A klub modell triremes bizonyítani Római haditengerészeti hadviselés. Trireme (“három evező”, mint” remus ” latinul oar) háborús gályák elfér három bankok evező, mert egy túlhúzó-építési kiszélesedett a tetején a hajótest. A gályáknak árbocuk és vitorlájuk volt, de a szeszélyes szél azt jelentette, hogy a kézi evezőteljesítményre támaszkodtak, és a evezősök sok manővert tökéletesítettek. Horgonyt hordtak, és a farrész mindkét oldalán két kormánylapát kormányozta őket., A evezősök súlya a konyha ballasztjának nagy részét biztosította, így nem bölcs dolog, ha sokan egyszerre hagyják el helyüket.
a különböző hadihajók nagymértékben növekedhetnek, legfeljebb nyolc evezős evezőnként, így például a quinquereme (“fiver”) öt evezővel rendelkezett a három evezőhöz (arány, felső: 2, középső: 2, alsó: 1). A quinquereme volt a Római haditengerészet fő hadihajója, körülbelül 50 m hosszú, 8 m széles fedélzettel, 3 m-rel a vízvonal felett. Összesen mintegy 300 evezős és 40 tengerészgyalogos, valamint tengerész és tiszt volt összesen közel 400 ember., Körülbelül 100 katonát is hordozhatnak.
a legénység tagjai: kapitány, főhadnagy, evezős tiszt és íjász tiszt; a minősítések közül két kormányos, kétütemű evezős és legfeljebb tíz tengerész volt. Volt egy orvos, faber (hajó asztalos), scriba (hajó jegyző), symphoniacus (zenész), egy haditengerészet búvár nevű urinator (az ige akkor azt jelenti, hogy merülés), signaller, és talán dolabrius (hajó mérnök). A pausarius (időmérő) egy kalapáccsal verte meg az evezőt, portisculus., Az evezősök legfelső szintje a vezető kezek voltak, akik irányították az alatta lévő két szintet, mivel láthatták, hogy irányítsák kollektív evezőütésük szinkronizálását. A keményen dolgozó evezős személyzetnek hűtési szellőzést kellett biztosítania, amelyet nyitott nyílások és vászonszél-gombócok biztosítottak. Nagyon kevés hely állt rendelkezésre az ellátmányok szállítására. Minden embernek napi 3 liter vízre volt szüksége, így egy kvinquereme 250 evezőse naponta több mint fél tonna vizet fogyaszt, amelyet bőrben vagy hordóban szállítottak., Ők snacked hajó keksz, amely kenyér sült kétszer (“bis-coctus”), hogy eltávolította a nedvességet, hogy megőrizze. Az egészségügyi intézkedéseket egy, a hajótest hátulján túlnyúló, az ébresztő túlnyúlása miatt kialakított szigorú platformról hajtották végre.
a csatában a hajók hatótávolságú fegyvereket lőttek, például nyilakat, lándzsákat, sőt lángoló katapultokat. Megpróbálták ram az ellenség a bronz csőr, vagy nyírják le az evezők (emelésével saját evezők, ahogy összetört az övék), vagy pedig birkózni egy ellenséges hajó fedélzetén., Sok hajónak olyan tornyai voltak, amelyek akár hat íjászot, slingereket vagy javelinmeneket is tarthattak, hogy lelőjenek egy ellenséget. Egy hosszú sarlóval ellátott pólust használtak az ellenséges hajó kötélzetének megragadására vagy vágására. Tűz-vödrök meghosszabbították, mielőtt az íj egy hosszú pólus is tip égő bitumen rá az ellenséges hajót. Tűzhajók, ahol egy égő roncs küldtek az ellenség között abban a reményben, hogy éget a flotta is alkalmazott.
a szokásos harci taktika, hogy elkerüljék, hogy döngölt áll bemutató a prow az ellenség, úgy, hogy a hadviselő flották alakult ki a vonalak egymással szemben fej-fej., A nagyobb haderő az extra hajóikkal próbálkozott, így a kisebb flottának védelmi pozícióra volt szüksége, mint például a görögök, hogy legyőzzék a sokkal nagyobb perzsa flottát a szalamiszi csatában, a keskeny szoroson folytatott harcokkal. A másik taktika az volt, hogy feláldozzon egy hajót, amely áttörte az ellenséges központot, mint egy repülő ék lovassági díjat, hogy mások átengedjék az ellenséget hátulról. Ezt ellensúlyozta, hogy néhány hajó készen állt arra, hogy elpusztítsa az ellenséget, amely áttörte a vonalat.