IMHO mindez arra vezethető vissza, hogy hogyan tekintheti meg autóját. Tipikus összehasonlítások, amelyeket láttam, az Általános Honda/Toyota vezetés a nagyközönség számára. A legtöbb ember, aki nem ad egy rip a járművek szeretnék hozzáadni gáz és megy. Időnként olajat cserélnek (~3k mérföld-5K mérföld), és ez lesz a teljes karbantartási rendszerük mértéke., Ha úgy gondolja, az autó, mint egy egyszerű eszköz, hogy neked pont a B, és nem érdekel, hogyan vezet, és/vagy hogyan érzi magát az úton, szoros kezelése, stb, akkor valószínűleg kap egy japán autó, mint egy Honda vagy egy Toyota.
VWs, különösen a korábbi évek szörnyű megbízhatóság nézettség, de amit láttam, az a probléma, hogy az emberek már az autó kicsi, jelentéktelen problémák, mint például az elektromos munka (rossz okokból, kiégett izzók, stb.)., Az alkatrészek általában drágábbak, igen, de minden attól függ, hogy milyen jól ellenőrzi az autóját, és milyen jól dönt, hogy gondoskodik róla. Vannak emberek, akik a verő hondájukat vezetik, akik soha nem cserélték le a vezérműszíjat, és az eredeti fékjükön vannak 150K-nál. Nyilvánvalóan nem, de ha egyszerű haszonelvű eszközként tekintenek az autóra, akkor valószínűleg nem fogják megjavítani, ha nem tört el.
ezzel azonban azt tapasztaltam, hogy sok VW tulajdonos (különösen azok a rajongók ,akikkel online fórumokon, például Reddit/vwvortex/tdiclub stb., szenvedélyesebbek az autóikkal, az útérzettel és a “nemtörődömséggel”.”Ez nyilvánvalóan bruttó általánosítás, mivel tisztában vagyok azzal, hogy minden jármű táborban vannak a modderek/rajongók. Tapasztalatom szerint a VW-k immateriális előnyökkel rendelkeznek, amelyek számomra megérik az “extra” költségeket.
egy 2003-as VW Golf TDI-t vezetek, és volt néhány érdekes karbantartási eljárásom, amit az évek során megtanultam. Nem vagyok szerelő, de a munka magam mentett meg több száz dollárt az évek során., A TDIs-nek nagyon különleges olajminőségre van szüksége, és rendkívül gyakori, hogy még a márkakereskedők is hibáznak. Megy egy pillanat alatt kenőanyag nagyjából garantálja, hogy fogsz kapni a helytelen olaj, ami oda vezethet, hogy drága motor problémák a jövőben. Ön tudja, hogy milyen típusú olajra van szüksége? Ön az egyik, hogy a kutatás ezt? IMHO ha ez úgy hangzik, mint egy szóváltás az Ön számára, azt hiszem, keres máshol.,
ha elvégzi a szükséges és ajánlott karbantartást a járművén, a VW-nek ugyanolyan megbízhatónak kell lennie, mint bármely más autó, de azt tapasztaltam, hogy a VW karbantartási követelményei “válogatósabbak” voltak, mint egy Honda/Toyota. Saját intelligens, és azt hiszem, rendben leszel. Ha szilárd garanciát kap az autóra, akkor rendben kell lennie. Egy független szerelőt hívnék, aki gyorsan átnézné az autót. Ez a szolgáltatás lehet futtatni $50-100, de az off esélye, hogy kikerülje a golyó / talál egy citrom, akkor már megmentette magát sok-sok alkalommal, hogy a névleges díj elöl., Ha van egy jó barátom, aki egy szerelő, akkor lehet, hogy megússza egy hat csomag sört, egy ebéd, vagy valami;)
sok szerencsét!