Incoterms® sind ein Satz von Regeln für den Handel International, herausgegeben von der Internationalen Handelskammer (ICC). Sie legen die Verantwortlichkeiten von Käufern und Verkäufern für Dinge wie Be-und Entladen, Versicherung, Beförderung, Frachtkosten usw. fest.
Eines der Incoterms®, auf das Sie möglicherweise gestoßen sind, ist DDU, das für Delivery Duty Unpaid steht. Sie können dies auch als unbezahlt geliefert sehen geschrieben.,
Kurz gesagt, es sieht vor, dass der Verkäufer für die Lieferung von Waren an den Bestimmungsort verantwortlich ist, wobei der Käufer Vereinbarungen und Kosten für den Rest der Lieferung übernimmt. Das Risiko wird ziemlich gleichmäßig zwischen beiden Parteien geteilt.
Ein entscheidender Punkt ist, dass DDU eine alte Incoterms® – Regel ist, die in der 2010-oder 2020-Aktualisierung der Regeln nicht enthalten war. Sie können es immer noch in Verträgen sehen, aber es wird nicht empfohlen, es zu verwenden. Für maximale Klarheit zwischen Käufer und Verkäufer verwenden Sie am besten die aktualisierten Regeln.,
Der nächste der neuen Incoterms®, der die gleichen Funktionen von DDU am besten abdeckt, ist DAP, das für Delivered-at-Place1 steht – aber dazu später mehr.
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DDU Incoterms® bedeutet
sparen könnten, wurde die alte Incoterms® DDU-Regel verwendet, um Begriffe zu beschreiben, bei denen Käufer und Verkäufer die Lieferrisiken fast zu gleichen Teilen., Lieferzoll unbezahlt bezieht sich auf die im Einfuhrland fälligen Zölle und Steuern.1
Was sind die Verantwortung der Verkäufer, Käufer und Transporteur?
Unter Incoterms® DDU ist der Verkäufer oder Lieferant für Lizenzen, Dokumentationen und Frachtkosten im Zusammenhang mit dem Versand der Ware an den vereinbarten Bestimmungsort verantwortlich. Sie haben auch die volle Risikolast für Schäden oder Verluste an der Ware während der Reise, so sind wahrscheinlich auch eine Versicherung haben.,
Der Verkäufer liefert die Ware an den vereinbarten Bestimmungsort, und an dieser Stelle geht die Verantwortung für alle Kosten und Rechtmäßigkeiten auf den Käufer über.
Der Käufer übernimmt nun die Risikolast sowie die Zahlung von Einfuhrzöllen und Steuern, Entladungs-und Lieferkosten. Sie müssen auch die Zollformalitäten in ihrem Land erledigen. 1
Wer zahlt die Fracht?
Wurde mit Incoterms® DDU ein Vertrag geschlossen, so war der Verkäufer rechtlich für die Deckung der Frachtkosten verantwortlich., Dies liegt daran, dass der Transport der Waren bis zu dem Punkt, an dem die Waren im Ursprungshafen abgesetzt werden, in der Verantwortung des Verkäufers liegt.1
Unterschiede zwischen DDU und DDP
Incoterms® DDU wird manchmal mit einer anderen der Regeln verwechselt-Incoterms® DDP. Das steht für “ Delivery Duty Paid.
Im Gegensatz zu DDU ist Incoterms® DDP immer noch eine aktive Regel gemäß dem Update 2020 der Internationalen Handelskammer. Es hat einen entscheidenden Unterschied-wo DDU den Käufer verpflichtet, Einfuhrzölle und Steuern in seinem Land zu decken, verpflichtet DDP den Verkäufer dazu.,2
Dies bedeutet, dass der Verkäufer alle Kosten, Unterlagen und Formalitäten für den Transport der Ware einschließlich Einfuhrzölle zu übernehmen hat, bis der Käufer im Ursprungshafen übernimmt. Der Käufer wird bei der Entladung abholen, wenn die Ware am Bestimmungsort angekommen ist.
DDP ähnelt DAP, die jetzt anstelle von DDU verwendete Regel. Dies steht für Delivered-at-Place, eine Regel, die für jedes Transportmittel verwendet werden kann und ähnlich wie die veraltete DDU funktioniert.,
DAP legt fest, dass der Verkäufer Waren an den vereinbarten Bestimmungsort liefert, während Entladen, Zölle, Steuern und Zoll vom Käufer abgewickelt werden.3 Wie Sie sehen, ist dies fast identisch mit der Funktionsweise von DDU.
Es kann einige Zeit dauern, bis Sie sich mit all den verschiedenen Incoterms® – Regeln vertraut machen, insbesondere mit solchen wie DDU, die im Laufe der Jahre durch neue Regeln ersetzt wurden. Aber es ist entscheidend Wissen zu haben, wenn Sie in der internationalen Schifffahrt beteiligt sind.,
Nachdem Sie dieses Handbuch gelesen haben, sollten Sie jetzt eine bessere Vorstellung davon haben, was DDU ist (und was nicht) und welche alternative Regel Sie jetzt verwenden sollten, da DDU aus der offiziellen Incoterms® – Liste gestrichen wurde.