Lásd Charles Lindbergh, a Szellemet, a Saint Louis, az első gépet, nonstop New Yorkból Párizsba
Május 20-21, 1927, a Szellem Szent Lajos lett az első gépet, nonstop New Yorkból Párizsba. A videón a gép és pilótája, Charles Lindbergh látható., A repülőgép egy módosított ötüléses utasszállító repülőgép volt, amelyet távolsági repülésre adaptáltak, az utasüléseket pedig extra üzemanyagtartályok váltották fel. A repülési idő nyeresége költséggel járt: mint látható, Lindberghnek erősen kellett öltöznie, hogy meleg maradjon a hideg, vékony levegőben.
Encyclopædia Britannica, Inc.Lásd az összes videót ehhez a cikkhez
Spirit of St. Louis, repülőgép, amelyben Charles Lindbergh az első nonstop szóló repülést az Atlanti-óceánon, a New York-i Long Island-től Le Bourget-ig, Párizs közelében, 1927.május 20-21., Repülését egy üzletemberek egy csoportja támogatta St. Louis-ban, Missouri-ban.
Lindbergh, Charles: St. Louis szelleme
Charles Lindbergh repülőgépével a St. Louis szelleme röviddel azelőtt, hogy a New York-i Long Island-i, New York-i, Le Bourget-i, Párizs közelében, május 20, 1927.
National Archives, Washington, D. C., (7580923)
A szokásos konformációban a repülőgép öt embert ültetett volna; extra üzemanyagtartályok St. Louis szellemében elfoglalták a kabin tér nagy részét. A szélvédőt az orrhordó kiterjesztése váltotta fel. Lindbergh közvetlen látása csak az oldalsó ablakokból volt, támaszkodva egy periszkópra, hogy egyenesen előre nézzen. Nem volt rádió., A Wright forgószél léghűtéses radiális motorja legfeljebb 237 lóerőt fejlesztett ki. A hajó szárnyfesztávolsága 46 láb (14 méter) és hossza 27 láb 8 hüvelyk (8,4 méter) volt. Az üzemanyag-kapacitás az extra tartályokkal 450 gallon volt; a legnagyobb sebesség a tengerszint felett, amikor betöltötték, 120 mérföld (200 km) óránként; a hatótávolság pedig 4100 mérföld (6600 km) volt.
Lindbergh, Charles; St. Louis szelleme
Charles Lindbergh közvetlenül San Diegóból való távozása előtt, hogy a Missouri állambeli St. Louis-ba repüljön monoplánjában, St. Louis szellemében, 1927.,
Library of Congress, Washington, D. C. (cph 3a15428)
St. Louis szelleme visszatért Európából az Egyesült Államokba a hajón, Lindbergh pedig széles körben repült Észak -, Közép-és Dél-Amerikában, hogy elősegítse a repüléstechnika iránti érdeklődést, mielőtt a Smithsonian intézménynek adományozta.
