Mercedes-Benz SL-Klasse (R230) (Deutsch)

Das Facelift SL Modell wurde im März 2008 auf dem Genfer Autosalon enthüllt. Der SL erhielt ein neues, aggressiveres Frontend, das die neue Designphilosophie von Mercedes widerspiegelte, wobei ein Paar lange Powerdomes auf der Motorhaube und ein Single-Bar-Kühlergrill den alten Drei-Bar-Motor ersetzten., Verbesserungen wurden auch an den Motoren vorgenommen. Der 3,5-Liter-V6 leistet 311 PS (229 kW; 307 PS) bei 6500 U / min. Im Vergleich zum bisherigen 3,5-Liter-Motor wurde die Leistung um 16 Prozent gesteigert. Das Drehmoment wurde ebenfalls verbessert Zugabe von 10 N⋅m (7.4 lb⋅ft) zu den bisherigen 350 N⋅m (258 lbf⋅ft) machen es 360 N⋅m (266 lbf⋅ft). Dieser Motor kann nun für einen Zeitraum von bis zu 7200 U / min, wie es die Öltemperatur und andere Motorparameter erlauben, ein höheres Verdichtungsverhältnis, einen neuen Ansaugkrümmer und umfangreiche Modifikationen und Aufhellungen des Ventiltriebs beschleunigen., Dabei geht die Mehrleistung aber nicht auf Kosten des Kraftstoffverbrauchs: Mit einem Verbrauch von 9,9 Litern auf 100 Kilometer unterbietet der neue SL 350 das Vorgängermodell mit 200 kW (272 PS; 268 PS) um 0,4 Liter auf 100 Kilometer. Mercedes-Benz erweitert das Sortiment der SL-Klasse um ein attraktives Einstiegsmodell in Form des SL 280 mit 170 kW (231 PS; 228 PS). Das Sechszylinder-Triebwerk liefert sein Spitzendrehmoment von 300 N⋅m (221 lbf ft ft) ab 2500 U/min und beschleunigt den Roadster in 7 von 0 auf 100 km / h.,8 Sekunden, während der Kraftstoffverbrauch (NEFZ) nur 9,4 L/100 km (30 mpg‑imp; 25 mpg‑US). Es verfügt über das im SLK verwendete AIRSCARF-Heizsystem.

AMGEdit

Der Facelifted SL verliert AMGs 5.4 L M113 zugunsten des neueren M156 6.2 L V8, der im S63 AMG, CLK63 AMG und C63 AMG verwendet wird. Produziert es 525 PS (386 kW; 518 PS) bei 6800 U / min und 630 N⋅m (465 lbf⋅ft) Drehmoment bei 5200 U / min. Er kann in 4,6 Sekunden von null auf 100 km/h beschleunigen und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 250 km / h., Zum SL 63 AMG gehört auch das von AMG neu entwickelte 7-Gang-Automatikgetriebe MCT „Multi Clutch Technology“.

Das neue MCT-Getriebe ist im Wesentlichen das 7G-Tronic-Getriebe ohne Drehmomentwandler. Anstelle eines Drehmomentwandlers verwendet es eine kompakte Nassstartkupplung, um das Auto zu starten, und unterstützt auch computergesteuertes Doppeldeklatschen. Das Akronym MCT (Multi-Clutch Technology) bezieht sich auf die mehreren Kupplungen und Bänder eines Planetengetriebes (Automatik) für jeden Gang.,

Der MCT ist mit vier Antriebsmodi ausgestattet: „C“ (Komfort), „S“ (Sport), „S+“ (Sport plus) und „M“ (manuell) und verfügt über 100 Millisekunden-Schaltungen im “ M “ – Modus. Das neue Auto verfügt über die neue AMG-ANTRIEBSEINHEIT mit innovativer Rennstartfunktion. Die AMG DRIVE UNIT ist die zentrale Steuereinheit für das AMG SPEEDSHIFT MCT 7-Gang Sportgetriebe und alle Fahrdynamikfunktionen. Der Fahrer kann entweder mit dem neuen AMG-Wählhebel mit Leder/ Kohlefaser-Finish oder durch Anstoßen der AMG-Lenkradschaltpaddel den Gang wechseln., Die neue Rennstartfunktion ist eine Startsteuerung, die es dem SL 63 AMG Fahrer ermöglicht, maximale Beschleunigung zu erreichen und gleichzeitig eine optimale Traktion der angetriebenen Räder zu gewährleisten. Eine modifizierte Version des SL 63 war das Safety Car für die Formel-1-Saison 2008 und 2009.

Das neue SL 65 AMG Black Series Coupé verfügt über ein Kohlefaser-Festdach, vordere Kotflügel, Motorhaube, Kofferraumdeckel sowie vordere und hintere Schürzen. Ohne einziehbare Dachbeschläge ist das Auto mehr als 249 kg leichter als der Standard SL. AMG platziert eine modifizierte Version des 6.,0-liter-AMG-V12-Motor, dass liefert nun 670 PS (493 kW) und 1.000 N⋅m (738 lbf⋅ft) Drehmoment. Dies ist der gleiche 6.0 L-Motor wie beim vorherigen SL 65-Modell mit neu zugeordneten Timing – und Kraftstoffkurven, um 58 PS mehr zu produzieren. Das Drehmoment bleibt aufgrund der Getriebebeschränkungen wie beim Vorgängermodell gleich. Dieser Motor wurde als Motor mit der größten Leistung von AMG bezeichnet. Seine twin Turbolader sind 12 Prozent größer, Passagen für Ansaugluft und die Turbo wastegates wurden modifiziert, und die Ansaugluft Ladeluftkühler ist 30 Prozent effizienter., Das Ergebnis ist eine Beschleunigung von 0 auf 97 km/h in 3,8 Sekunden und eine elektronisch begrenzte Höchstgeschwindigkeit von 319 km/h.

SL 63 AMG Edition IWC (2008–)Bearbeiten

Es ist eine limitierte (200 Einheiten) version des SL 63 AMG. Dazu gehörten Designo Magno Kashmir White Finish, AMG Exterior Carbon Package mit matter Oberfläche, Interior Carbon Matte Trim mit dunkelbrauner Nappalederpolsterung, AMG Performance Package, ‚Grosse Ingenieur‘ Uhr des Schweizer Uhrmachers IWC Schaffhausen.,

Das Fahrzeug ging ab Herbst 2008 in den Verkauf, die Auslieferungen begannen im November 2008.

SL 65 AMG Black Series (2008-2011)Bearbeiten

Die performance-version des SL 65 AMG vorgestellt wurde in Monterey im Jahr 2008. Die Turbolader sind um 12% größer und die optimierten Wastegate-Kanäle ermöglichen durchgehend mehr Luft. Die Ansaugluftleitung und das Abgassystem werden modifiziert, um die Reaktion zu verbessern und den Abgasrückdruck zu reduzieren., Die Black-Serie ist 250 Kilogramm leichter als der normale SL 65 AMG durch die Verwendung von leichtem Kohlefaser-Verbundwerkstoff (CFK) und den Verzicht auf das normale faltbare Hardtop-Dach des SL und ersetzt es durch ein festes Dach. Dadurch wurde nicht nur Gewicht gespart, sondern auch Platz für den einziehbaren Heckspoiler geschaffen. Es hat auch eine def begrenzte Höchstgeschwindigkeit von über 200 mph (322 km/h) und kann von 0-62 mph (0-100 km/h) in 3,8 Sekunden.

Zum AMG Speedshift Plus Fünfgang-Automatikgetriebe gehören „C“, „S“, „M1“ und „M2″, die Schaltzeiten 25 Prozent schneller als der “ M1 “ – Modus haben., Die Spurbreite der Vorderachse der Black Series ist 97 Millimeter breiter und die Spurbreite der Hinterachse 85 Millimeter breiter als beim regulären Modell. Weitere Änderungen sind der einziehbare Heckspoiler und die Heckschürze mit Diffusorflossen, 265 / 35R19-Vorderreifen mit 19×9,5-Zoll-AMG-Leichtmetallrädern und AMG 20×11,5-Zoll-Leichtmetallrädern mit 325/30R20-Reifen (Dunlop Sport Maxx GT-Reifen), 6-Kolben-Frontsättel mit 390×36mm-Scheiben und 4-Kolben-Bremssättel mit 360×26mm-Scheiben.,iv id=“f8c93fd886″>

SL 350 Night Edition (Facelift 2008)