csatában. Ennek egyik fő oka a szorosok elhelyezkedése. Ez egy átjáró az Atlanti-óceán és a Földközi-tenger között – az egyik legzsúfoltabb hajózási útvonal az egész világon. Ezért a Gibraltár felett ellenőrzést gyakorló nemzet háború esetén blokád alá vonhatja és megakadályozhatja a hajók hajózását., A brit kormány jelenlegi törvényei lehetővé teszik, hogy bármely hajó hajózhasson, amennyiben azt nyilvántartásba vették, nem szállít illegális rakományt vagy utasokat, és betartja a tengerszabályokat.
A Gibraltár meghódítására irányuló szárazföldi csaták számos tartós tulajdonsággal elhagyták a területet. Az Europa Pointon található Harding Akkumulátorától a felszín alatti alagutak labirintusáig számos látnivaló található a történelmi buffok számára. Ezeket az alagutakat az amerikai függetlenségi háború alatt a britek építették., Ahogy a francia és a spanyol csapatok megrohamozták a környéket, a britek lehorgonyozták a nagy hatótávolságú ágyúikat a földbe. Ez egy sor alagút kialakulásához vezetett, amelyek segítségével üzeneteket és csapatokat lehetett titokban és biztonságosan szállítani a sziget mentén. A sziget látogatói ma megtekinthetik az alagút legtöbb szakaszát, amelyek megtekinthetők.
vannak rendszeres, kontinentális kompok és szolgáltatások
a Gibraltári-szoros híres arról, hogy az afrikai és az Európai kontinensek között a legközelebbi tengeri összeköttetés., Mindössze 13 km-re a legszűkebb ponton a szoros másik végét egy tiszta napon lehet látni. Ráadásul bizonyos helyeken alacsony a mélysége, és könnyen navigálható. Míg a Földközi-tengeren és az Atlanti-óceánon tengeri kereskedelem folyik, lehetővé teszi a szoros szélességében való utazást is.
számos kompjárat van, amelyek rendszeresen rétegeznek az egyes partok különböző kikötői között, nem több, mint néhány órát vesz igénybe egy teljesen más kontinens elérése. Az európai partok egyik legfontosabb kikötője Tarifa (Spanyolország) és maga Gibraltár (Anglia)., Az afrikai partok elsődleges kikötői Marokkóban vannak, amelyek közül a Tangiers rendeltetési hely. A legrövidebb út Gibraltár-Tangiers, amely 30 percen belül befejezhető.
az átkelés során az egyik legfontosabb szempont és szempont, hogy ez az útvonal egy fő tengeri vízi út, amelyen minden méretű és típusú hajó hajózik. A világ legnagyobb tartályhajói gyakran vitorláznak ezen az útvonalon, és a kisebb hajók számára nehéz lehet biztonságosan navigálni mellettük vagy az útjuk mentén., Ezért vannak bizonyos ablakok, amelyeken belül a hajóknak az egyik végén el kell hagyniuk a dokkot, és el kell érniük a másik végét. A tervek szerint helyesen egybeesik azzal az időszakkal, amikor nincs más hajóforgalom a szorosok mentén.
7. Van egy terv egy tenger alatti interkontinentális alagút
Gibraltár az Európai partvonal egyik legközelebbi érintkezési pontok között az afrikai és az európai kontinensen. A legszűkebb ponton mindössze 8 mérföld (vagy 13 kilométer) széles. A két pont között több kompjárat és tengeri szolgáltatás is működik., Van azonban egy terv egy tenger alatti alagút építésére, amely közvetlenül összekapcsolja mindkét kontinenst. A terv 1979-ben kezdődött, amikor a spanyol és a marokkói kormány elkészítette a terv megvalósíthatósági tanulmányát. A terv az volt, hogy egy tenger alatti alagút alakuljon ki, amelyet vagy szubtrán kőzeten történő fúrással, vagy alagút lerakásával lehet kialakítani a tengerfenéken.
a szorosok ágyát alkotó anyagot azonban rendkívül nehéz volt fúrni, míg a víz alatti alagút túl drága lenne ahhoz, hogy figyelembe vegye., A geológia és az óceán körülményei nagyon különböznek a Nagy-Britanniát és Franciaországot összekötő Csatornaalagúttól. A becslések csak a kezdeti szakaszokra több mint 5 milliárd euróra tették a költségeket. A javaslat azt tervezi, hogy az egyes kontinensek főbb autópályáihoz közvetlenül kapcsolódó közúti és vasúti pályák lesznek.
jelenleg a projekt még a tervezési szakaszban van. A jelenlegi terv egy 23 kilométeres híd felszerelése, amely áthalad a szoroson. Számos javaslat született a hidak tervezésére és kivitelezésére, de nem született végleges döntés., A projekt 2018-ban megújult érdeklődést váltott ki az EU-ban folytatott újabb megbeszélések után. Ma a terv az Euromed Transport project néven ismert.
Gibraltár A világ egyik legzsúfoltabb szorosa
mivel az Atlanti-óceán és a Földközi-tenger közötti kapcsolat, Gibraltár A világ egyik legforgalmasabb vízi útja. Van egy nagy hajó halad át a szoroson öt percenként, számtalan kisebb hajók és jachtok áthaladó gyakran., Itt egy nagy hajó minden olyan hajó, amely több mint 10 000 DWT rakományt vagy azonos számú utast képes szállítani.
a zsúfoltság fő oka helyének földrajzi és gazdasági jelentősége. Földrajzi szempontból a Földközi-tenger, valamint a belső európai és ázsiai Nemzetek fontos kereskedelmi területeihez való hozzáférés a szoroson keresztül történik. Ha blokkolnák,a globális tengeri kereskedelem leállna. Az alternatív útvonalak elterelése és lefedése túl sok időt vesz igénybe, míg más útvonalak az időjárási viszonyok vagy a kalózkodás miatt nem lehetnek biztonságosak., Mivel ezek nem életképes lehetőségek, a szorosok továbbra is rendkívül elfoglaltak egész évben. Gazdaságilag a szorosok közvetlenül hozzáférést biztosítanak több nemzethez, amelyek jelentős szerepet játszanak a kereskedelemben. Azt is lehetővé teszik ezeknek az országoknak, hogy közvetlenül kereskedjenek az amerikaiakkal, ahelyett, hogy más nemzetek kikötőit kellene használniuk.
az óceáni áramlatok a tengeri élet különböző fajait hozzák be
a Gibraltári-szoros jelzi a Földközi-tenger és az Atlanti-óceán vizeinek keveredését. Ezek a természeti jellemzők, például a sűrűség, a sótartalom stb., Mivel a tenger általában sokkal sósabb, mint az óceán vizei, a Földközi-tenger vize nagyon sós és sűrű. Tehát, amikor a víz az Atlanti-óceánból a szorosba ömlik,a tengervizet lejjebb tolják. Van egy szinte külön különbség a 2 vizek alkotnak kémiai átmeneti határ ismert haloklin.
a haloklin egy védett gradiens 2 különböző sós zónák között, amely megakadályozza a lények átkelését a drasztikus sóoldatváltozás miatt., Tehát nagy mennyiségű tengeri állatvilág élhet a felszíntől, ha a sűrűbb alsó halokline régióban tartózkodik. Ahogy az Atlanti-óceánból a Földközi-tengerbe áramlik az áram, különböző bálnafajokat és delfineket is hoznak a tengerbe. Gibraltár híres, hogy egy pecsételő zóna ritka bálnafajok, amelyek a területen bizonyos időszakokban az év. A változatos tengeri élet másik oka a belső keringés., A gyors óceánáramlás miatt belső hullámok jönnek létre a szorosok torkolatánál, egyfajta recirkulációs áramot képezve, amely különböző fajokat hoz más régiókból Gibraltárba.
hogyan alakultak ki a szorosok
annak ellenére, hogy Hercules mítoszai a legendás hegyi atlaszt 2-ben hasították a gibraltári szorosok kialakításához, a szoros kialakulásának tényleges geológiája nem kevésbé lenyűgöző. A Földközi-tengernek a szorosok közelében lévő részét 2 meteorikus hatás alakította ki, amelyek mély, de fokozatos krátert hoztak létre a régióban., A becsapódás középpontjától mintegy 80 kilométer sugarú körben helyezkedik el, egyes régiókban a maximális mélysége 2 kilométer.
Ha a vitorlázás le ezen a szakaszon, akkor lehet, hogy a fokozatos lejtőn a szoros sőt a tengerfenék hullámok által alkotott szeizmikus hullám a kráter hatások.
Ez a becsapódási hely az Atlanti-óceánt határoló nyugati fronton emelt földterületet hozott létre. Meredek, de alacsony emelkedésű volt, a mai Tangiers és Gibraltár közötti átkelő közelében., Az idő múlásával az áramló víz fokozatosan erodálódott, és ezt a keskeny kiemelkedést elhasználta, amíg alacsonyabb lett, mint az átlagos tengerszint.
ahogy a kráterbe ömlött a víz, az üledékeken és törmelékeken is felszállt, hogy elérje jelenlegi sűrűségi és sótartalmi szintjét. A Földközi-tenger jelenlegi mérete az áramló víz több tízezer éves hatásának köszönhető. A fent tárgyalt belső hullámforgalom fontos szerepet játszott a Földközi-tenger partján fekvő különböző nemzetek partvonalainak kialakításában.,
Ön is szeretne olvasni:
- 5 Szoroson Magellán Tények tudnod Kell,
- 6 Boszporusz Tények tudnod Kell,
- 10 Fontos Panama-Csatorna Tényeket Mindenki Tudja,
- A Szuezi-Csatorna: Egy Ember alkotta Marvel összeköti a Földközi-tenger, Vörös-Tenger
- A Korinthoszi-Csatorna: Egy Szűk mesterséges Hajózási Csatorna
jogi Nyilatkozat: A szerzők véleményét ebben a cikkben nem feltétlenül tükrözik a kilátás a Tengeri Betekintést., A cikkben szereplő adatokat és táblázatokat, ha használják, a rendelkezésre álló információkból nyerték, és azokat egyetlen törvényes hatóság sem hitelesítette. A szerző és a Marine Insight nem állítja, hogy pontosak lennének, és nem vállal felelősséget sem ezért. A nézetek csak a véleményeket alkotják, és nem jelentenek iránymutatást vagy ajánlást az olvasó által követendő bármely intézkedésről.
a cikk vagy képek a szerző és a Marine Insight engedélye nélkül semmilyen formában nem reprodukálhatók, másolhatók, megoszthatók vagy használhatók.,
Tags: Straits of Gibraltár