Die 1950er-Jahre können als das goldene Zeitalter, in dem viele Begriffe die wie Musik, Mode und… – Autos! Dieses Jahrzehnt war definitiv der Höhepunkt der Automobilindustrie, und diese Hot Rods prägten sicherlich ihre Zeit… und darüber hinaus.
Wir haben 17 der ikonischsten, elegantesten und revolutionärsten Autos aus den 1950er Jahren aufgegriffen, die ihre Spuren in der Geschichte der Automobile hinterlassen haben., Schauen Sie sich diese klassischen Edelsteine hier an:
1950 GMS Debüt Buick Skylark
Dieses Juwel der 50er Jahre wurde mit ikonischen Designelementen wie Wasserfallgittern und geschwungenen Seiten ausgestattet. Obwohl der Skylark im Gegensatz zu anderen Modellen erstaunlich teuer ist, wurde er aufgrund seines edlen Aussehens zu einem ikonischen Auto. Es wurde eingeführt, um Buicks 50-jähriges Jubiläum zu würdigen.
1950 Nobler Jaguar XK120
Der Jaguar XK120 war ursprünglich als limitierte Edition gedacht, aber die hohe Nachfrage spornte das Unternehmen an, zu dieser Zeit mehr dieser Autos einzuführen., Sein cooles Außendesign war die Idee von nicht weniger als dem Jaguar-Mitinhaber William Lyons.
Nicht nur der Jaguar XK120 wurde gebaut, um das Auge zu erfreuen, sondern er wurde auch als leistungsstarkes Auto eingesetzt. Es hatte eine 3,4-Liter-Doppel-Overhead-Nocken-Inline-Sechs, die 160 BREMSKRAFT erzeugte.
1955 Ford Thunderbird
Bereits in den 1950er Jahren gab es heftige Konkurrenz. Mehrere Hersteller konkurrierten miteinander, indem sie ihre eigenen Autos produzierten, die, wie sie behaupteten, stilvoller aussahen und stärker waren als ihre Konkurrenten.,
Ford veröffentlichte den Thunderbird 1955 als direkte Antwort auf Chevys neuen Sportwagen, die Corvette. Der Thunderbird wurde von Ford als „Luxusauto“ vermarktet und verfügte über einen 5,1-Liter-V8-Motor, der 245 PS hustete. Das zweisitzige Auto überholte schließlich die Corvette. Im folgenden Jahr entwarf Ford den Thunderbird für seine zweite Generation.
1956 Chrysler Plymouth Fury
Anfangs waren Plymouth-Autos billig und realer. Aber mit der steigenden Nachfrage nahm Plymouth den auffälligen Ansatz an, der damals in den 50er Jahren im Trend lag., Die Wut wurde eingeführt, die Stil über Praktikabilität begünstigt. Seine Tailfins und eleganten Kurven machten es zu einem der einzigartigen Autos der 1950er Jahre.
Der mächtige Chrysler Imperial der 1950er Jahre
Eines der mächtigsten Automobile der 50er Jahre war der Chrysler Imperial mit einem riesigen Hemi-Motor. Neben seinem luxuriösen Aussehen und seiner erstaunlichen Höhe war es auch extrem teuer. Es war das erste Auto mit Scheibenbremsen und kreisförmigen Signalleuchten, die in einen Chromgrill eingebettet waren.,
1958 Aston Martin DB4 GT Zagato
Der Aston Martin DB5, erlangte internationale Anerkennung in den 1960er Jahren als James-Bond-Waffe der Wahl. Aber sein Vorgänger, der DB4, war ein fabelhaftes Auto für sich. Aston Martin rollte 1958 eine leistungsstärkere Edition des DB4 aus, den DB4 GT Zagato. Es hatte einen 240-PS -, 3,7-Liter-Sechszylinder-Motor und Scheibenbremsen an allen vier Rädern.
1955 Porsche 550 Spyder (Little Bastard)
Es ist berüchtigt als James Deans „Little Bastard“ bekannt, der zu seinem tödlichen Autounfall während eines Autorennens beigetragen hat., Es ist bekannt für seine edlen und futuristischen Looks. Der 550 Spyder wurde als erster Rennwagen von Porsche angepriesen und verfügte über eine extrem leichte und niedrige Karosserie sowie eine ikonische graue Farbe.
1955 Chevrolet Bel Air
Der Chevrolet Bel Air der zweiten Generation von 1955 zeigte ein auffälliges Äußeres und ein neu verbessertes Chassis. Chevys neu enthüllter 265-Kubikzoll-V8-Motor (4,340 ccs) rühmte sich eines Überkopfventilmotors, der 162 PS
produzierte Eine andere Variante ist ebenfalls erhältlich, die als „Power Package“bekannt ist. Es verfügt über einen verbesserten Motor, der 180hp produziert).,
1957 Erweiterte Chevrolet Corvette
Diese außergewöhnliche Weiterentwicklung der Chevrolet Corvette wurde eingeführt, um mit Fords Thunderbird zu konkurrieren. Dieses Auto kam mit einem leistungsstarken V8-Motor und einem schlanken Design, das es zu einem ikonischen Auto der 50er Jahre machte. Die Corvette produzierte 283 PS und konnte die Geschwindigkeit von 132 mph erreichen.
Das Superauto 1956 Mercedes-Benz 300SL
Der Mercedes-Benz 300SL erregt immer wieder Aufmerksamkeit wegen einer großen Sache: seiner Flügeltüren., Es war auch das schnellste Auto zu der Zeit, als es veröffentlicht wurde, und auch das erste Auto, das die Direkteinspritzmotortechnologie verwendete, die die Leistung des Autos um rund 25% erhöhte. Aufgrund dieser Eigenschaften verzeichnete der 300SL hohe Umsätze.
1955 Futuristisches Auto Citroen DS
Dieser Klassiker mit futuristischem Styling wurde in den 1950er Jahren zu einem der beliebtesten Autos. Es führte fortschrittliche hydraulische Federung und den neuesten Lenkradstil ein, der das Handling und den Griff verbesserte. Es hob auch die neuartige Technologie hervor, indem es ein halbautomatisches Getriebe und Scheibenbremsen einführte.,
1959 Cadillac Coupe de Ville
Das Cadillac Coupe de Ville der ersten Generation behielt seine klassische Außenform bei und rühmte sich eines 390 cu in (6.4 L) V8-Motors, der 325 PS (242 kW) produzierte. Cadillac verbesserte das Heck des Autos, um den Lärm deutlich zu reduzieren.
Das Luxusauto Cadillac Eldorado
Wenn Sie an ein ultimatives Luxusauto der 1950er Jahre denken, dann passt der Cadillac Eldorado perfekt zur Rechnung. Es hatte eine lange und glänzende Chromkarosserie, Weißwandreifen, konische Dagmar-Stoßstangen und spitze Heckflossen., Das Eldorado war eines der teuersten Autos von Cadillac in diesem Jahrzehnt, und im Laufe der Jahre behalten die vorhandenen Einheiten dieses legendären Automobils immer noch ihren Glanz.
1955 Henry Fords Ford Fairlane
Es wurde nach Henry Fords Anwesen Fair Lane benannt. Es ersetzte die Crestline als Fords führendes Full-Size-Angebot. Es wurden sechs verschiedene Modelle auf den Markt gebracht; Alle von ihnen trugen den unverwechselbaren Edelstahl an den Seiten bei. Aus Sicherheitsgründen wurde eine optionale Polsterung auf dem Armaturenbrett hinzugefügt., Außerdem wurden erstmals ein energieabsorbierendes Lenkrad und Sicherheitsgurte im Lifeguard-Sicherheitspaket vorgestellt, das als bedeutender Fortschritt des Jahres in der Automobilindustrie gekennzeichnet war.
1953 Ford F-100, der unzerstörbare
Es ist kein Auto, sondern die meistverkaufte und am längsten laufende LKW-Linie der Welt, die ihre Wurzeln bis zum F100 zurückverfolgen kann. 1950 galt die F-Serie als rau und langlebig und konnte schwere Lasten tragen., 1953 wurden zwei Motorkonfigurationen eingeführt, darunter der 239 CID Flathead V8 mit 100 PS und der 215 CID Straight-Six mit 101 PS.
Der LKW, den Sie auf dem Bild sehen können, ist die kanadische Version des Ford F-100; Sie haben ihn nur auf Mercury M-100 umgestellt.
Das erste amerikanische Auto, Kaiser Darrin
Kaiser Darrin ist das erste Auto, das Glasfaser verwendet und die Corvette durch seine klassischen Merkmale bis zum Anschlag schlägt. Dieser Roadster hat ein leicht unterscheidbares Design, das als „Darrin Dip“bekannt ist., Zu dieser Zeit waren die Verkäufe von Kaiser Darrin niedrig, aber dennoch galt es als Krönung des Industriellen Henry J. Kaiser. Es kam zusammen mit einigen ungewöhnlichen Extras wie einem drei-positionierten Landau-Top, einem Drehzahlmesser und einer getönten Windschutzscheibe.
1956 Lincoln Continental Mark II
Lincoln Continental angeboten, eine ultra-luxuriöse marquee, dass beinhaltet alle von der Eleganz der 1950er Jahre. Zusätzlich zu seiner einfachen Gnade, er besaß einen stilvollen ei-Kiste-Gitter und einer langen geschwungenen Haube, prahlte der Preis reflektierende seiner Luxus.,
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