JUNEAU, Alaszka … Egy túlélő végzetes Alaszka rák hajó tragédia azt mondta, hogy a legénység a “alszik az úszás 10 perc múlva”, mint a nehéz tengerek hab fenyegetett, hogy elsüllyed a hajó.
“31-én csak nagyon keményen kezdtünk felsorolni a jobb oldalon” – mondta Dean Gribble Jr. egy YouTube-videóban, amelyben azt mondta, hogy feltette, hogy válaszoljon néhány kérdésre a történtekről. “Az alvástól az úszásig körülbelül 10 perc volt. Nagyon gyorsan történt. Mindenki megpróbált kijutni., Mindenki mindent megtett, amit tudott, és ez csak egy (expletive) helyzet volt.”
Gribble azt mondta, hogy szembe 20 láb (6.10 méter) tengerek, 40 mph (64-kph) szél és jeges körülmények között.
“20 éve halászom, tudom, hogy nem teszed meg” – mondta. “Mindenki meghalhat ezekben a helyzetekben, és tudtam, hogy ebbe megyünk bele. Körülbelül öt órán át voltunk a tutajon.”
Gribble és John Lawler voltak az egyetlen túlélők, a parti őrség szerint., Gribble, aki megjelent a Discovery Channel “Deadliest Catch” című dokumentumfilmsorozatában, Lawler hipotermiát szenvedett, de kiengedték a kórházból.
“csak azt kívánom, bárcsak a többiek is eljöttek volna” – mondta Gribble a videóban, megrázta a fejét, és lenézett. “Kicsit rosszul érzem magam most, hogy itt vagyok, és ők nem. Küldj egy kis szeretetet a családjuknak.”
Hívások szeretteit, a vezető akár a süllyedő az is kiderült, hogy a kemény feltételek, a hét fős legénység szembe, beleértve a jegesedés, hogy nem úgy tűnik, hogy szintén a hajó kapitány.
Gary Cobban Jr., a kapitány öt Halász között volt, akik eltűntek, és féltek a haláltól, miután kedden késő este elsüllyedt a Szkanderek. A parti őrség csütörtökön nem adott ki részleteket egy lehetséges okról.
Cobban ex-barátnője, Jeri Lynn Smith elmondta az Anchorage Daily News – nak, hogy körülbelül két órával hívta Észak-Karolinában, mielőtt a hajó elsüllyedt, hogy boldog új évet kívánjon neki. Azt mondta, a körülmények nem aggasztják.
” amikor beszéltem vele, azt mondta, hogy a hajó jegesedik, és van rajta egy lista, de nem tűnt riasztónak. Nem hangzott ijedtnek ” – mondta Smith. “A hajó ices., A hajó minden télen ices. Ez csak valami, amivel foglalkoznak. Nem aggódtam miatta.”
Smith azt mondta, hogy nem tette volna le, ha úgy gondolja, hogy válságban van.
az eltűnt személyek között volt David Lee Cobban, Arthur Ganacias, Brock Rainey és Seth Rousseau-Gano a parti őrség szerint. Azt mondta, helikoptereket, repülőgépeket és egy hajót használt egy 1400 négyzetkilométert (3625 négyzetkilométert) lefedő kutatás részeként, és szerda este ért véget.,
Ashley Boggs Peruból, Indianából, mondta Rainey, az Idaho állambeli Kelloggból, röviddel a hajó elsüllyedése előtt felhívta, és azt mondta, rosszak a körülmények. A kettő azt tervezte, hogy feleségül veszi Rainey visszatérése után.
“csak imádkozom, és remélem, hogy megtalálják a szárazföldön, vagy ilyesmi” – mondta Boggs az Associated Press-nek csütörtökön.
a hajó a téli szezon kezdetére egy rakás crabbing edényt szállított, Dan Mattsen, a Seattle-i székhelyű Mattsen Management által kezelt hajó partnere, mondta a Seattle Times.,
Crabbing hajók elviselni veszélyes körülmények között alaszkai vizeken, hogy már halhatatlanná ” leghalálosabb fogás.”A munkások olyan veszélyekkel szembesülnek, mint a hatalmas hullámok, a zord időjárás és a hatalmas rákcserepek, amelyek összetörhetik őket.
a kereskedelmi halászat az ország egyik legveszélyesebb foglalkozása az Országos Munkavédelmi és Egészségvédelmi Intézet szerint. Azt írták, 2000 és 2014 között 179-en haltak meg Alaszkában, ez a legfrissebb szám.,
2010-től 2014-ig 66 hajószerencsétlenség történt alaszkai vizeken, köztük sinkingek és tüzek, amelyek 15 embert öltek meg-mondta az ügynökség. A halálos katasztrófák vezető okai az instabilitás voltak, amelyet nagy hullámok sújtottak. A halálos incidensek közül sok kis csónakokat, úgynevezett skiffeket érintett.
a különböző halászatoknak különböző kockázataik vannak-mondta Samantha Case, az ügynökség kereskedelmi halászati Kutatási Programjának epidemiológusa.,
Ügyet, azt mondta, már történtek lépések, amelyek célja, hogy a Bering-Tenger Aleut-Szigetek rák halászati biztonságosabb, beleértve a Parti Őrség stabilitás ellenőrzi a hajók; változások a halgazdálkodási, hogy a csökkentett néhány működési kockázat, mint például a “verseny hal” versenyképesség; valamint fokozott tengeri biztonsági képzés.
egy 2017-es nagy horderejű incidensben hat ember halt meg a Bering-tengeren lévő hajó célállomásának felbomlásában és elsüllyedésében, amelyet J. P. Nadeau tengernagy “tragikus és megelőzhető balesetnek” nevezett.,”Egy vizsgálati jelentés a fagyasztó spray-ből származó stabilitást, súlyproblémákat és túlzott jégfelhalmozódást találta hozzájáruló tényezőként.
A vizsgálat Esetében egy része úgy nézett ki, a túlélési tényező a legénység a hajók Alaszkában, hogy elsüllyedt talált használata élet tutajok bemerítési illik fokozott esélye a túlélésre, ha egy hajót kellett hagyni. A merülő ruhák, amelyek egy kis flotációt biztosítanak, és segíthetnek abban, hogy valaki melegen tartsa a mentést, kritikusak azok számára, akik hosszabb ideig vízben lesznek-mondta Case.,
a 130 méteres (40 méteres) széllökések egy olyan területen haladtak, ahol erős szélre és erős fagyos szórásra figyelmeztetnek-mondta Louise Fode, az Országos Meteorológiai Szolgálat figyelmeztető koordinációs meteorológusa.
utolsó ismert pozíciója 170 mérföld (270 kilométer) volt a Kodiak-szigettől délnyugatra, és kedden 10 óra körül süllyedt el-közölte a parti őrség. A hajó mayday hívást küldött.
a mentőalakulatok több mint 40 mph (64 kph), 15-20 láb (4,5 – 6 méter) széllel küzdöttek, és a látótávolság egy mérföldre korlátozódott (1.,5 kilométer), Melissa McKenzie 2. osztályú altiszt mondta.
azt mondta, hogy a levegő hőmérséklete körülbelül 10 fok (12 Celsius fok alatt). A becsült vízhőmérséklet 43 fok (6 Celsius fok) volt-mondta a meteorológiai szolgálat.
Bill Rose Seattle-ből, aki Alaszkában halászhajókon dolgozott, azt mondta, hogy a feltételek brutálisak lehetnek — még ” rémisztő is valaki számára, aki soha nem tette meg. De ha ez minden, amit tehetsz, hogy megélj, és odakint vagy, és megszoktad, akkor tényleg nem sokat gondolsz rá.”
azt mondta a jobb hajón, egy halász évente 150 000 dollárt kereshet., “Úgy értem, miért nem tetted meg?”azt mondta.