az autó motorjával kapcsolatos összes probléma közül, amely a legkevésbé érthető, valószínűleg a blow-by. Lehet, hogy még soha nem hallottál arról, amit néha olajfúvásnak vagy motorfúvásnak neveznek, de ha túl sokat kapsz az autóban, tudni fogod, hogy valami nincs rendben. Ezért fontos, hogy megtanuld, mi az a blow-by, és hogyan állítsd meg egy motorban.
mi a motor fújása?,
ahhoz, hogy megértsük a robbantást, meg kell értenünk, hogyan működnek az autómotorok. A hagyományos autók belső égést használnak, a levegő és az üzemanyag keveréke felgyullad, és lényegében felrobban a forgattyústengelyek és dugattyúk mozgatásának erejével. Természetesen ez a folyamat lehet néhány nem szándékolt melléktermék.
pontosabban, az égés ereje a nyomás alatt lévő gáz egy részét, valamint a vele kevert olaj-és még mindig folyékony üzemanyagot a dugattyúgyűrűk mellett a forgattyúházba tolhatja, ahol nem tartozik., Ezt a nem kívánt folyadékot, amely a dugattyú által a forgattyúházba fúj, úgy hívják, hogy fújás.
most ez önmagában nem feltétlenül jelent problémát, mert az autónak van valami úgynevezett PVC, pozitív forgattyúház szellőzés, rendszer. Ilyen rendszer nélkül az égés nyomást gyakorolhat a forgattyúházra, ami átirányíthatja az energiát a motorról, és olajszivárgáshoz vezethet. A PCV rendszer úgy működik, hogy visszahúzza azt a csapást a forgattyúházból, ahol a légbeömlőbe kerül.,
az olaj/gáz befúvása a légbeömlőben nem sokkal jobb, mint a forgattyúházban történő fújás, ezért van egy levegő-olaj elválasztó is a rendszerben. Sajnos ez az elválasztó nem lehet 100% – ban hatékony, különösen az idő múlásával, ezért előfordulhat, hogy végül egy robbantási problémával találja magát.
hogyan lehet fújni a motort?
előfordulhat, hogy nem veszi észre a blow-by azonnali hatásait, különösen, ha egy kicsit előfordul., Az idő múlásával azonban az olaj és/vagy benzin bevitele jelentősen csökkentheti a motor hatékonyságát. Még ennél is rosszabb, hogy megfelelő körülmények között a robbantás összezsugorodhat a forgattyúházban, és a fejedben és a hengerekben végződhet. Ez csökkentheti a benzin oktánját. Ha valaha is használt alacsonyabb oktánszámú benzin, mint ajánlott az autóban, és tapasztalt motor kopogás, tudod, milyen ez.
ez a kopogás az előgyújtás jele, ahol a levegő és az üzemanyag keverék idő előtt meggyullad. A magasabb oktánszámú benzin kopásállóbb., Az autógyártó által ajánlott oktánszint elegendő az előgyújtás megakadályozásához, de nem akkor, ha az olaj vagy a felesleges üzemanyag bejut a hengerekbe.
ez a helyzet brutális egy motoron, és a robbantás olyan problémákhoz vezethet, mint az olajbevonatú gyújtógyertyák, amelyek ezután gyújtanak ki, majd a szelep szén-dioxid-felhalmozódása. Te biztosan nem akar blow-by bárhol, de a szűrő, így hogyan lehet megállítani blow-by egy motor?,
hogyan lehet megakadályozni, hogy a Blow-By károsítsa a motort
a blow-by kezelésének legnépszerűbb módja egy fogási doboz használata. A név azt jelenti, hogy mit csinál — a PCV visszahívása után elkapja az üzemanyag-és olajfúvást, de mielőtt a bevitelbe kerül. A fogás beszívhatja a felesleges üzemanyagot és olajat, kondenzálja és külön hengerben tartja, elkülönítve az autó többi motorjától és a hozzá kapcsolódó alkatrészektől.
fogási doboz vásárlásakor figyelni kell a kapott típusra., Néhány fogási doboz a forgattyúházhoz csatlakozik, a tetején pedig egy légtelenítő szűrő van, amely a nyomást a világba vezeti. Ez hatékony, de nem túl jó a környezet számára, sőt az állam nem is engedheti meg. Sokkal jobb, hogy egy fogás is, hogy a fogások és kondenzálja a blow-by rendelkezésére egy másik alkalommal.
egy másik tényező, amelyet tudnia kell, hogy hány bemenet van a fogása. Ha a fogásnak csak egy van, akkor nehézségekbe ütközhet a V-alakú motorhoz való illesztése., Próbálja meg ellenőrizni, hogy a dobozon lévő bemenetek száma megegyezik-e a motor portjainak számával.
miután megtalálta a fogás is, hogy illik, és hogy valóban elkapja a blow-by, azt szeretné, hogy gondolkodni, hogyan lehet megszabadulni a blow-by. A fogás, ha jól működik, akkor töltse ki az iszap a sűrített olaj, üzemanyag. Ha nem üres rendszeresen az iszap lesz, mint a bevitel, ha egy éles kanyar, vagy egy nehéz megállni, hogy legyőzte a célja, hogy a fogás, valamint létrehozása rosszabb probléma.,
a megoldás kap egy fogás lehet egy terelőlappal. Ez egy fogási doboz, amely tartalmaz egy osztót, amely az olajat a doboz alján tartja, akár fordulatokkal, akár hirtelen fordulatszám-változásokkal. Ez védi a motort a tartály tartalmától, amíg ki nem üríti a kannát.,
Contact Rislone for Help Today
amellett, hogy hozzá egy megbízható fogás is, hogy a rendszer, ez egy nagyon jó ötlet, hogy megvédje a tüzelőanyag-rendszer teljesen adalékanyagokkal, mint a Rislone teljes benzin üzemanyag rendszer kezelés, amely növeli az oktán és tisztítja a szelepek és égéstér. Termékeink a legmagasabb minőségű a piacon, könnyen használható, és egy nagyszerű módja annak, hogy megvédje a motort a hatása blow-by, valamint egyéb motor kapcsolatos kérdések., Ahhoz, hogy megtalálja a kiskereskedő a teljes benzin üzemanyag rendszer kezelés, valamint más Rislone termékek az Ön közelében, látogasson el a boltba lokátor.