birtokló egy autó jön-val sok probléma és felelősség, hogy néha egyenlő a kiváltságokat kínál. Az autó számos követelménye közül kettő a kopásálló alkatrészek cseréje, valamint a javítást igénylő problémák kezelése. A gumik csak egy a sok alkatrész közül, amelyek mind kopás-kopás alkatrészek, valamint szükség lehet egy adott pillanatban történő cserére is.,

hirtelen kiöntött-val egy defektes lehet nagyon stresszes, kényelmetlen, de mi csak annyit, ha már megtörtént. Előfordulhat, hogy elvégzi az összes szükséges gumiabroncs-karbantartási eljárást, de továbbra is lapos gumiabroncs-tapasztalattal rendelkezik az olyan elemek miatt, amelyeket nem tud irányítani. Az út-és időjárási viszonyok két jó példa erre.

mégis, a karbantartási rutinokhoz való ragaszkodás gyakorlata jelentősen csökkenti annak esélyét, hogy a defektet olyan elemek okozzák, amelyeket irányíthat., Karbantartási eljárások, mint a kerék forgása győződjön meg arról, hogy a gumiabroncsok egyenletesen elhasználódnak, így minden gumiabroncs ugyanolyan vastag (vagy vékony), mint a többi mindkét oldalon.

ez megakadályozza, hogy a kóbor törmelék átszúrja a gumiabroncsokat, és lapos gumit hagy maga után. Philkotse.com készített néhány hasznos tippet és figyelmeztetést a lapos gumiabroncsok vezetéséről.

Mi történik, ha vezetsz egy defektet

>>> Is olvastam: Hogyan kell túlélni a vezetés a kopott gumik?,

jelek, amelyek azt jelzik, hogy defektet vezetsz

a napsütéses napon történő vezetés azonnal fejfájássá válik, ha rájössz, hogy lapos gumiabroncsot kapsz. Sőt, fogadunk, hogy szinte minden sofőr, aki valaha is volt egy autó, saját defektes történet mondani.

Ha azonban azon kevés szerencsés emberek egyike vagy, akik még soha nem tapasztaltak sík gumiabroncson való lovaglást, emlékeztesse az alábbi jeleket:

  • van egy kellemetlen rezgés, amely nagyon kényelmetlenné teszi a vezetést., Ezt az autó bármely más hibája okozhatja, de a gumiabroncsoknak az első alkatrészeknek kell lenniük, amelyeket ellenőrizni kell.
  • úgy érezheti, hogy a jármű ok nélkül lelassul. Ez akkor is megtörténhet,ha folyamatosan 50 kilométer / óra sebességgel halad. Lehet, hogy az autó lelassul, és nehezebbnek érzi magát a gázpedáltól. Nagyobb nyomást fog gyakorolni a gázpedálra a mozgás kezdeményezéséhez.

úgy érezheti, hogy a jármű ok nélkül lelassul.,

  • a kormánykerék valószínűleg a lapos gumiabroncs irányába fordul. Olyan érzés lesz, mint egy húzó mozgás, mintha valaki oldalra húzná a kereket.
  • hirtelen furcsa zaj lehet. Lehet, hogy más, mint minden alkalommal, amikor elfújja a gumiabroncsot. Ez általában a motor hangja a túl nagy törzsből, néha pedig az aszfalton gördülő fém.

a kormánykerék valószínűleg a lapos gumiabroncs irányába fordul.,

miért ne vezessen defektet

A szakértők határozottan azt sugallják, hogy nem vezet lapos gumiabroncson. Ennek rengeteg következménye van, amit hamarosan megbánhat. Az a gondolat, hogy az utazást még egy lapos gumiabroncson is megnyújtja, berúghat.

erősen javasoljuk azonban, hogy ha nem túl nagy probléma a közúti segítségnyújtásra várni, akkor határozottan a legjobb, ha nem adja be – itt van miért:

  • A gumiabroncsok javíthatatlanul megsérülhetnek., A gyártók eredetileg úgy tervezték, hogy az autókat kicseréljék a megfelelő tartalék gumiabroncsokkal, ha lapos gumiabroncs van. Ezután képesnek kell lennie arra, hogy korlátozott sebességgel elinduljon a legközelebbi szervizközpontba. Azonban, ha úgy dönt, hogy vezetni a sérült gumiabroncs, akkor lehet, hogy még rosszabb, esélye a sikeres javítás is jelentősen csökken.

A gumiabroncsok javíthatatlanul megsérülhetnek.

  • a jármű súlya a kerékpánton halad., Ha van egy teljesen underinflated gumiabroncs, akkor a legjobb fogadni, hogy a felni az egyetlen elem, amely tartja a súlyát a földre.
  • Ha úgy dönt, hogy a defekttől függetlenül továbbra is autózik, arról is tájékoztatni kell, hogy nem csak a gumikat és a felniet károsítja. Más drága alkatrészek, mint például a rotorok, a féknyergek, valamint a felfüggesztési alkatrészek is megsérülnek ebből a lendületből. Túl sok terhet ró a motorra is, mivel megpróbálja lépést tartani veled a túlzott gázpedál megnyomásával.,

egyéb drága alkatrészek, például a rotorok, a féknyergek és a felfüggesztési alkatrészek is megsérülnek ebből a lendületből.

  • veszélyt jelent önmagára és másokra. Ha még mindig nem vagy meggyőződve arról, hogy tényleg menned kell, akkor vedd észre, hogy a defekt veszélyes az Ön és mindenki más számára. A lapos gumiabroncs csökkenti a jármű kezelését és vontatását. Végül elveszítheti az irányítást, és olyan balesetet okozhat, amely másoknak is árthat.,

>>> olvassa el hasznos tippjeinket is, hogy megakadályozzuk a lapos gumiabroncsot a Pinoy vezetők számára.

, Hogyan kell túlélni a vezetés egy defektet

Ha rájössz, hogy a rettegés, valamint a pénzügyi következményeit, hogy a vezetés egy defektet kapsz, akkor valószínűleg fontolja meg, aztán várni, közúti segítségnyújtás. Vészhelyzet esetén azonban, ha valóban azonnal meg kell javítani a gumiabroncsot, elmondhatjuk, hogyan kell defektet vezetni.,

javasoljuk, hogy ne tegye ezt, hacsak nem igazán kell. Biztonságosabb várni képesek az emberek, hogy elhúzd az út, a javítás, de ha tényleg, itt van, hogyan kell vezetni az autót biztonságosan egy defektet.

Trick #1

lassan haladjon a forgalom felé, és tartson lassú tempót. Miután bement az autópályára, számíthat arra, hogy más járművezetők elkezdenek rámutatni arra, hogy a gumiabroncs lapos. Ez úgy érzi, kényelmetlen, de akkor egyszerűen elismerik az aggodalom, miközben a sebesség állandó.

Trick # 2

kerülje a göröngyös utakat., Hazánk soha nem volt igazán népszerű a sima utak miatt, így ez kihívás lehet. Mégis, mindent megtesz, hogy minimalizálja a károkat, hogy te okoz a jármű elkerülésével dudorok, repedések, kátyúk az úton.

Trick #3

Vegyünk egy egyenes utat, ha tudsz. A lapos gumiabroncson történő vezetés húzási érzést okoz az érintett gumiabroncs oldalán. Kísérlet arra, hogy görbék, különösen csökkenő vagy emelkedő utak dupla, ha nem tripla a törzs a jármű., Mielőtt elhagyná azt a területet, ahol rájött, hogy defektje van, tervezze meg a legegyenesebb utat, amely az úticélhoz vezet.

ha lehet, Tegyen egyenes utat. A defektes gumiabroncson történő vezetés húzási érzést okoz az érintett gumiabroncs oldalán

látogatás Philkotse.com napi további hasznos tippeket autó karbantartás & biztonságos vezetés.

Articles

Vélemény, hozzászólás?

Az email címet nem tesszük közzé. A kötelező mezőket * karakterrel jelöltük