Mozdonyokszerkesztés
a vasútnak négy 15 hüvelykes méretű gőzmozdonya van, amelyeket Erich Thomsen tervezett, és a vasút Redwood Valley üzletei építették. Mindegyik az RVRy kiszolgálására készült, és bár nem teljes méretű prototípusokon alapulnak, sok részletet megosztanak az 1875 és 1910 között épült Baldwin mozdony által épített motorokkal, emellett az RVRy egyetlen benzin-hidraulikus mozdony tulajdonosa, a 2.szám, amelyet csak az út karbantartására használnak.,
| Száma/neve | Class | Kerék elrendezés | Építő | Év | Jegyzetek | Fénykép |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 Boróka |
0-4-0 | Redwood Valley Üzletek | Dízel-hidraulikus mozdony, főként a pálya karbantartása. Használ vintage Hercules motor. 2008-ban újjáépítették., | |||
| 4 Laurel |
Columbia | 2-4-2 | Redwood Valley Shops | 1965 | In revenue service. | |
| 5 Fern |
American | 4-4-0 | Redwood Valley Shops | 1987 | In revenue service. Restored in 2014. | |
| 7 Oak |
Prairie | 2-6-2 | Redwood Valley Shops | 2006 | In revenue service starting April 2006; built c.1978–2006 by Ray Pimlott., Részben felújított október-December 2017 | |
| 11 Sequoia |
Ten-Wheeler | 4-6-0 | Redwood Valley üzletek | 1978 | 1978. Felújított korai 2018. |
autók és egyéb készletekszerkesztés
a Redwood Valley vasút egy tucat vagy több fából készült gondolát tart fenn, hasonlóan az amerikai nyugati 36″ keskeny nyomtávú vonalakhoz., A gondolák, amelyek legfeljebb nyolc felnőtt ülőhelyével vannak felszerelve, ennek a műveletnek a fő állomása az utasok gördülőállománya. Az RVRy három részvényautóval is rendelkezik, amelyeket kifejezetten az utasok szállítására építettek. Ezek gyakran a kisgyermekek kedvencei, bár egy teljes méretű felnőtt kényelmesen elfér benne.
egyéb berendezések tartalmaz egy boxcar, extra kabrió gondolák, amely akár fogás utasok vagy kielégíteni karbantartási-of-way igények.,
az RVRy számos, “jimmies” néven ismert négykerék-karbantartó autót birtokol, amelyek speciális felhasználási módokkal rendelkeznek, mint például hegesztés, nyakkendő csere vagy ballaszt hordozása.
az RVRy az 1970-es években a legénység egyik tagja által épített egyetlen flatcar-t is felsorol. ez a robusztus flatcar több ezer felhasználást látott, és az egyik legsokoldalúbb autó a vasúton.
egyedülálló az autók listáján egy szén gondola, amelyet egyszer a 4. számú szén szállítására használtak. A szenet az 1970-es évek közepéig használták, amikor a 4. számot fűtőolajra alakították át., A magasabb oldalú szén gondolát ritkán használják. Jelenleg néhány tucat fém összecsukható széket hordoz az éves találkozóra.
RVRy caboose
a kedvenc mind a fiatal, mind a régi a caboose. A D&RGW 36″ nyomtávú prototípus alapján ez a” rövid ” középső kupola caboose több mint 30 éve a legtöbb bevételi vonat végét díszítette.
Future projectsEdit
alkatrészek egy 2-4-4 Forney és egy 2-6-0 létezik, de jelenleg nem összeszerelt., A tervek szerint egy második kabin és egy pazar, méretarányos (le a bútorok, tapéta, bár apró szemüveg) üzleti autó a munkálatok.
2010 közepétől a 13-as számú kazán, a fent említett 2-6-0 gyártásra került. Nem tévesztendő össze a látogató GSP&p 13 a Glenwood Southpark és Pacific.
FormerEdit
1. szám, a 12 in (305 mm) nyomtávú 4-4-0 gőzmozdony, amelyet először az 1952-es üzembe helyezéskor használtak, valamint néhány 12″ – es nyomtávú autót adtak el a Folsom Valley Ry-nek. in Folsom, California