Review: Iceland Saga Class 757-200 Göteborg To Reykjavik
Mi a teendő közben egy Stopover Izlandon
Review: Icelandair Saga Class 757-200 Reykjavik to Göteborg
Ez a járat nagyon érdekes tekintettel a működési idő. 12:30-kor indul és 5:15-kor száll le, bár a repülési idő általában két és fél óra alatt van. Nyáron az egész járat számára könnyű lehet, ami kissé zavarossá teszi a “redeye” állapotát.,
az egész estét a turisztikai Kék lagúnában töltöttem, mielőtt kiléptem a Flybusból a Keflavik repülőtéren. Az egykori amerikai katonai bázis most egy gyönyörű terminál tele természetes világítás, amely kiegészíti a modern, északi design. A kék lagúnából a repülőtérre közlekedő busz este két óránként indul. Ezért a 9:00 és 11:00 óra közötti transzfert választottam a 12:30-as járatomra.
úgy döntöttem, hogy nem kockázat eltűnt a repülés vette a 9:00pm busz, amely a 9:30-tól pedig volt elég ideje, hogy élvezze a Saga Társalgó.,
Icelandair használ check-in kioszkok, hogy gyorsítsák fel a check-in folyamat, így volt a beszállókártya a kezében kevesebb, mint egy perc után érkezik a repülőtérre. Sajnos a poggyászdoboz még nem nyílt meg. Körülbelül 20 percet vártam, mielőtt elhagyhattam volna a táskáimat, és elindultam a biztonságért, amit legalább elég gyorsan átvészeltem.
gyorsan megtaláltam az utat a társalgóba, miután körülnéztem a furcsa terminálon. Mind Ben, mind én korábban áttekintettük a saga Lounge-t, tehát ezt kihagyom ebből a felülvizsgálatból. Mondanom sem kell, hogy ez egy fantasztikus hely az idő múlásával, tekintettel a bőséges mennyiségű ételre és snackre, a sok székre és kanapéra, valamint a gyors Wi-Fi-re.
a légiforgalmi irányító sztrájk miatt az összes Icelandair indulást 1:30-ig késleltették, ami számomra nem volt probléma, mivel továbbra is élvezhettem a társalgót. A Wi-Fi-vel megnéztem a Grand Budapest Hotel felét, a többit későbbre letöltöttem. Láttam már korábban a filmet, de másodszorra is ugyanúgy imádtam.
beszállás és fedélzeti
1:00 körül értem a kapuhoz., Nem volt világos A Saga Class lane, és a fáradt utasok kincse nem volt hajlandó hagyni, hogy egy csomó ember szorítsa el az utat (ami érthető). A kapu ügynökök azonban kegyesen kezelték, felkérve az összes Saga utast, hogy szálljon fel a vonal oldaláról.
a beszállás jól ment, és tíz perccel a kapura érkezés után a fedélzeten voltam. Beszálltunk a második ajtón, és balra fordultam, hogy megtaláljam a helyemet a 4. sorban. Az ülésemre egy takaró és egy párna várt.,
a végén azt hiszem, 5/14 Saga helyet vettek, ami jobb, mint a 3/14 az én kimenő járat.
a légiutas-kísérők észrevehetően hangsúlyozták ezt a járatot. A késés miatt a repülőgépet a lehető leggyorsabban vissza kellett fordítani Reykjavikba, mivel a fordulás csak 1 óra 20 perc Göteborgban., A legénység a két járatot is hátra hajtja, ami fájdalmas lehet egy ilyen megváltás után!
Ez azt is jelentette, hogy nem sok időt szántak arra, hogy indulás előtt kapcsolatba lépjenek velünk, eltekintve attól, hogy ugyanazt a zajszűrő fejhallgatót terjesztik, mint az előző Saga osztályú repülésemen. Kiváló hangminőséget biztosít, és tökéletes lenne azok számára, akik nem hoznak olyan zajszűrő fejhallgatót, mint a QC35s.
a szórakoztató rendszer egy nagy képernyőből állt, USB töltéssel és hasonló tartalommal, mint a többi Icelandair járatom. A képernyő egy régebbi modell volt, mint a kimenő járatomon, de ennek ellenére jó volt. Az ülés tápkábellel is rendelkezik.
1:20 körül hátradőltünk, és elindultunk az aktív kifutópályára. Az alacsony felhők miatt sötét volt, bár a felhők felett világos volt. Miután áttörtük őket, lenyűgöző volt azt gondolni, hogy még mindig éjszaka van.
Inflight
miután a biztonsági öv ki volt kapcsolva, és befejeztem a felszállást, izgatottan aludtam. Azonban előre megrendeltem a halvacsorát, amit meg akartam próbálni., A legénység körülbelül 30 perccel később jött az étkezéssel, ami gyorsnak tűnt. Az egész ételt egy tálcán szolgálták fel, ami ebben az esetben tökéletes volt.
azt hittem, a bemutató gyönyörű volt. Továbbá, az étkezés csodálatos volt. A lazac friss volt, nedves, míg a kísérő ételek is finom – különösen az édesgyökér, málna mousse desszert.
amikor végeztünk, a legénység gyorsan kiürítette a tálcákat, és elengedett minket aludni. Furcsa érzés volt, amikor le kellett engednem az ablak árnyékolóimat aludni, annak ellenére, hogy 2:00 volt. A kabin fényes maradt, mivel más utasok nyitva tartották árnyalataikat, de egy szemmaszkkal sikerült elszundítanom.
a Saga osztályú ülések nagyon kényelmesek, és úgy érzik, hogy kissé fényűzőbb amerikai hazai első osztályú ülések., A lejtő határozottan több, mint amit a legtöbb légitársaság prémium gazdaságában kapna,de nyilvánvalóan nem hazudik.
a legnagyobb gondom az volt, hogy másnap kimerültem a korai érkezés miatt. Körülbelül egy órát aludtam, és felébredtem Norvégia felett, ami nem volt ideális, de mit várhat reálisan egy ilyen rövid repülésen?
az egyik nagyon jó dolog az Icelandair repülőgépeknél, hogy speciális lámpákkal vannak felszerelve, amelyek szimulálják az északi fényeket a kabinban., Úgy néz ki, félelmetes, majd hozzáteszi, egy másik Izlandi érintés, hogy a tapasztalat.
nem volt reggeli szolgáltatás, ami mindenképpen felesleges lenne, mivel a vacsorát csak két órával korábban szolgálták fel. Az italok azonban mindig rendelkezésre álltak azok számára, akik valamit inni akartak.
25 perc körül kezdtük a leszállást, ekkor kezdett felébredni a kabin. A személyzet diszkrét volt, és az utolsó pillanatig próbálta aludni az utasokat, ami kedves volt., Bejelentkeztem az ingyenes Wi-Fi – re, csak hogy ellenőrizzem a közösségi médiát a leszállás előtt, és természetesen nyomon követhetem a saját repülésemet a FlightRadar24-en (nem szeretsz ezt csinálni?!). Az ingyenes Wi-Fi gyors, megbízható és nagyra értékelik!
egy zamatos zöld göteborgi régió felett repültünk megközelítésben, 6:00 körül landoltunk, 45 perccel a menetrend mögött. Miután egy rövid taxi a kapuhoz, kész voltam aludni a saját ágyamban egy pár órát.,
kattintson ide a repülés videó áttekintésének megtekintéséhez:
alsó sor
Ez volt az egyik egyedi járat, amelyet vettem. A repülési idő rövidebb volt, mint egy New Yorkból Floridába tartó járat, de teljes napfényben megváltás volt. Nagyra értékeltem a finom ételeket, bár egy órányi alvásba került. Bárki eldöntheti, hogy szeretne-e enni vagy aludni, hogy tisztességes legyen., Összességében még egy kellemes repülésem volt az Icelandairrel, és határozottan javasolnám a Saga osztály repülését, ha van rá esélyed.