Incoterms® egy sor szabályok kereskedelmi nemzetközileg, által kiadott Nemzetközi Kereskedelmi Kamara (ICC). Meghatározzák a vevők és az eladók felelősségét olyan dolgokért, mint a berakodás és kirakodás, biztosítás, szállítás, áruszállítás stb.
az egyik Incoterms®, amellyel találkozhatott, a DDU, amely a fizetés nélküli szállítási vámot jelenti. Azt is látni ezt írva, mint szállított Vám kifizetetlen.,
röviden, előírja, hogy az eladó felelős az áruk rendeltetési helyre történő szállításáért, a vevő kezelési megállapodásaival és a szállítás fennmaradó költségeivel. A kockázat meglehetősen egyenletesen oszlik meg mindkét fél között.
fontos megjegyezni, hogy a DDU egy régi Incoterms® szabály, amely nem szerepelt a szabályok 2010-es vagy 2020-as frissítésében. Lehet, hogy még mindig látja a szerződésekben, de nem ajánlott használni. A Vevő és az eladó közötti maximális egyértelműség érdekében a legjobb, ha a frissített szabályokat használjuk.,
az új Incoterms® legközelebbi, amely a legjobban lefedi a DDU ugyanazon funkcióit, a DAP, amely a szállított-at-Place1 – et jelenti-de erről később.
külföldről fizetett vagy fizetett? TransferWise lehet akár 19x olcsóbb, mint a PayPal.
a nemzetközi átutalási költségek valóban csökkenthetik egy vállalkozás haszonkulcsát.
ezért 7 millió felhasználó már használja a TransferWise-t, az új és okos módszert a pénz nemzetközi küldésére és kezelésére.,
TransferWise lehetővé teszi, hogy küldjön pénzt egy alacsony átlátható díjat a közép-piaci árfolyam, a saját hálózatán keresztül a helyi bankszámlák. A pénz soha nem lépi át a határokat, a díjak alacsonyak maradnak, és pénzt takarít meg.,
- Több mint 50 devizák közül választhat
- a Helyi fiók adatait az Euróövezetben, Lengyelország, egyesült KIRÁLYSÁG, Ausztrália, Új-Zéland
- Akár 19x olcsóbb, mint a PayPal
- Nem megnyitása vagy karbantartási díjak
- Integráció Xero
lehet-e menteni TransferWise
DDU Incoterms® jelentése
A régi Incoterms® DDU szabály arra használták, hogy leírják a feltételeket, ahol a vevő, illetve az eladó osztani a kockázatot a szállítási majdnem egyformán közöttük., A Be nem fizetett szállítási vám a behozatal szerinti országban fizetendő vámra és adókra vonatkozik.1
milyen felelősség terheli az eladót, a vevőt és a fuvarozót?
az Incoterms® DDU értelmében az eladó vagy a szállító felelős az áruk megállapodás szerinti rendeltetési helyre történő szállításával kapcsolatos engedélyekért, dokumentációért és áruszállítási költségekért. Ők is a teljes Kockázati teher a kár vagy veszteség az árut az utazás során, így valószínű, hogy a biztosítási is.,
az eladó az árut a megállapodás szerinti rendeltetési helyre szállítja, ezen a ponton pedig a felelősség minden költségért és jogosságért a Vevőnek kerül.
a Vevő most vállalja a kockázati terhet, valamint importvámokat és adókat fizet, kirakodási és szállítási költségeket. Nekik is kezelniük kell az országuk vámalakiságait. 1
ki fizet az áruszállításért?
Ha egy szerződést az Incoterms® DDU használatával írtak alá, ez azt jelentette, hogy az eladó jogilag felelős a szállítási költségek fedezéséért., Ennek oka az, hogy az áruk szállítása az eladó felelőssége egészen addig a pontig, amikor az árut a származási kikötőbe dobják.1
különbségek DDU és DDP
Incoterms® DDU néha összekeverik egy másik szabály-Incoterms® DDP. Ez a fizetett szállítási vámot jelenti.
a DDU-val ellentétben az Incoterms® DDP továbbra is aktív szabály a Nemzetközi Kereskedelmi Kamara 2020-as frissítése szerint. Ez egy kulcsfontosságú különbség – ahol DDU előírja, hogy a vevő, hogy fedezze a behozatali vámok, adók hazájukban, DDP helyezi ezt a kötelezettséget az eladó.,2
Ez azt jelenti, hogy az eladónak fedeznie kell az áruk szállítására vonatkozó összes költséget, dokumentációt és alaki követelményeket, beleértve a behozatali vámokat is, mindaddig, amíg a Vevő a származási kikötőben nem veszi át. A Vevő a kirakodási szakaszban veszi fel, amikor az áruk megérkeztek rendeltetési helyükre.
DDP hasonló DAP, a szabály most használt helyett DDU. Ez azt jelenti, szállított-at-Place, egy szabály, amely lehet használni bármilyen közlekedési mód működik ugyanúgy, mint az elavult DDU.,
a DAP előírja, hogy az eladó az árut a megállapodás szerinti rendeltetési helyre szállítja, míg a kirakodást, a vámokat, az adókat és a vámokat a vevő kezeli.3 amint látja, ez majdnem megegyezik a DDU működésével.
eltarthat egy ideig, amíg a feje körül a különböző Incoterms® szabályok, különösen azok, mint a DDU, amelyek helyébe új szabályok Az évek során. De elengedhetetlen a tudás, ha részt vesz a nemzetközi hajózásban.,
az útmutató elolvasása Után, akkor most már van egy jobb ötletem, hogy mit DDU van (pedig nem), illetve a másik szabály, hogy használja most, hogy DDU kimaradt a hivatalos Incoterms® lista.