Alapvető elmélet karbantartási eljárások
Joe Escobar
Nikkel-kadmium akkumulátorok, általában a továbbiakban NiCad elemeket, vagy a széles körben használják a légiközlekedési iparág. A megfelelő karbantartás, tudnak biztosítani éves problémamentes szolgáltatás. Vessünk egy pillantást az alapvető építési ezeket az elemeket, valamint néhány karbantartási problémák szem előtt tartani, amikor dolgozik velük.
Építés
a cella a NiCad akkumulátor alapegysége., Pozitív és negatív lemezekből, szeparátorokból, elektrolitból, sejtszellőztetőből és sejttartályból áll. A pozitív lemezek porózus plakkból készülnek, amelyen nikkel-hidroxid lerakódott. A negatív lemezek hasonló plakkokból készülnek, amelyeken a kadmium-hidroxid lerakódik. Mindkét esetben a porózus plakkot úgy kapjuk meg, hogy a nikkelpor nikkelport finom hálós drótvászonra szinterezzük. A szinterezés olyan folyamat,amely rendkívül kis porszemcséket biztosít magas hőmérsékleten., Miután az aktív pozitív és negatív anyagok lerakódnak a plakk, akkor képződik, majd vágjuk a megfelelő lemez méretét. Ezután egy nikkel fület hegesztenek az egyes lemezek sarkához, a lemezeket pedig a megfelelő csatlakozókhoz hegesztett fülekkel szerelik össze. A lemezeket porózus műanyag folyamatos csík választja el egymástól.
A NiCad akkumulátorban használt elektrolit 30 százalékos kálium-hidroxid-oldat (KOH) desztillált vízben. Az elektrolit fajsúlya szobahőmérsékleten 1.240 és 1.300 között marad., Meg kell jegyezni, hogy a töltés vagy a kisülés során az elektrolitban nem észlelhető változások következnek be. Emiatt az akkumulátor töltését nem lehet meghatározni az elektrolit fajsúlyának ellenőrzésével. Az elektrolitszintet közvetlenül a lemezek teteje felett kell tartani.
NiCad akkumulátorok töltése
amikor egy NiCad akkumulátorra töltőáramot alkalmaznak, a negatív lemezek oxigént veszítenek, és fém kadmiumot képeznek. A pozitív lemezek aktív anyaga, a nikkel-hidroxid, erősen oxidálódik., Ez a folyamat addig folytatódik, amíg a töltőáramot alkalmazzák, vagy amíg az összes oxigént eltávolítják a negatív lemezekről, és csak a kadmium marad.
a töltési ciklus vége felé a cellák gázt bocsátanak ki. Ez akkor is előfordul, ha a sejtek túltöltöttek. Ezt a gázt az elektrolitban lévő víz hidrogénnel való bomlása okozza a negatív lemezeken, a pozitív lemezeken pedig az oxigén. A töltés során használt feszültség, valamint a hőmérséklet határozza meg, hogy mikor történik a gázkibocsátás., A NiCad akkumulátor teljes feltöltéséhez néhány gázosításnak, bármennyire enyhe is, meg kell történnie; így némi vizet használnak.
kisülés
a kémiai hatás megfordul a kisülés során. A pozitív lemezek lassan feladják az oxigént, amelyet a negatív lemezek visszanyernek. Ez a folyamat a kémiai energia elektromos energiává történő átalakulását eredményezi. A lemerülés során a lemezek elnyelik az elektrolit mennyiségét. A feltöltés során az elektrolit szintje emelkedik, Teljes töltéssel az elektrolit a legmagasabb szinten lesz., Ezért csak akkor szabad vizet adni, ha az akkumulátor teljesen fel van töltve.
ólom-savról NiCad-ra váltás
A NiCad akkumulátor általában cserélhető ólom – sav akkumulátorokkal. Az ólom-sav akkumulátor NiCad akkumulátorral történő cseréjekor az elemtartónak tisztának, száraznak és a régi akkumulátorból származó savnyomoktól mentesnek kell lennie. A rekeszt ki kell mosni, ammóniával vagy bórsavoldattal semlegesíteni, alaposan megszáradni, majd lúgálló lakkal festeni.,
az akkumulátortartó edényében lévő betétet 3% – os (tömeg szerint) bórsavoldattal és vízzel kell telíteni, mielőtt az akkumulátor szellőztető rendszere csatlakoztatva lenne.
NiCad akkumulátorok szervizelése
jelentős különbségek vannak a NiCad akkumulátorok és az ólom-sav akkumulátorok szervizelési módszereiben. A legfontosabb betartandó pontok a következők.
A NiCad elemekhez külön tárolóhelyet és karbantartási területet kell biztosítani. Az elektrolit kémiailag ellentétes az ólom-sav akkumulátorban használt kénsavval., Az ólom-savas akkumulátor füstje szennyezheti az elektrolitot egy nikkel-kadmium akkumulátorban. Ennek az óvintézkedésnek tartalmaznia kell olyan berendezéseket, mint a kéziszerszámok és az ólom-sav akkumulátorokkal használt fecskendők. Valójában minden lehetséges óvintézkedést meg kell tenni annak érdekében, hogy bármi savat tartson távol a NiCad akkumulátorboltoktól.
A NiCad elemekben használt kálium-hidroxid elektrolit rendkívül maró hatású. Az elemek kezelésekor és szervizelésekor védőfelszerelést, például védőszemüveget, gumikesztyűt és gumikesztyűt kell használni., Megfelelő mosási lehetőségeket kell biztosítani abban az esetben, ha az elektrolit kiömlött a ruházatra vagy a bőrre. Az ilyen elektrolit-expozíciót azonnal vízzel vagy ecettel, citromlével vagy bórsavoldattal kell öblíteni. Ne feledje, hogy amikor kálium-hidroxidot és desztillált vizet kevernek az elektrolit előállításához, a kálium-hidroxidot lassan kell hozzáadni a vízhez, nem fordítva.
ne használjon drótkefét az akkumulátor tisztításához. Súlyos ívelés vezethet, ha egy drótkefét használnak., Ezenkívül a szellőző dugókat a tisztítási folyamat során le kell zárni, az akkumulátort soha nem szabad savakkal, oldószerekkel vagy bármilyen kémiai oldattal tisztítani. A kiömlött elektrolit reagálhat a szén-dioxiddal, hogy kálium-karbonát kristályokat képezzen. Ezek, amelyek nem mérgező, nem korrozív, lehet lazítani egy szál ecsettel, majd törölje le egy nedves ruhával. Ha kálium-karbonát képződik egy megfelelően karbantartott akkumulátoron, ez azt jelezheti, hogy az akkumulátor túltöltődik, mert a feszültségszabályozó nincs beállítva.,
További vizet soha nem szabad hozzáadni az akkumulátorhoz három vagy négy órával a teljes feltöltés után. Ha vizet kell hozzáadnia, csak desztillált vagy demineralizált vizet használjon. Ezenkívül ügyeljen arra, hogy ne tegye túl az akkumulátort vízzel. Ha mégis el kell távolítania a folyadék egy részét, akkor csökkenti a kálium-hidroxid koncentrációját a sejtben. Ez befolyásolja annak működését.
mivel az elektrolit kémiailag nem reagál a sejtlemezekkel, fajsúlya nem változik észrevehetően., Így nem lehet meghatározni a NiCad akkumulátor töltöttségi állapotát hidrométerrel. Ezenkívül a NiCad akkumulátor töltését nem lehet feszültségvizsgálattal meghatározni, mivel a NiCad akkumulátor feszültsége állandó marad a kisülési ciklus 90% – ában.
Szervizelési időközök
A NiCad akkumulátorokat a tapasztalatok alapján rendszeres időközönként kell szervizelni, mivel a vízfogyasztás környezeti hőmérséklettől és működési módtól függően változik. Nagyobb időközönként az akkumulátort le kell venni a repülőgépről, és a boltban ellenőrizni kell a padot.,
Ha az akkumulátor teljesen lemerült, egyes cellák nulla potenciált érhetnek el, és fordított irányban tölthetnek fel. Ez oly módon érintheti azt,hogy nem fogja megtartani a teljes kapacitást. Ha ez megtörténik, Az akkumulátort le kell tölteni, és az akkumulátor feltöltése előtt minden cellát egyensúlyba kell hozni. Ez az úgynevezett kiegyenlítés.
a töltés az állandó feszültségű vagy az állandó áramú módszerrel is elvégezhető., Az állandó potenciális töltés, tartsa a töltési feszültség állandó, amíg a töltőáram bomlik 3 amper vagy annál kevesebb biztosítja, hogy az akkumulátor cella hőmérséklete nem haladja meg a 100 Fahrenheit fok, és a feszültség csökkenni kezd.
csepegtető töltés
a csepegtető töltés az akkumulátor aktív készenléti állapotban tartásának folyamata azáltal, hogy folyamatosan tölti az akkumulátort túltöltött állapotban. Bár egyes gyártók nem javasolják ezt a töltési eljárást, egyes szolgáltatók ezt a módszert választották a NiCad akkumulátorok töltésére., Ne feledje, hogy a csepegtető töltő használata idővel vizet fogyaszt a korábban tárgyalt gázosító hatás miatt. Mielőtt az akkumulátort a repülőgépre helyezi, be kell állítania az elektrolitszintet. Ha nem, fennáll az akkumulátor balesetének veszélye, mivel a cellák kiszáradhatnak a karbantartási intervallum normál vége előtt.
biztonságos kezelés
A NiCad akkumulátorok normál működés közben általában nem veszélyesek, és elég szilárd felépítésűek ahhoz, hogy ellenálljanak a tipikus sérülési forgatókönyveknek. Ha azonban valamilyen oknál fogva megrepednek, akkor meglehetősen veszélyesek lehetnek., A NiCad elemekben található kálium-hidroxid alkáli oldat, amely veszélyes és erősen maró hatású a bőrre. Ez a folyadék felszabadulhat az akkumulátor károsodása esetén. Ha érintkezik a bőrrel, égési sérülést okozhat. A szemmel való érintkezés tartós szemkárosodást okozhat. Mérgező, ha lenyelik. Kerülje a füst belélegzését zárt területen, mivel ez irritációt okozhat a szájban, a torokban és a tüdőben. A kálium-hidroxid-füst hosszú távú expozíciója máj-és veseműködési zavarokat okozhat, és az OSHA lehetséges rákkeltő anyagként azonosította.,
A NiCad elemeket kezelő személyeknek kerülniük kell a belső alkatrészekkel való érintkezést, és a kezelés után alaposan mossanak kezet. Ha van egy kiömlés, győződjön meg róla, hogy viseljen védőruházatot, beleértve a vinil vagy PVC kesztyű, védőszemüveg, és egy arcpajzs. Természetesen soha ne próbálja meg, hogy tisztítsák meg a veszélyes anyag kiömlés, hacsak nem kapott megfelelő képzést.
szállítás
ne feledje, hogy a NiCad akkumulátorok veszélyes anyagokat tartalmaznak, és azokat a szellőztetett NiCad akkumulátorok szállítását szabályozó jelenlegi IATA-előírásoknak (UN2797 vagy adott esetben UN2800) megfelelően kell megjelölni és dokumentálni.,
végül segíthet a NiCad akkumulátorok hosszú élettartamának biztosításában a helyes karbantartási gyakorlatokkal. Minden olyan személyzetet, aki fenntartja vagy akár kezeli őket, a megfelelő gyakorlatokra kell képezni. Ügyeljen arra, hogy kövesse az összes gyártó által ajánlott eljárást. Ha lehetséges, használja ki a gyártótól vagy forgalmazóitól rendelkezésre álló képzést. Végül a megfelelő eljárások ismerete biztosítja az akkumulátor hosszú, biztonságos élettartamát.