ha nincs szükség új gumiabroncsokra, győződjön meg róla, hogy minden szükséges alkatrészcsere után elforgatja és kiegyensúlyozza őket. A forgás segít a meglévő egyenetlen kopásnak, hogy a jövőben elkerülje az egyenetlen mintákat. A kiegyensúlyozás segít abban, hogy a gumiabroncs súlyeloszlása megfelelő legyen, mivel a köpölyözés megváltoztathatta.
amennyiben a felfüggesztés bármelyik alkatrészét ki kell cserélni, győződjön meg róla, hogy a kerekeket utólag igazítja.,
jármű-és Gumiabroncs-karbantartást, hogy megakadályozzák köpölyözés
a gumiabroncs köpölyözés elkerüléséhez szükséges eljárások a következők:
- kiegyensúlyozás.
- kerék igazítás.
- nyomásellenőrzés.
- új gumiabroncsok vásárlása időben.
fontos, hogy ellenőrizze a gumiabroncs kiegyensúlyozását minden 3000-6000 mérföldön, mivel a gumiabroncsok súlyeloszlása megváltozik, ahogy kopnak. A gumiabroncsokat 5000-8000 mérföldenként is el kell forgatni, hogy elkerüljük az egyenetlen kopást és meghosszabbítsuk a gumiabroncs élettartamát. A kerékbeállítás elengedhetetlen a gumik és egyéb problémák megelőzéséhez., A felfüggesztés állapotát minden évben ellenőrizni kell, majd szükség esetén összehangolni kell.
emellett minden hónapban ellenőriznie kell a gumiabroncs nyomását, hogy megbizonyosodjon arról, hogy az inflációs ráta stabil-e, és egyik gumiabroncs sem veszít több levegőt, mint kellene. A súlyos alulinfláció néha köpölyözést okozhat a gumiabroncs közepén.
fontos megjegyezni azt is, hogy az 5-6 évnél idősebb gumiabroncsoknak teljes éves diagnózisra van szükségük. A 2/32″ mélységet elérő gumiabroncsokat is ki kell cserélni, még akkor is, ha csak a gombócok kopása esetén., Ezen a ponton veszélyesnek tekintik őket, ezért ne várjon, amíg ki nem simulnak.
GYIK a Cupped gumiabroncsokon
K: tudok-e vezetni a Kupped gumiabroncsokon?
elfogadható, ha a gumiabroncsok általános állapota jó. A magasabb foltok gyorsabban kopnak, mint az alsó foltok, ami végül kiegyenlíti őket. Ha a gombócok olyan mélyek, mint a 2/32″, akkor a gumiabroncsok már nem alkalmasak a használatra. (2/32″ A gumiabroncsok minimális futófelület-mélysége.) Ha úgy dönt, hogy vezetés közben kisimítja a gumiabroncsokat, ne feledje, hogy az utazás veszélyes lehet, különösen nedves felületeken.,
K: Miért veszélyes vezetni, ha van egy kupakkal ellátott Gumiabroncsom?
mivel a gumiabroncs elveszíti a tapadást a felülettel való egyenetlen érintkezés miatt, ami kontrollvesztéshez vezethet. Továbbá az általa keltett rezgések és zaj károsíthatja más érzékeny kerékrészeket, sőt hányingert is okozhat a vezetőnek vagy az utasoknak.
K: Miért a gumik csésze belsejében?
gumik kupa belül súlyos felfüggesztési problémák miatt. Ritkábban az ilyen mintát rossz kerékcsapágyak, laza Gömbcsuklók, sérült vezérlőkar vagy kormánykapcsolás okozza., El kell mennie egy javítóműhelybe, hogy teljes diagnózist készítsen a felfüggesztésről és más alkatrészekről, amelyek összekötik a kereket az autóval.
K: Miért a gumik csésze a külső?
Ha a kopás közel van a külső szélhez, ez sérült felfüggesztést is jelenthet. Ha azonban a minta a külső széle és a gumiabroncs közepe között van, a fő ok lehet a gumiabroncs kiegyensúlyozatlansága. Abban az esetben, ha sok dombok, völgyek, lengéscsillapítók vagy támaszok lehet a tettes.
K: Miért a gumik csésze közepén?,
a középső köpölyözés általában súlyos alulinfláció, lengéscsillapítók vagy kerékcsapágyak meghibásodása, gumiabroncs-egyensúlyhiány vagy sérült felfüggesztés eredménye. Az alulinflációval kapcsolatos köpölyözés ritka, észrevehető tulajdonságokkal rendelkezik. A fésűkagyló gyakori és kicsi, ellentétben a sokkokkal kapcsolatos mintával, amelynek nagyobb gombócai vannak. A sérült kerékcsapágyak általában kicsi, de mély fésűkagylót okoznak.
K: Miért a hátsó gumik Kupa?
a hátsó gumiabroncsok általában fésűkagyló a rossz kerékbeállítás miatt., Továbbá, ha ezek a gumiabroncsok teherautón vagy pótkocsin vannak, a terhelések nagyobb nyomást gyakorolhatnak az egyik gumiabroncsra, ami a problémát okozza.
karbantartás a kulcs, hogy elkerüljék köpölyözés gumik
amikor megpróbálja elkerülni problémák gumik, vezetők általában tesz erőfeszítéseiket, hogy fenntartsák a gumi. A problémák gyökerei azonban a járműben rejlenek, és ha nem veszik észre, az súlyos következményekkel járhat. Néhány gumiabroncs-kitörést az elhanyagolt gumiabroncs-fésülés okoz, amelyet viszont a felfüggesztés, az ütések, a támasztékok stb.,
Ismerje meg a kerekeket és a járművet összekötő alkatrészek élettartamát, és szükség esetén cserélje ki azokat. Tudja meg, milyen tünetei vannak egy adott rész kudarcának, és keresse meg őket, amikor köpölyözés történik. Fordítson elegendő figyelmet az alapvető karbantartási eljárásokra. Ha mindent megtesz, a gumiabroncs-köpölyözés nem jelent problémát az Ön számára.