háromszög alakú kereskedelem. Legalább két egymást átfedő transzatlanti kereskedelem alakult ki a gyarmati korszakban, amikor a rumból és más, Afrika nyugati partján értékesített amerikai és brit gyártmányokból származó nyereség finanszírozta a rabszolgává vált afrikaiak vásárlását. Ezeket a rabszolgákat ezután Amerikába vitték, ahol értékesítésük viszont finanszírozta a cukor, a melasz és más újvilági nyersanyagok szállítását a gyártott termékek származási helyére. Ott az egész három sarokba szorított folyamat újra megkezdődött., A háromszög alakú kereskedelem egyik változatában a gyártott áruk Brit kikötőkből származnak, nevezetesen Liverpoolból. A hasonló amerikai háromszög kereskedelmi útvonalon a gyártott áruk, különösen a rum, New England kikötőiből Afrika Aranypartjára mentek. Mindkét mintában, a háromszög második szakasza hírhedt “középső átjáróként” vált ismertté, amelyben rabszolgaságú afrikaiakat szállítottak az Amerikai úti célokba, általában a nyugat-indiai szigetek, de egyes esetekben az észak-amerikai szárazföldön található helyek, különösen Charleston, Dél-Karolina.,
miután nagy haszonnal eladták rabszolgatartóikat a gyarmati vásárlóknak, a hajóparancsnokok melaszt, cukrot vagy más helyi növényeket vettek fel, többnyire azért, hogy elkerüljék a ballasztban lévő otthoni kikötőikbe való visszatérést. Különösen a New England kereskedők, a középső folyosón volt messze a legjövedelmezőbb a három lába a háromszög kereskedelem. Az angol háromszögkereskedelem majdnem akkor kezdődött, amikor az új világ európai gyarmatai elkezdték importálni az afrikai rabszolgákat. Az amerikai változat gyökerei a tizenhetedik században voltak, de többnyire tizennyolcadik századi jelenség volt., Bár 1808-ban a legális rabszolga-kereskedelem végére jelentősen csökkent, a háromszög alakú minta továbbra is tiltott formában létezett, amíg a polgárháború véget nem ért az Egyesült Államokban a rabszolgaságnak.
a Liverpoolból induló nagy Rabszolga-szállító hajók mélytengeri rögzítést igényeltek, korlátozva őket néhány európai irányítású kikötőre az afrikai parton. Túl specializáltak voltak a nem emberi rakományok hatékony elhelyezéséhez, mégis gyakran szenvedett a veszteséges üresjárati idő hosszú időszakától Amerikában, amikor a kapitányok a helyi termékek szállításához csatolták Angliába., Végül sokan csak ballaszttal tértek vissza, így más típusú Brit hajókra bízták, hogy a háromszög
lábánál árut szállítsanak Anglia és az új világ között. Ahelyett, hogy egy egyszerű, három lábú útvonal minden egyes hajó, akkor a háromszög út Angliából Afrikába, Amerikába, valójában egy általános megállapodás áruk mozgását, hitelek, a rabszolgák körül az Atlanti világban, gyakran különböző hajók futó különböző lábát az útvonal.
Amerikában a Rhode Island volt a fő szárazföldi Amerikai pont a háromszögben., A Bristolból és Newportból érkező hajók általában sokkal kisebbek és sokkal kevésbé specializáltak, mint a Liverpool rabszolgakereskedői által alkalmazott hajók. A sekély vizekről tárgyalhattak, így olyan helyekre juthattak el, ahová a Liverpooli rabszolgák nem tudtak eljutni. Ők is könnyen átalakítható szállító rabszolgák szállítására nem emberi rakományok. Ez a sokoldalúság minimalizálta a kikötőben eltöltött időt, és maximalizálta a klasszikus háromszög alakú kereskedelmi mintából származó nyereség esélyét. Bár a háromszög alakú rabszolga-kereskedelem soha nem volt a Rhode Island kereskedelmi tevékenységének elsődleges jellemzője, fontos volt ott., Valójában a kortársak azt állították, hogy a New England szeszfőzdék uralják az Afrikába irányuló hatalmas rumkereskedelmet.
a Newporti kereskedő, Aaron Lopez tevékenysége talán a legismertebb bizonyíték a háromszög alakú kereskedelem létezésére. Lopez és társa és unokatestvére, Jacob Rodriguez Rivera az 1761-1762-es rabszolgakereskedelemben több mint 15 000 gallon rumot, Amerikai élelmiszert és egy kis mennyiségű dohányt küldött Afrikába az Agárkutyán, egy fogdában, egy tapasztalt Newporti rabszolgakapitány, William Pinnegar parancsnoksága alatt., Lopez jelentős hasznot húzott ebből a vállalkozásból, mivel 1774-ben számos Newporti hajó és parancsnok hasonló utat tett meg. Bár nem mindegyik tökéletesen illeszkedik a háromszög alakú kereskedelmi modellhez, általános értelemben megfeleltek. Lopez hajói nagy mennyiségű rummal távoztak Newportból, amelyhez kisebb mennyiségű élelmiszert, gyártott termékeket és erdei termékeket adott hozzá. Kapitányai ezeket az árukat afrikai kikötőkben értékesítették, ahol rabszolgákat vásároltak az amerikai piacra., Általában, eladták a rabszolgák több Nyugat-Indiai portok néha a Charleston, Dél-Karolina, figyelembe véve a fedélzeten, amit helyi termékeket lehet állnak rendelkezésre, de külön érdekesség, Nyugat-Indiai rum, valamint a melasz, hogy a New England szeszfőzdék volna átalakítani a saját márka az italt, ezáltal a nyersanyagok még egy másik ” – Guinea Út.”
az amerikai forradalom által előidézett gazdasági diszlokációk megszakították az atlanti rabszolga-kereskedelemben való részvételt., Egy 1807-es statútumban Nagy-Britannia teljesen betiltotta a rabszolga-kereskedelmet, az Egyesült Államok pedig 1808-ban követte a példát. A brit haditengerészet elkezdte elnyomni a nyílt tengeren folytatott kereskedelmet. Néhány rabszolga hajó továbbra is eljutott az amerikai kikötőkbe, de az atlanti rabszolga-kereskedelem csúcspontja, háromszög vagy más módon, véget ért.
bibliográfia
A hírhedt háromszög: Rhode Island és az Afrikai rabszolga-kereskedelem, 1700-1807. Philadelphia: Temple University Press, 1981.
Klein, Herbert S. The Middle Passage: Comparative Studies in the Atlantic Slave Trade. Princeton, N. J.,: Princeton University Press, 1978.
Minchinton, Walter E. ” A háromszög alakú kereskedelem újragondolt.”In The Uncommon Market: Essays in the Economic History of the Atlantic Slave Trade. Szerkesztette Henry A. Gemery és Jan S. Hogendorn. New York: Academic Press, 1979.
James P. Whittenburg
lásd alsoMiddle Passage ; Slave Trade ; Slave andvol.9:a spanyol gyarmati tisztviselő beszámolója az Angliával folytatott háromszög alakú kereskedelemről .