Szerint 2019-jelentés a Bolt, amely követi a több millió auto hitelek minden hónapban az átlagos összeget kért kölcsön, hogy vesz egy új jármű megdöntötte a $32,187 az első negyedévben. Az átlagos használt jármű kölcsön is rekordot ért el, $20,137. Ez sokkal több, mint amit a legtöbb amerikai háztartás megengedhet magának.
ennek ellenére a Experian megállapította, hogy a hitelfelvevők 20% – a 50 000 dollár vagy annál nagyobb kölcsönt vesz fel., Ez azt jelenti, hogy a medián árú autókat vásárló medián keresők lényegében bruttó fizetésük közel 80% – át költik el.
a legrosszabb az egészben, hogy miután 20% – os effektív adókulcsot fizetnek az éves bruttó jövedelmükre, nettó jövedelmük közel 100% – át az autóra költik!
Íme néhány más jelentős (bár ritkán figyelembe vett) ok, amiért az éves jövedelmének több mint 10% – át egy autóra költeni szörnyű ötlet:
1. A karbantartási (és egyéb rejtett) költségek felemésztik a megtakarításait.
minél többet vezet az autó, annál drágább lesz fenntartani., Az egyes járművek több ezer alkatrészével valami elkerülhetetlenül megszakad, szivárog vagy korszerűsítésre szorul, különösen a garancia lejárta után.
és nem csak a fenntartási költségekről van szó: fizetni kell például a gázért, a finanszírozásért, a biztosításért, a parkolásért és a közlekedési jegyekért is.
továbbá az új vagy “új ish” használt autó birtoklásának izgalma csak néhány hónapig tart, de az ugyanazon autó fizetésének fájdalma évekig tart.
2. Az opportunity cost egy hatalmas tivornya.,
autó vásárlásakor elveszíti a lehetőséget, hogy pénzét olyan eszközökbe fektesse, amelyek a jövőben növekedhetnek és osztalékot fizethetnek, például ingatlanokat vagy készleteket.
az összetett érdek hatása erősebb, ha korán és gyakran ment. A reális költségvetésen túlmutató kiadások olyanok, mint a negatív összetétel. Gondolj bele, milyen gazdag lenne ma, ha befektetett körül $300 hogy $500 a tőzsdén, mivel 2009-ahelyett, hogy az egészet a havi autó kifizetések!
keményen megtanultam ezt a leckét: 2001-ben 79 000 dollárért vásároltam egy egyéves Mercedes G500 SUV-t., Akkoriban nagy üzletnek tűnt, tekintve, hogy az előző évben 150 000 dollárért kelt el egy olyan márkakereskedésben, amelynek kizárólagos importjogosultsága volt a modellnek.
de nem sokkal később megtapasztaltam a vevő bűntudatát. Az autó birtoklása többe került, mint amire számítottam, és tönkretette a pénzügyeimet. A legnagyobb szívás? Később találtam egy két hálószobás, két fürdőszobás lakást, amely a San Francisco-i park felé néz, amit nagyon meg akartam vásárolni. Sajnos a SUV túl nagy volt ahhoz, hogy beleférjen a garázsba.,
tehát 2003-ban eladtam az autót 15 000 dolláros veszteségért, átvettem egy 1997-es Honda Civic-et anyámtól 7000 dollárért, és megvettem a lakást 580 500 dollárért. Az ingatlanvásárlás volt a helyes lépés; a lakás most nagyjából 1,4 millió dollárt ér, és folyamatos passzív bérleti jövedelmet biztosít a családomnak.
még mindig, nem követi az 1/10th szabály vesztes $15,000 fájt, mint a pokol.
3. Sokkal több stressz vár rád.
ha jövedelmének több mint 10% – át egy autóra költi, a stressz szintje valószínűleg növekedni fog.,
minden alkalommal, amikor autóját a helyi élelmiszerboltban parkolja, például aggódni fog, hogy kap egy ajtót. Vagy lehet, hogy hangsúlyozta ki egy egész hétig miatt kerék kiütés, hogy felmerült, miután párhuzamos parkolt túl közel a járdára. És amikor a forgalomban vezetsz, talán jobban érzed magad, mert aggódsz, hogy valaki megrongálja az autódat.
Ha a valódi költségvetésen belül költesz, akkor nem törődsz az ajtócsuklókkal és a lökhárító horzsolásokkal. A vezetés és a parkolás stresszmentes élmény lesz.
4. Érdemes lehet még több pénzt költeni az autójára.,
minél szebb az autója, annál nagyobb a kísértés, hogy más autókkal kapcsolatos luxusokra költsön. Érdemes lehet néhány szép vezetői cipő, például, vagy egy megfelelő kronométer órát a sport jármű.