Hat ihre servolenkung system stöhnen und stöhnen, wenn sie versuchen zu ziehen in eine parkplatz? Hat Ihre Einfahrt die verräterischen dunklen Flecken eines Servolenkungslecks? Oder möchten Sie diese Probleme nur angehen, bevor sie sich in Ihrem Auto festsetzen? Wenn Sie eine dieser Fragen mit Ja beantwortet haben, müssen Sie weiter lesen.
Fast jedes moderne Fahrzeug auf der Straße verfügt über eine Servolenkung. Dies ist nicht nur ein „Kreatur Komfort“, Servolenkung ist eine Sicherheits-und Fahrbarkeitsfunktion Ihres Fahrzeugs. Ohne sie wird der Lenkaufwand viel schwieriger, bis zu dem Punkt, dass es fast unmöglich ist, das Fahrzeug ohne heraus zu lenken. Der Grund dafür ist, dass das System für Power Assist ausgelegt ist, es ist schwer ohne es. Ein Fahrzeug ohne Power Assist hat unterschiedliche Verhältnisse innerhalb der Lenkbox oder Zahnstange und Ritzel zu kompensieren.,
Die Aufrechterhaltung der Funktion Ihrer Servolenkung ist für den täglichen Gebrauch von entscheidender Bedeutung. Im Laufe der Zeit verringern Verunreinigungen und Verschleiß den Wirkungsgrad Ihrer Servolenkungspumpe. Schließlich führt dies zu einem niedrigeren internen Hydraulikdruck und Undichtigkeiten., Symptome dieser Probleme sind härtere Lenkung, Pumpenstöhnen und in wirklich schlechten Fällen ein Lenkrad, das sich aufgrund eines verstopften oder festsitzenden Ventils dreht.
Oft können Sie diese Probleme mit einer Servolenkung Flush lindern. Mit einigen Chemikalien von Trans-X kann Ihre alte Servolenkungspumpe aufgefrischt werden. Dieses spezielle Produkt wird Slip-Stop genannt und ist für Getriebe ausgelegt. Da die Servolenkungspumpe hydraulischer Natur ist, wird dies auch für sie arbeiten. Slip-Stop erfrischt die Dichtungen und Lager im Inneren der Pumpe und des Lenkventils, während der Dunk-Aufbau entfernt wird., Dies ist eine Spülbehandlung, also wird es ein Durcheinander geben.
Entfernen Sie bei laufendem Motor die Kappe aus dem Servolenkungsbehälter und gießen Sie etwa die Hälfte der Schlupfstoppflasche ein. Ersetzen Sie die Kappe.,
Steigen Sie in den Fahrersitz und drehen Sie das Rad etwa 10 Mal zur vollen Umdrehung von Seite zu Seite. Während Sie dies tun, drehen Sie den Motor mehrmals langsam vom Leerlauf auf etwa 2500 U / min. Dies hilft, die Flüssigkeit in Bewegung zu bringen. Fahren Sie nun das Fahrzeug 10-15 Minuten lang und kehren Sie zu Ihrem Arbeitsbereich zurück und schalten Sie den Motor ab. Lassen Sie den Motor abkühlen.,
Sobald der Motor abgekühlt ist, entfernen Sie den Rücklaufschlauch aus dem Behälter und lassen Sie die gesamte Flüssigkeit in eine Abflusswanne ab. Drehen Sie das Lenkrad 10 mal Schloss zu sperren, um zu helfen, die Flüssigkeit aus dem Lenkkasten zu reinigen. Sobald die Flüssigkeit aufgehört hat abzulassen, installieren Sie den Schlauch wieder.
Den restlichen Slip-Stop in den Vorratsbehälter gießen und mit NAPA Servolenkungsflüssigkeit auffüllen. Wenn der Motor ausgeschaltet ist, drehen Sie die Radsperre, um 10-15 Mal zu verriegeln, um Luft aus dem Lenkkasten zu spülen.
– Starten Sie den Motor., Das Reservoir wird an dieser Stelle wenig Flüssigkeit haben, also füllen Sie es mit mehr NAPA Servolenkungsflüssigkeit ab.
Jetzt sollte Ihre Servolenkung sauber und bereit für den täglichen Gebrauch sein., Im Laufe der Zeit entfernt der Slip-Stop weiterhin Schlammbildung aus Ihrem System. Führen Sie nach 6 Monaten eine weitere Servolenkung durch, um den Job abzuschließen.
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