az 1950-es évek sok szempontból aranykornak tekinthetők, mint például a zene, A Divat és … autók! Ez az évtized határozottan az autóipar csúcspontja volt, és ezek a forró rudak minden bizonnyal nyomot hagytak az idejükben… és azon túl is.
az 1950-es évek 17 legikonikusabb, legelegánsabb és forradalmian új autóját vettük fel, amelyek nyomot hagytak az autók történetében., Nézze meg ezeket a klasszikus drágaköveket itt:
1950 GM debütáló Buick Skylark
Ez az 50-es drágakő olyan ikonikus tervezési elemekkel volt felszerelve, mint a vízesés rácsok és a söprő oldalak. Annak ellenére, hogy más modellekkel ellentétben meglepően drága, a Skylark klasszikus megjelenése miatt ikonikus autóvá vált. Úgy vezették be, hogy tisztelegni Buick 50.évfordulója.
1950 klasszikus Jaguar XK120
a Jaguar XK120 eredetileg korlátozott kiadású egység volt, de a nagy kereslet arra ösztönözte a társaságot, hogy akkoriban több ilyen autót dobjon ki., Hűvös külső kialakítása nem kevesebb, mint a Jaguar társtulajdonosa, William Lyons agyszüleménye volt.
nem csak a Jaguar XK120-at építették a szem kedvéért, hanem erőteljes autóként is szolgált. Volt egy 3,4 literes, dupla overhead-cam inline-hat, amely 160 lóerőt generált.
1955 Ford Thunderbird
Autó verseny már heves az 1950-es években. Több gyártók versenyeznek egymással a termelő a saját autó, hogy azt állították, inkább úgy nézett ki, elegáns, sokkal erősebbek voltak, mint a riválisok.,
A Ford 1955-ben kiadta a Thunderbird-t, mint közvetlen választ a Chevy új sportkocsijára, a Corvette-re. A Ford által “luxusautóként” forgalmazott Thunderbird egy 5, 1 literes V8-as motort tartalmazott, amely 245 lóerőt köhögött fel. A kétüléses autó végül felülmúlta a Corvette-t. A következő évben a Ford átalakította a Thunderbird-t a második generációs kiadáshoz.
1956 Chrysler Plymouth Fury
kezdetben a Plymouth autók olcsóbbak és valóságosabbak voltak. De a növekvő kereslet, Plymouth felkarolta a mutatós megközelítés volt trend akkoriban az 50-es években., A düh vezették, hogy kedvelt stílus felett praktikum. Az 1950-es évek egyik egyedi autója lett.
az 1950-es évek hatalmas Chrysler Imperial
az 50-es évek egyik legerősebb autója a Chrysler Imperial volt, hatalmas Hemi motorral. Amellett, hogy a luxus néz ki, csodálatos magasság, ez rendkívül drága is. Ez volt az első olyan autó, amely króm rácsba ágyazott tárcsafékkel és kör alakú jelzőfénnyel rendelkezett.,
1958 Aston Martin DB4 GT Zagato
Az Aston Martin DB5 az 1960-as években nemzetközi elismerést szerzett James Bond választott fegyvereként. Elődje, a DB4 azonban saját érdemei szerint mesés autó volt. Az Aston Martin 1958-ban mutatta be a DB4, a DB4 GT Zagato erősebb változatát. 240 lóerős, 3,7 literes, hathengeres motorja és tárcsaféke volt mind a négy keréken.
1955 Porsche 550 Spyder (little Bastard)
hírhedten James Dean “kis gazember” néven ismert, amely hozzájárult halálos autóbalesetéhez egy autóverseny során., Klasszikus és futurisztikus kinézetéről ismert. A Porsche első versenyautójaként számon tartott 550 Spyder rendkívül könnyű és alacsony karosszériával, valamint ikonikus szürke színnel rendelkezett.
1955 Chevrolet Bel Air
az 1955-ös második generációs Chevrolet Bel Air szemet gyönyörködtető külsővel és újonnan továbbfejlesztett alvázzal rendelkezett. A Chevy újonnan bemutatott 265 köbcentis (4,340 ccs) V8 motorja egy 162 lóerős
teljesítményű szelepmotorral büszkélkedett, amely egy másik változat is elérhető, amelyet “Teljesítménycsomagnak”neveznek. Tartalmaz egy továbbfejlesztett motort, amely 180hp-t gyártott).,
1957 Advanced Chevrolet Corvette
Ez a kivételes előrelépés a Chevrolet Corvette vezették be, hogy a versenyt a Ford Thunderbird. Ez az autó jött egy erős V8-as motor és egy karcsú design, ami miatt egy ikonikus autó az 50-es évek. a Corvette előállított 283 lóerő, és elérheti a sebességet 132 mph.
A Super Car 1956 Mercedes-Benz 300SL
a Mercedes-Benz 300SL soha nem kap azonnali figyelmet egy nagy dolog miatt: a sirályszárnyú ajtók., Ez volt a leggyorsabb autó a kiadás idején, valamint az első olyan autó, amely a közvetlen befecskendezésű motor technológiát használta, amely körülbelül 25% – kal növelte az autó teljesítményét. Ezen tulajdonságok miatt a 300SL magas értékesítést élvezett.
1955 futurisztikus autó Citroen DS
Ez a klasszikus, futurisztikus stílusú autó az 1950-es évek egyik legnépszerűbb autójává vált. bemutatta a fejlett hidraulikus felfüggesztést és a legújabb kormánykerék-stílust, amely javította a kezelhetőséget és a tapadást. A félautomata sebességváltó és tárcsafék bevezetésével az új technológiára is felhívta a figyelmet.,
1959 Cadillac Coupe de Ville
az első generációs Cadillac Coupe de Ville megőrizte klasszikus külső formáját, miközben 390 cu-val (6, 4 L) V8-as motorral büszkélkedhet, amely 325 lóerőt (242 kW) termelt. A Cadillac javította az autó hátsó végét, hogy jelentősen csökkentse a zajt.
A luxusautó Cadillac Eldorado
Ha egy végső 1950-es luxusautóra gondol, akkor a Cadillac Eldorado tökéletesen illeszkedik a számlához. Hosszú és fényes krómozott karosszériája, fehér falú gumijai, kúpos Dagmar lökhárítói és hegyes farokcsapjai voltak., Az Eldorado ebben az évtizedben a Cadillac egyik legdrágább autója volt, az évek során ennek a legendás autónak a meglévő egységei továbbra is megőrzik csillogásukat.
1955 Henry Ford Ford Ford Fairlane
nevét Henry Ford birtokáról, Fair Lane-ről kapta. Ez váltotta fel a Crestline, mint a Ford premier teljes méretű ajánlat. Hat különböző modell indult; mindegyik az oldalán megkülönböztető rozsdamentes acélt tulajdonította. Biztonsági célból a kötőjelen opcionális párnázást adtak hozzá., Az autóiparban az év jelentős előrelépésének számító életmentő biztonsági csomagban először szerepelt az energiaelnyelő kormánykerék és a biztonsági övek is.
1953 Ford F-100, az elpusztíthatatlan
Ez nem egy autó, hanem a világ legkelendőbb és leghosszabb ideje futó teherautói, amelyek egészen az F100-ig képesek felismerni gyökereit. 1950-ben az F sorozatot durvanak és tartósnak tekintették, mivel nagy teherbírásúak voltak., 1953-ban két motorkonfigurációt vezettek be, köztük a 100 lóerős 239 CID flathead V8-at, valamint a 101 lóerős 215 CID straight-hatot.
a képen látható teherautó a Ford F-100 kanadai változata; csak a Mercury M-100-ra állították vissza.
az első amerikai autó, Kaiser Darrin
Kaiser Darrin az első autó, amely valaha üvegszálat használt,klasszikus jellemzői miatt a Corvette-et ütve. Ez a Roadster könnyen megkülönböztethető kialakítású, úgynevezett “Darrin Dip”., Abban az időben a Kaiser Darrin értékesítése alacsony volt, de mégis úgy ítélték meg, hogy Henry J Kaiser iparművész koronázó eredménye. Szokatlan extrákkal, például egy háromüléses Landau felsővel, egy fordulatszámmérővel és egy színezett szélvédővel érkezett.
1956 Lincoln Continental Mark II
Lincoln Continental felajánlott egy ultra-luxus sátor, amely magában foglalja mind az elegancia, az 1950-es években. Amellett, hogy az egyszerű grace, kiemelt egy elegáns tojás-láda rács, hosszú, ívelt motorháztető, hogy dicsekedett az ára tükrözi a luxus.,
ha rajongója vagy a szüreti autóknak, különösen az 1950-es éveknek, akkor nézd meg ezt a kiváló könyvet “a mesés 50 – es évek autói: egy évtized magas stílusa és jó ideje” – több mint 1600 fotót és illusztrációt tartalmaz az évtized legjobb autóiról.
olvassa tovább: a 60-as évek ikonikus autói