Stuka, német teljes Sturzkampfflugzeug (“zuhanóbombázó”), alacsony szárny, egymotoros monoplán—különösen a Junkers JU 87 zuhanóbombázó—, amelyet a német Luftwaffe 1937-től 1945, különösen mondom hatása alatt az első félidőben, a második világháború. A Stuka volt a célja, hogy alkalmazzák a zuhanásnál technika fejlett korábban az AMERIKAI Haditengerészet—azaz, búvárkodás, a cél egy meredek szögben, majd elengedve a bombák, alacsony magasság, maximális pontosság, mielőtt elszakadt., A JU 87-es fékekkel lassította a zuhanást, és több időt adott a pilótának, hogy célozza a repülőgépét, és ezáltal a bombát. Ezenkívül csuklós külső bombatartók is voltak, amelyek, amikor a hajó meredek merülésben volt, lefelé és kifelé lendültek, hogy a bombák, amikor felszabadultak, megtisztítsák a repülőgép propellereit. A JU 87 négy 7,9 milliméteres géppuskával volt felszerelve, amelyek közül kettőt egy hátsó ülésű lövész üzemeltetett; a háború végén a hátulra szerelt fegyvereket egyetlen 13 milliméteres Fegyver váltotta fel., A Stuka a törzs alatt egy 1100 font (500 kilogramm) vagy egy 550 font (250 kilogramm) bombát szállított, valamint két kisebb bombát (110 font ) minden szárny alatt. A hajót először a német pilóták használták a spanyol polgárháborúban, majd Lengyelország, az alacsony országok és Franciaország invázióiban. A rögzített futóműre szélvezérelt szirénákat szereltek fel a pszichológiai hatás érdekében, ezt a hatást fokozta a kartonpapír szirénák hozzáadása a bombákhoz., Bár a Stukákat időről időre használták a háború alatt, maximális sebességük mindössze 210 mérföld / óra volt (335 km / óra), és nem bizonyultak megfelelőnek a radar és a gyors vadászgépek korai figyelmeztetésének Brit kombinációjához.
UPI / Bettmann Archive