negatív töltés (elektronok feleslege) épül fel egy felhő alján, ami erős elektromos mezőt hoz létre a talajhoz képest (egy hatalmas pozitív tartály, amely képes elfogadni a felesleges elektronokat). Ez azt eredményezi, hogy az elektronok a levegőn keresztül elindulnak a felhőből, ami jó szigetelő. Az elektronoknak meg kell küzdeniük a levegőn való átjutásért, általában több vezetővel ellátott szaggatott vonalban. Azt is okozza, hogy a pozitív töltések a felhő felé emelkednek a földről. A pozitív töltések lassabban mozognak, mivel ezerszer masszívabbak., Sok vezető jön fel a földről, sok pontból. Ez a folyamat addig folytatódik, amíg a pozitív vezető el nem éri a negatív vezetőt, általában sokkal közelebb a talajhoz, mint a felhőhöz. Ezen a ponton, az elektronok alján a vezető zip a földre, majd az elektronok, amelyek halmozott fel a negatív vezető, mint az autók egy forgalmi dugó. Bár az elektronok a felhőből a földre mennek, a látható vaku a villám alján kezdődik, és felfelé halad, ahogy az elektron “rácsos” megoldódik., Ez az úgynevezett visszatérő löket, ez a leginkább fényes, észrevehető része a villám kisülés. Most már láthatjuk, hogy miért nem mindig a legmagasabb pont a földön, hogy kap ütött. Lehet, hogy a pozitív vezetője nem tett annyi előrelépést, mint egy közeli rövidebb tárgy pozitív vezetője.
a következő képen látható sok” sikertelen vezető”, akik hamisak voltak, elindultak a negatív díjak felé., Megjegyzendő, hogy több negatív vezető is közel volt a földhöz; egyikük egy pozitív vezetővel párosult, és a legnagyobb villámcsapás (return stroke) lett, így több kisebb is kudarcot vallott. Látja a sikertelen negatív vezetőket, mivel az elektronok továbbra is minden utat lefelé vezetnek a korábban ionizált csatornán. Nem látja a sikertelen pozitív vezetőket, mivel nem kapcsolódnak semmilyen elektronhoz a felhőkből.