a tulajdonos BMW-jének gondolkodása elegendő ahhoz, hogy a félelmet a legtöbb járművezető szívébe vezesse. Az egyik pillanatban az úton halad, élvezve a csodálatos tavaszi időjárás, a következő pillanatban van egy hangos “sípolás”, három lámpa villog a kötőjel, és hirtelen az autó nem megy át 3,000 RPMs.
mi az a limp mód egyébként, és tényleg valami, hogy kiborul? Mi okozza a limp módot, és mit lehet tenni vele, ha veled történik?, Olvassa el ezt a cikket, hogy megtudja a válaszokat ezekre a kérdésekre a BMW limp móddal kapcsolatban.
mi a Limp mód?
ismert tény, hogy a mai autók gyakorlatilag óriási kerekekkel rendelkező mobil számítógépek. A jármű szinte minden rendszerét számítógép vezérli, beleértve a sebességváltót, a fojtószelepet, az üzemanyag-befecskendezést, az üzemanyag-keveréket és még sok mást. Az érzékelők jeleket küldenek a különböző számítógépeknek, amelyek megmondják az autónak, hogyan működik. A számítógépes rendszer a BMW által meghatározott előre meghatározott tartományban működik.,
Tehát mi történik, ha egy érzékelő olyan jelet küld, amely az előre meghatározott tartomány alatt vagy felett van? Az autó vészhelyzetbe kerülhet, más néven “limp mód”. Az ötlet az, hogy ha az autó limp módba lépett, ez azt jelenti, hogy valahol valami baj van az autóval, és a számítógép korlátozza a jármű teljesítményét a további károk elkerülése érdekében.
a Limp mód egy megelőző intézkedés, amelynek célja, hogy lehetővé tegye a járművezető számára, hogy befejezze a hazafelé vezető utat, és ne maradjon az út szélén., A jelek arra utalnak, hogy a jármű limp módba vált, hogy a jármű nem megy át 2500 vagy 3000 RPMs-en, kemény üresjáratban, a műszerfalon lévő jelek pedig karácsonykor világítanak.
mi okozza a Limp módot?
számos olyan kérdés merül fel, amelyek miatt a BMW lágy üzemmódba léphet. Némelyik lényegesen súlyosabb és gyakoribb, mint más kérdések.
a BMW limp mód leggyakoribb okai, különösen az újabb modelleknél, a következők:
BMW N54 töltőcső:a töltőcső csak turbófeltöltésű BMW-ken található., Ez összeköti az intercoolert a fojtószelep testével. A töltőcső kezeli az összes sűrített levegőt, amely a motorba kerül. A cső nagy igénybevételnek van kitéve a motortér és a bejövő levegő hője miatt, és sajnos műanyagból készül. Ha a csőben repedés keletkezik, az ECU azonnal sántító üzemmódba kapcsol, és a csövet ki kell cserélni. Szerencsére a töltőcsövet nem nagyon nehéz kicserélni, bár valószínűleg néhány száz dollárt fog visszaadni az alkatrészért.,
BMW E90 M3 fojtószelep-működtető: az M3 S65 motorok fojtószelep-működtetői hajlamosak a meghibásodásra. Két fojtószelep-hajtómű van, mindegyik bankhoz egy, és amikor az egyik kialszik, a BMW-t sántító üzemmódba dobja. A fojtószelep működtetőjét nem nehéz kicserélni, azonban az alkatrész önmagában 500 dollárba kerül.
a BMW sánta módjának számos más oka van, a fent felsorolt kettő csak néhány igazán gyakori ok, amelyek az adott járművekre jellemzőek., Egyéb gyakori okok a következők: tömeg légáramlás-érzékelő, automatikus sebességváltó problémák, vezérműtengely helyzetérzékelő, főtengely helyzetérzékelő, fojtószelep helyzetérzékelő, vezetékezési problémák.
mint látható, egyes limp mód okai lényegesen olcsóbbak és zavaróak, mint mások. A BMW E36-on komoly példa volt a sántító üzemmódot okozó érzékelő meghibásodására. Egy nap az E36-Osomat vezettem ki a kocsibejáróból a reggeli munkába menet közben, és hirtelen áramkimaradást vettem észre. A csekkmotor fénye villogott, az autó nem lépte túl a 3000 rpms-t, az autó pedig nem váltott sebességváltót., Az ellenőrző motor fényének ellenőrzése és az ECU szkennelése után rájöttem, hogy a vezérműtengely helyzetérzékelője meghibásodott. Szerencsére a jármű sántító üzemmódba vált, mert a BMW rossz vezérműtengely-helyzetérzékelővel történő vezetése súlyos motorhibát okozhat.
mit lehet tenni vele?
sajnos a BMW limp mód néha rossz hírnevet szerez a szkeptikusoktól, akik úgy gondolják, hogy ez csak egy újabb BMW trükk arra, hogy a BMW tulajdonosait a márkakereskedésbe kényszerítsék. Ez hozzájárul a folyamatban lévő hamis narratívához, miszerint a BMW-k megbízhatatlanok. Ez nem lehet távolabb az igazságtól., Komolyan kell vennie a limp módot, függetlenül attól, hogy úgy gondolja, hogy a BMW-nek komoly problémája van-e vagy sem.
az első dolog, amit meg kell tennie, ha a BMW sántít módba megy, az az, hogy egyenesen hazafelé vezesse az autót, és parkolja le. Ne kockáztasson a BMW jólétével, és folytassa a jármű vezetését a városban. Ha van egy BMW szkennelési eszköze vagy csak egy normál OBD 2 szkenner, akkor ellenőrizze, hogy milyen kódok jönnek létre. Remélhetőleg ez szűkíti a gyanús okok listáját.,
Ha nem érzi jól magát a diagnózis elvégzésével és a javítással, akkor az autót BMW márkakereskedésbe vagy minőségi indy szerelőbe kell VONTATNIA. Egy másik szempont az, hogy attól függően, hogy mi okozta a limp módot, lehet, hogy nem tudja visszaállítani az üzemmódot a javítás befejezése után. Ha ez a helyzet, hogy nem tudja visszaállítani a limp módot, akkor a javítás befejezése után is meg kell adnia az autót a kereskedőnek!
következtetés
a Limp mód szar, ha BMW-t vagy más autót vezet., Van néhány probléma és tünet, ami egyedi a BMW limp módra, de amellett, hogy a limp mód nagyjából ugyanaz az egész fórumon. A legnagyobb dolog az, hogy a limp módot azonnal komolyan kell venni, amint megjelenik, és a járművet gyorsan meg kell diagnosztizálni és javítani.