Miért Repülőgép órák megfizethetőbb, mint a helikopter órák

a régi kérdés, amikor a tanulás repülni: kell folytatni a repülőgép vagy helikopter tanúsítás?, Bár mindegyiknek megvannak a saját egyedi követelményei és kihívásai, egy dolog biztos, hogy a helikopterórák sokkal többet fizetnek, mint a repülőgép repülésének megtanulása. A mai poszt, veszünk egy pillantást, hogy miért ez – kezdjük!

helikopter repülő órák költsége

a helikopter repülési iskola költsége attól függően változik, hogy milyen szintű tanúsítást szeretne elérni., Kezdőknek folytat egy privát pilóta rotary tanúsítás, ahol meg tudja, hogy a pilóta egy kis helikopter alatt VFR, akkor számíthat arra, hogy fizetni körülbelül $20,000 – $30,000, hogy elérje a FAA minimum 40 óra repülési idő. Ha érdekel a karrier, mint egy helikopter pilóta, akkor meg kell szerezni a további tanúsítás, beleértve a műszer, Kereskedelmi és (legvalószínűbb) oktató. Összeadva, ezek összesen jóval több mint $100,000, a költségek kereskedelmi repülési oktatás, hogy körülbelül $ 60,000 egyedül., Hacsak nem jön a katonai, akkor valószínűleg nem épített fel a szükséges időt a vállalatok, hogy bérel “tier one” kereskedelmi helikopter pilóták — általában 1,200 – 1,500 óra, amely diktálja a felelősségbiztosítás. A hozzáadott költsége épület ezeket a számokat fel, van egy nagy domb mászni előre annak érdekében, hogy jelentős megtérülést.

Mennyibe kerül a privát Pilótaengedély megszerzése?

a repülőgép repülésének megtanulása lényegesen alacsonyabb költségeket hordoz, mint a helikopter repülésének megtanulása., Általában akkor számíthat arra, hogy fizetni között $ 7,000 – $15,000 egy privát pilóta engedély egy hagyományos fix szárnyas Repülőgép. A hallgató szét a kifizetések darabokban, ahogy halad át a repülési iskola során a képzés. A professzionális repülőgéppilótává válás sokkal megfizethetőbb azoknak a hallgatóknak, akiknek alacsonyabb költségvetése van,mind a műszeres, mind a kereskedelmi tanúsítványok körülbelül 5000 dollár körül mozognak. Ráadásul a fix szárnyas kísérleti munka megszerzésének esélye lényegesen magasabb, miközben megfizethetőbb is, tehát a hallgató befektetése sokkal magasabb megtérülést eredményez., Míg az biztos, hogy nem aprópénz, hogy sokan – ha szeretsz utazni, élvezni szórakoztató hobbi, illetve szeretnénk, hogy egy része egy virágzó közösség légkör, akkor kapok a private pilot license van valami, ami megéri a költség – plusz egy beruházás az oktatás, amit a szeretet nem elvesztegetett pénz.

miért drágább a helikopter repülési képzés, mint a rögzített szárnyú képzés?

összességében ugyanazok a követelmények mind a rögzített szárnyú, mind a forgó engedélyek megszerzésére, de tudjuk, hogy a rotációs tanúsítás megszerzése drágább, mint a rögzített szárnyú tanúsítás., És lehet, hogy azon tűnődsz, hogy miért. Nos, a válasz meglehetősen egyszerű: drágább a helikopter-kölcsönzés és a repülésoktató díjak költsége miatt helikopterrel repülni. A repülőgépen történő bérleti díjak lényegesen alacsonyabbak, mint a helikopteren történő bérleti díjak, és tekintettel a helikopter-oktatók alacsonyabb kínálatára, tandíjaik is magasabbak., Például az egyik legolcsóbb egymotoros helikopter, amelyet általában bérelnek, a Robinson R22, amely óránként körülbelül 300 dollár körül lebeg—elég drága a gyors felszálláshoz és leszálláshoz (nem is beszélve a nehéz légi forgalomról, amelyet figyelembe kell venni).

összehasonlítva, hogy a repülőgép bérleti díjak Inflight Pilot képzés, ahol az árak sokkal megfizethetőbb. A privát kísérleti képzési program egy Cessna 152 csak $100 egy óra, vagy egy Cessna 172 mert $130 egy óra. Az oktatói díjak még nagyobb árkülönbséget tapasztalhatnak., Inflight biztosít egy hitelesített repülési oktató mindössze $80 egy óra privát kísérleti programok, mivel helikopter repülés oktatók lehet tölteni Dupla vagy akár háromszorosa, hogy az összeg. Mi ez lényegében csapódik le, hogy a tanulás repülni egy repülőgép lényegesen megfizethetőbb, mint a tanulás repülni egy helikopter. Ez általában ajánlott kezdeni egy fix szárnyú magán pilóta engedély, mivel mindkét program középpontjában a tanítás egy diák sok azonos órák-Navigáció, Időjárás, repülési szabályok, tervezési és biztonsági eljárások, például., Ez lehetővé teszi számukra, hogy megtanulják az alapokat, miközben továbbra is megtartják a lehetőséget, hogy helikopter minősítéseket adjanak az úton.

készen áll az égboltra?

Ha a repülés megtanulása egész életen át tartó álom volt az Ön számára, az Inflight Pilot Training csapata segíthet abban, hogy valósággá váljon. Az ikervárosok repülőiskolái között kiváló a hírnevünk, a legjobb és legbiztonságosabb pilótákat Minnesota államban gyártják. Elkötelezettek vagyunk, hogy a programok szórakoztató és megfizethető mindenki számára, és segít, hogy a helyes utat, amikor a tanulás repülni.,

A fedélzeti képzési programokkal kapcsolatos további információkért vegye fel velünk a kapcsolatot ma, vagy hívja a (952) 698-3000 telefonszámot.