Elon Musk unalmas cége befejezte a második alagút ásását a Las Vegas-i Kongresszusi Központ alatt, jelezve a $52.5 millió projekt első szakaszának végét, hogy “emberek mozgató” rendszert építsenek a látogatók egyik oldaláról a másikra. A két alagút közül az első februárban fejeződött be.,
a munkavállalók most arra fordítják figyelmüket, hogy befejezzék a föld feletti utasállomásokat az alagutak mindkét végén, valamint egy harmadik földalatti állomást a rendszer közepén. A népmozgató, amelyet hivatalosan a Convention Center Loop-nak hívnak, továbbra is a tervek szerint 2021 januárjában nyílik meg a nagyközönség számára a következő Consumer Electronics Show — ra-ha a CES megtörténik, azaz.,
miután elkészült, a people mover lesz az unalmas vállalat első kereskedelmi szállítási projektje, amely csak egy tesztalagút után működik a SpaceX központja mellett, Hawthorne-ban, Kaliforniában. A hurok állítólag több mint 4000 embert képes mozgatni óránként az alagutakon keresztül különféle Tesla járművekben, egy olyan keresztirányú sétával, amely általában legalább 15 percet vesz igénybe, és kevesebb, mint két percig tart.,
A Hurok csomag azokat az utasokat a Modell 3s, Modell Xs, s a “villamos” épül a Modell 3 platform, amely elfér között 12, illetve 16 utasok szerint Steve Hill, az elnök-VEZÉRIGAZGATÓJA a Las Vegas-i Egyezmény, illetve a Látogatók Hatóság, aki beszélt, hogy A Közeljövőben ezen a héten. Szervezete a Kongresszusi Központot működteti.
ezek a járművek végül önállóan haladnak át az alagutakon, de a járművezetőkkel indulnak-mondta Hill., Ezt követően a járművek a “vezetékeket” és az alagutakban elhelyezett érzékelőket követik — tehát önállónak tűnnek, de valójában nem maguk vezetnek. “Amikor eljutunk arra a pontra, ahol ezt tudjuk-mondta Hill -, akkor fogjuk megtenni ezt a lépést. De erre nincs határidő.”
Hill azt is elmondta, hogy a projektet eddig nem befolyásolta az új koronavírus-járvány., De ha a 2021-es Consumer Electronics show elmarad vagy késik, Hill szerint az LVCVA és az unalmas cég megvárja a következő elérhető kereskedelmi show-t, hogy a hurok a nyilvánosság előtt megnyíljon. (Bár azt mondja,” Lehet, hogy egy-két autó elérhető, ha szükséges “mozgatni” alkalmazottai LVCVA egyik végén a campus ” időközben.)
a hurok valójában nem tömegközlekedésként szolgál. Helyette, Hill szerint, ez egy lehetőség a kongresszusi járók számára, és a leendő ügyfelek számára. Ingyenes szolgáltatásként is felajánlják, ami azt jelenti, hogy az LVCVA az 52 dollárt veszi figyelembe.,5 millió, amit eddig a projektre költöttek — ebből 48, 6 millió dollár ment az unalmas társaságnak — egy elsüllyedt költség, Hill szerint.
“itt van a show-k javára, így itt lesz a képesség, amíg itt van” – mondta. “Ezek között az idők között, akkor rámpa vissza egy autó vagy két elérhető, ha valakinek szüksége van egy.”
Hill azt mondta, hogy az LVCVA és az unalmas vállalat az alagutak befejezése és a nyilvánosság előtt történő megnyitása közötti időt fogja használni a technológia tesztelésére. (“Természetesen nem lett volna, hogy a show-k résztvevői egy tesztfolyamat részét képezzék” – mondta.,) Ideális esetben, mondta Hill, Az LVCVA végül megtalálja a módját, hogy az unalmas cég technológiáját felhasználja, hogy támogassa a többi szállítási lehetőséget Las Vegas városában.
“növekvő városunk és növekvő turisztikai bázisunk van, és minden olyan lehetőségre szükségünk van, amely ésszerűen elérhető az emberek mozgatásához, ezért úgy gondoljuk, hogy az összes ilyen különböző lehetőség fontos a fenntartáshoz” – mondta. “És ez csak még egy igazán szórakoztató lesz, amelyet hozzá kell adni a listához.”