Hogyan cserélje ki a tömítés

a hengerfej tömítés egy tömítés között található a motor blokk hengerfej szerelvény. Az in-line motor kialakítása egy hengerfejjel rendelkezik, mivel a hengerek egyenes vonalban vannak elrendezve a motorblokk mentén. Ez sok 4, 5 és 6 hengeres motorra igaz. A” V ” motor kialakítása, mint például a V6 vagy a V8, két hengerfejjel rendelkezik, mindegyik bankhoz egy. A V6-os motor minden bankon 3 hengerrel rendelkezik.

• megjegyzés: a hengerfej-tömítés javításával jó mennyiségű munka is szerepel, még kisebb elmozdulású motoroknál is.,

van egy profi meghatározni, hogy szükség van egy hengerfej tömítés javítás hivatalos vizsgálat. Ez a javítás túl intenzív ahhoz, hogy ok nélkül elvégezhető legyen, és sokkal több kárt okozhat, mint hasznot, ha helytelenül történik.

“V” kialakításnál a megfelelő bankot szervizelni kell, ha nem egyszerre javítja mindkettőt.

• figyelmeztetés: mindig gyakoroljon biztonságot, miközben az autóján dolgozik, hogy elkerülje a sérülés esélyét. A motorolaj, a hűtőfolyadék és a jármű alkatrészeinek kezelése során viseljen az ajánlott biztonsági felszerelést, beleértve a kesztyűt és a biztonsági szemüveget is.,motor olaj, hűtőfolyadék
• hengerfej tömítés készlet
• Csepegtető edények
• a Motor hűtőfolyadék
• Motor olaj
• motorolaj szűrő
• a Motor termosztát
• Kipufogó-gyűjtőcső tömítés készlet
• Kesztyű
• szívócső tömítés készlet
• Szerelő szerszám készlet, több csatlakozót, majd csavarkulcs kombinációk
• Biztonsági szemüveg
• gyújtógyertyák
• Nyomaték villáskulcs ( ⅜ “, majd½” )
• vezérműszíj készlet egyedi, hogy a jármű
• Szelep fedél tömítések
• Gépjármű-szervizelési Kézikönyv

1. Lépés: keresse meg a VIN., Keresse meg az autójára vonatkozó járműinformációkat, hogy az alkatrészek sokkal könnyebbé váljanak.

a jármű két nagyon fontos matricával van felszerelve. A motorháztető alatti kibocsátási matrica megmondja a motor méretét. A vezető ajtaján lévő címke megmutatja a jármű azonosító számát vagy az alvázszámot.

2. lépés: Keresse meg az autó szervizkönyvét. Az alkatrészgyártó általában a jármű évét, gyártását és modelljét kéri, hogy megtalálja az autójához megfelelő pótalkatrészeket.,

• megjegyzés: a motor mérete nagyon fontos, mivel sok motorterv változik, az alkatrészek pedig eltérőek.

• tipp: a jármű szervizelési kézikönyve sokkal részletesebb, mint a jármű használati útmutatója. A szervizkönyv nagyon fontos információkat tartalmaz, valamint tartalmaz néhány javítási eljárást.

ezeket számos autóalkatrész-áruházban és online forgalmazóban találhatja meg. Ha nem látja a jármű szervizkönyvét a polcon, kérdezze meg munkatársát a rendelésről., Ezek meglehetősen olcsó, az információ belül megfizethetetlen.

a szervizkönyv felsorolja a javításhoz szükséges speciális eszközöket, valamint meghatározza, hogy mely alkatrészeket kell eltávolítani a javítás során. Előfordulhat, hogy az eljárások megkezdése előtt néhányszor át kell nézni az eljárásokat. Ismerje meg a munkát, amelyet el fog végezni, mielőtt elkezdené dolgozni az autó motorján.

• tipp: hengerfej-tömítés keresésekor próbáljon meg egy átfogó tömítést vásárolni, amely számos különböző tömítést tartalmaz., Annak ellenére, hogy ezek a készletek olyan tömítéseket tartalmazhatnak, amelyekre nincs szüksége, vagy másolatokat tartalmaznak, célszerű, ha nincs szüksége fontos tömítésre.

bármely alkatrész eltávolításakor minden kapcsolódó tömítést ki kell cserélni annak érdekében, hogy a motor újra összeszerelésekor elkerülhető legyen a szivárgás. A tömítések cseréje után elengedhetetlen, hogy az egyes alkatrészek rögzítőelemeit a kívánt nyomaték-előírásoknak megfelelően telepítse.

A 4. rész 2. része: szerelje le a motort

1.lépés: Húzza ki az akkumulátort., Mivel könnyen aktiválható az indítóegység egyes járműveken véletlenül, fontos, hogy az autó nagyobb javításai során húzza ki az akkumulátort.

• Megjegyzés: először húzza ki az akkumulátor negatív vagy fekete kábelét.

• figyelmeztetés: A laza huzalcsatlakozások rövidnadrágot, nagyon érzékeny és drága felszerelést okozhatnak,vagy tüzet okozhatnak. Ez veszélyes lehet, ezért húzza ki az akkumulátort, mielőtt bármi mást csinálna.

2. lépés: engedje le a motorolajat és a motor hűtőfolyadékát. Engedje le a motorolajat a motorolaj leeresztő nyílásából.,

helyezze a csepegtető edényt a motor alá, hogy a régi olajat tartalmazza, majd nyissa ki az olajleeresztő dugót. Így, ha a forgattyúházra ömlött motor hűtőfolyadéka elfogy, ahelyett, hogy a motorba ülne.

• Megjegyzés: Ne felejtse el a régi motorolajat az olajtálcába dobni, hogy ne adjon hozzá új olajat, vagy végül meg kell javítania a teljes motoregységet.

a Csatorna a hűtőfolyadék a radiátor csatorna port, vagy elengedi, majd eltávolítja az alsó hűtőcsövet. Ne felejtse el eltávolítani a radiátor kupakját.,

• tipp: bizonyos esetekben az alsó szívócsonk vagy a hengerfej hűtőfolyadék-leeresztő nyílással rendelkezik.

3. lépés: Távolítsa el az összes alkatrészt a hengerfejből. A hengerfejhez rögzített összes alkatrészt el kell távolítani.

• tipp: sok anya, csavar, ujj, bilincsek és szerelvények vesznek részt, és lehet, hogy könnyű elveszíteni a dolgok nyomon követését. Próbáljon meg képeket készíteni, vagy írja le az egyes részek leírását, hogy segítsen emlékezni arra, hogy hol megy minden egyszer készen áll a motor összeszerelésére.

• tipp: csomagolj és címkézz meg mindent., Jó ötlet, hogy egyes alkatrészeket és rögzítőit ugyanabban a táskában tartsa. Az egyik komponensnek különböző hosszúságú rögzítői lehetnek. Jelölje meg ezeket, mivel pontosan oda kell menniük, ahonnan jöttek, hogy elkerüljék a motor károsodását.

• tipp: a lebontásban részt vevő csavarok egy részét “nyomaték yeildnek”nevezik. Ezek a nyomaték-to-yeild csavarok általában nyúlik a telepítés, és ki kell cserélni, ha azok eltávolítása. Vigyázzon ezekre a csavarokra, és ne felejtse el kicserélni őket újakra.,

• figyelmeztetés: ha újra használják, ezek a nyomaték-hoz hozam kötőelemek jó eséllyel törnek be a motorblokkba vagy a hengerfejbe. A törött darabot ki kell húzni, a lyukat pedig rögzíteni kell, ha sérült.

4.lépés: Távolítsa el a kötőelemeket egymás után. Számos alkatrész, például a szelepfedél, a hengerfej, a szívó – és kipufogócsövek esetében a rögzítőelemeket bizonyos sorrendben el kell távolítani a csavarodás vagy repedés elkerülése érdekében. Ezt az információt általában a jármű szervizkönyvében részletezzük.,

egyes járművek felső vezérműtengelyekkel vannak felszerelve – vagy kettős felső vezérműtengelyekkel (DOHC) vagy egyetlen felső vezérműtengellyel (SOHC). Ez azt jelenti, hogy a vezérműtengelyek a hengerfejben helyezkednek el. Az ilyen típusú motoroknál a főtengelyt és a vezérműtengelyt vezérműszíjjal vagy lánccal lehet összekötni.

• megjegyzés: a vezérműszíj vagy vezérműlánc-szerelvény speciális eltávolítási eljárást igényel a motor belső alkatrészeinek védelme érdekében. Nagyon nagy figyelmet kell fordítani az eljárásokra és az időzítési jelekre. Ezek a jelölések létfontosságúak a motor működéséhez, és a szerelvény megsérülhet, ha hibákat követnek el.,

egyes járművek eltérő típusú motorral rendelkezhetnek, úgynevezett felső szelep (OHV). Sok OHV-s motortervezés a vezérműtengelyt a motorblokkon belül helyezi el, és emelőket, nyomógombokat és lengőkarokat használ a hengerfejben lévő szelepek aktiválásához.

általában a motorvezérlő alkatrészek nem szerepelnek a hengerfej eltávolításában, de ha ezeket az alkatrészeket eltávolítják, azokat pontosan ugyanabban a sorrendben kell felszerelni.

• Megjegyzés: sok motortervezés különböző hosszúságú tolószelepeket használ a szívószelepekhez és a kipufogószelepekhez., Ha ezek az alkatrészek összekeverednek, a motor károsodása lehetséges.

sok vezérműszíj-készlet jelölt övvel rendelkezik a telepítés megkönnyítése érdekében. Az övszíj jelölései vagy megjelölt linkjei (a vezérműszíj-készlet minden típusától függően változik) pontosan illeszkednek a motor alkatrészein található jelölésekhez.

a hengerfej tömítése – a hengerfej tömítése vagy tömítése a hengerfej szerelvény alatt helyezkedik el., A felhasznált anyag terjedhet fémből olyan anyag, amely összetörni, amikor a hengerfej csavarok vannak telepítve torqued. Néha mindkét anyagot használják a hengerfej-tömítés kialakításában.

ennek a tömítésnek tartalmaznia kell az égési nyomást és a hőmérsékletet. Gyakran előfordulhat, hogy két henger között szünet van, vagy egy szünet, ahol az olaj-vagy hűtőfolyadék-port tömítése megrepedt.,

4. rész 3. rész: ellenőrizze a hengerfej-szerelvényt

a motorblokk és a hengerfej-szerelvény olyan portokkal rendelkezik, amelyeken keresztül a motorolaj kenésre és a motor hűtőfolyadék-áramlására áramlik a hőmérséklet szabályozására.

A hengerfej tömítés vágják, hogy lezárja az egyes henger, valamint a kikötők az olaj, hűtőfolyadék, így a folyadék ne keverjük össze a tömörítés az egyik henger nem szivárog be a másik.,

• tipp: sok esetben a meghibásodott hengerfej tömítés lehetővé teszi az olaj bejutását a hűtőrendszerbe, és a hűtőfolyadék barna iszapká alakul. Az iszapot a radiátor kupakjának lehúzása közben észlelheti, majd az olajbetöltő kupak eltávolításakor láthatja az iszapot a radiátorban vagy a motor belsejében.

1.lépés: Ellenőrizze a motorblokkot és a hengerfejet. A tökéletes tömítés biztosítása érdekében ellenőrizni kell a motorblokk és a hengerfej párzási felületét síkosság szempontjából.,

küldje el a hengerfej-szerelvényt egy gépüzletbe professzionális tisztítás és ellenőrzés céljából. Sok esetben szelepcserére lesz szükség. Beszéljen a technikusokkal a gépboltban, hogy útmutatást kapjon arról, hogy mit kell hozni, valamint a szolgáltatásaikról.

• tipp: a motorblokk és a hengerfej párosodási felületének síkosságának mérésére megmunkált egyenes éleket vásárolhat. A jármű szervizkönyv meghatározza a mérési határértéket.,

Ha a motorblokk vagy a hengerfej párzási felülete nem teljesen egyenes, az alkatrészt ki kell cserélni. A gépüzlet technikusai megvizsgálják a hengerfejek laposságát, de Ön felelős a motorblokk ellenőrzéséért.

helyezze az egyenes élét a motorblokk fedélzetére. Ragyogjon egy zseblámpát az egyik oldalra. Ellenőrizze, hogy a motorblokk és az egyenes élű szerszám között látható-e a fény. Ha igen, akkor a motorblokkot is szervizelni kell. Ha a fedélzet nem lapos, a fény átcsúszik a foltokon, amelyek elhajlottak.,

2. lépés: tisztítsa meg a motorblokkot és a hengerfej-szerelvényt. A motorblokk és a hengerfej-szerelvény párosító felületének is tökéletesen tisztának kell lennie. Amikor a hengerfejet egy gépboltba szállítja, a mechanika még a tisztítást is gondoskodik.

• Megjegyzés: Ha úgy dönt, hogy saját maga tisztítja meg őket, ne felejtse el a szívó-és kipufogócsonk párosító felületeit. Figyelmeztetni kell, hogy a hengerfej tömítéseit esetlegesen károsító problémák a hengerfej(EK) t is károsíthatják, és a javításhoz speciális szerszámokra vagy eljárásokra lehet szükség.,

• Figyelmeztetés: Ne használjon forgó tárcsát vagy csiszolókorongot ezen felületek tisztításához, mivel ezek az eszközök túl sok fémet távolíthatnak el, ha nem használják megfelelően. Ezek az eszközök sok apró fémrészecskét hoznak létre, és a motorblokkon belül nehezen elérhető helyeken helyezhetik el. Ha szennyeződés vagy törmelék esik az égéstérbe a dugattyúk körül, karcolásokat okozhat a henger falai mentén.

3.lépés: vizsgálja meg a szétszerelés során eltávolított többi alkatrészt., Ez egy nagyszerű alkalom, hogy ellenőrizze a többi alkatrész sérülés vagy kopás, majd cserélje ki őket, hogy megakadályozzák baj az úton.

• Megjegyzés: cserélje ki a gyújtógyertyákat, a motor hűtőfolyadék-termosztátját, az olajat, a hűtőfolyadékot, a gyújtóhuzalokat, a vezérműszíjakat, a kopott szíjtárcsákat és az eltávolítás során megszakadt tömítést. A motor alkatrészei, amelyekkel esetleg foglalkoznia kell, alkalmazásonként változnak.

4.lépés: tisztítsa meg a szálakat. Néha rozsda és szennyeződés alakulhat ki a kötőelemek szálain (spirális hornyain), valamint a csavarfuratok belsejében., A rögzítő elakadhat a szennyeződésen, ami pontatlan nyomatékszámokhoz vezet.

a hengerfej csavarjait a helyi boltba viheti, hogy megtalálja a csavar méretét és a menetmagasságot. Ezzel a méréssel megvásárolhatja ugyanazt a mérést. Használja a hengerfej csavar lyukainak csapját, hogy megtisztítsa a szennyeződéseket, amelyek a szálak mentén telepedtek le.

• tipp: egyes motorblokkok csapokkal vannak felszerelve a blokkban. A hengerfejnek a csapokra történő felszerelése után egy kupakanyát szerelnek fel.,Lásd a gyártó ajánlásait ezeknek a csapoknak a kezelésére. Lehet, hogy a csapokat ki kell cserélni, a csapnyílásokat meg kell tisztítani.

4. rész: újraszerelés

1. lépés: permetezze be a hengerfej tömítését tömítőanyaggal. Adott esetben permetezze be a hengerfej-tömítés mindkét oldalát a tömítővel, mielőtt azt a tiszta motorblokkra helyezi. Ellenkező esetben helyezze a csupasz tömítést a tiszta motorblokkra.

• tipp: sok gyártó réz tömítő spray-t ad el, hogy biztosítsa a jó tömítést, amikor új hengerfej-tömítést telepítenek.,

• Tipp: Ha csapokat használnak a hengerfej lefelé tartására, szerelje be a csapokat a tömítés telepítése előtt. A csapok nélküli kialakításokat gyakran Igazító tüskékkel látják el, hogy a tömítés ne mozogjon, miközben a hengerfejet tetejére helyezi.

2.lépés: szerelje be a hengerfejet. A felületek tisztítása és a tömítés beszerelése után szerelje fel a hengerfejet, majd rögzítse azt.

• tipp: a szervizkönyv tájékoztatást nyújt a rögzítőnyomatékról és a megfelelő Meghúzási sorrendről.,

mint eltávolítása összetevők, van egy konkrét minta, hogy kövesse, miközben összerakni a részeket, annak érdekében, hogy meggyőződjön a megfelelő tömítés létrehozása a legkevesebb stressz a komponensek. A legtöbb esetben több fokozódó nyomatékmérésre van szükség. Kövesse az eljárásokat, és használjon kalibrált nyomatékkulcsot.

3. lépés: cserélje ki az összes korábban eltávolított összetevőt. Az előző lépések nyomon követésével szerelje be a hengerfej-szerelvényből eltávolított összes alkatrészt.,

• tipp: tekintse meg jegyzeteit és képeit, hogy a pályán maradjon, és ne felejtse el alaposan megnézni az alkatrészeket, a párosító felületeket és a rögzítőket.

• Megjegyzés: tisztítsa meg az összes párzási felületet, tisztítsa meg a szálakat piszkos csavarokon és piszkos csavarfuratokban, és cserélje ki a szétszerelési folyamat során zavart tömítést. Egyes alkatrészek nem igényelnek tömítést, de szilikon pasztát vagy tömítést igényelnek, amely megtalálható a helyi autóalkatrész-áruházban.,

mechanikai időzítés (adott esetben): a mechanikus vezérműszerelvényt a motor főtengelyének és vezérműtengelyeinek összekapcsolására használják. Ahogy a főtengely forog, a dugattyúk felfelé-lefelé mozognak az égéstérben. A vezérműtengely(ek) aktiválják a szelepvonatot, hogy a megfelelő pillanatban kinyissák és bezárják a szelepeket. Ha a mechanikus időzítés nem megfelelő, a dugattyúk érintkezhetnek a szelepekkel, és komoly károkat okozhatnak.

az OHV (felső szelep) alkalmazásokon előfordulhat, hogy nem kell manipulálnia az időzítő alkatrészeket., OHC (felső vezérműtengely, egy vagy több) alkalmazás esetén az időzítő alkatrészeket szétszerelni kell a hengerfej eltávolításához. Kövesse az utasításokat a szervizkönyvben a megfelelő összeszereléshez.

4.lépés: Csatlakoztassa az akkumulátort és töltse fel a folyadékot. Ellenőrizze újra a munkáját, mielőtt csatlakoztatná az akkumulátort. Először telepítse a pozitív kábelt, majd a negatívot.

• figyelmeztetés: A kábelek fordított sorrendben történő beszerelése szikrát okoz, és meggyújthatja a közelben lévő gyúlékony folyadékokat.,

miután kényelmessé vált az összeszerelés, töltse fel a motort olajjal. Ellenőrizze a motorolaj szintjét, és ne felejtsen el új szűrőt használni.

töltse fel a hűtőt hűtőfolyadékkal, amíg el nem éri a maximális szintet, és várjon. Lehet, hogy lát valami buborékot. A levegő beszorulhat a hűtőrendszerbe, és a hűtőrendszert a motor beindítása előtt meg kell vérezni. Bizonyos esetekben segít felemelni a jármű elejét úgy, hogy a levegő a rendszer legmagasabb pontjára vagy a túlfolyó tartályra jusson. Ellenőrizze a hűtőfolyadék szintjét, és ellenőrizze, hogy megfelelő-e.,

5.lépés: Ellenőrizze a hibákat. Lépjen be a járműbe, fordítsa el a gyújtáskulcsot a tartozékra vagy a helyzetbe. Ne indítsa el a járművet még.

Ezen a ponton csatolhatja a kódolvasót, ha van ilyen.

sok esetben egy kód azonnal beállításra kerül, ha egy komponens nincs csatlakoztatva. Ha bármelyik kód felbukkan, könnyebb lesz megtalálni azt az összetevőt, amelyet esetleg kihúzott.

6. lépés: Állítsa be a klímaberendezést. Indítsa el a járművet, és állítsa a klímaberendezést maximális hőre., Ez lehetővé teszi, hogy a hűtőfolyadék belépjen a fűtőmagba, és a legjobb esély arra, hogy eltávolítsa a makacs légbuborékokat a hűtőrendszerből.

• tipp: ne versenyezzen a motorral, csak hagyja alapjáraton, és lassan álljon a hőmérsékletre.

rendszeresen ellenőrizze a műszercsoport leolvasásait, valamint lépjen ki a motortérbe, hogy bármilyen szivárgást vagy füstöt keressen. Az új tömítések, különösen a fejtömítések és a kipufogócsonk tömítései néha gőzt vagy füstöt bocsátanak ki.

gratulálok! Ön saját maga cserélte ki a motor hengerfej tömítését!, Ha bármilyen kérdése van, vagy bajba kerül a hengerfej-tömítés beszerelése közben, forduljon a YourMechanic szakmai tanácsadó csapat szakértőjéhez. Javasoljuk, hogy konzultáljon egy hitelesített szerelővel, ha sok gőzt vagy füstöt észlel a motorból, miután kicserélte a hengerfej tömítését.

Ha a vezérműszíjból nyikorogást hall, vagy ha úgy érzi, hogy ki kell cserélni, szerezzen be egy szerelőt a Gépészből, hogy eljusson a helyére, ellenőrizze vagy cserélje ki a vezérműszíjat.