a buszjáratok olyan alkatrészek, amelyek megkönnyítik az elektromos berendezések áramellátását, kiegészítve vagy helyettesítve a hagyományos vezetékeket olyan alkalmazásokban, mint a kereskedelmi létesítmények, adatközpontok és ipari üzemek.
a legalapvetőbb, busbars viszonylag egyszerű rudak, csíkok, vagy rudak rézből, sárgaréz, vagy alumínium, de sok esetben, ők épített különleges formák és méretek, hogy megfeleljen a felhasználó tervezési és tér követelményeinek., Ezek is bevonhatók nikkel vagy ezüst korrózióvédelem, vagy bevonva, hogy megfeleljen az alkalmazás-specifikus követelményeknek. A laminált változatok — amelyekben a rézrétegeket vékony dielektromos (szigetelő) anyag választja el egymástól, és egyetlen szerkezetbe laminálják-további szerkezeti támasztékként szolgálhatnak az energiaelosztó rendszer számára.
ipari alkalmazásokban a buszokat elsősorban egyszerűségre és költségmegtakarításra használják. Ebben az esetben: a motorvezérlő központokban vagy a vezérlőszekrényekben használt Busbarok számos elektromos alkatrész vezetékét helyettesíthetik. Ez csökkenti az alkatrészek számát, viszont a szükséges telepítési erőfeszítés mennyiségét, ami csökkenti az összeszerelési hibák valószínűségét is., Az elektromos berendezések busbarokon keresztüli csatlakoztatása lehetővé teszi az alkatrészek jobb szervezését az elektromos burkolatokban, ami értékes helyet takarít meg, és a hibaelhárítást és a hibák kijavítását kevésbé időigényessé teszi.
amellett, hogy hatékonyabbá teszi a telepítést és a karbantartást, a buszsávok javíthatják a változó frekvenciájú meghajtók teljesítményét az induktivitás minimalizálásával — ami fontos az IGBTs (félvezetők) gyors kapcsolási ideje miatt, amelyet a meghajtó inverter szakaszában használnak—, valamint a kapcsolási veszteségek csökkentésével., Az alacsonyabb induktivitás minimalizálhatja a csengést okozó káros feszültségcsúcsokat is, amelyek károsíthatják a csatlakoztatott motorokat és kábeleket.
mozgásvezérlő alkalmazásokban gyakran használnak buszsávokat, ahol több meghajtót táplál egy közös busz. Például, ha több szervo hajtás működik együtt, akkor egy busbar rendszer — amely képes ellenállni az egyenáramú busz nagy áramának — szolgálhat DC kapcsolatként, valamint az összes meghajtó 24 V-os tápegységeként. Ez kiküszöböli a jelentős mennyiségű vezetékeket, javítja a megbízhatóságot, helyet takarít meg a vezérlőszekrényben.,
a gyűjtősín kiválasztása mind elektromos, mind fizikai tulajdonságainak értékelését igényli. Mivel a vezetőkön átáramló áram kölcsönhatásban lévő mágneses mezőket hoz létre, a buszoknak képesnek kell lenniük ellenállni az e mágneses mezők által okozott elektrodinamikai erőknek is.,
a buszsávok legfontosabb elektromos tulajdonságai közé tartozik a névleges áram, a rövidzárlat áram, A Névleges feszültség és az üzemi feszültség. Fontos fizikai tulajdonságai közé tartozik a gyűjtősínes van keresztmetszettel, ha a távolság a fázisok közötti szigetelő azonos fázisban is csatlakozott módszerek — minden, ami hatással lehet a paramétereket, mint például a gyűjtősínes ellenálló képességét, hogy a jelenlegi áramlik rajta keresztül, a maximális üzemi hőmérséklet, valamint a hőmérséklet-emelkedés.
a készülék maximális üzemi hőmérsékletének túllépése nélkül szállítható áram mennyiségét néha ampacitásnak nevezik.