Nelson Fish fragt: Dieselkraftstoff war jahrelang viel billiger als normales Benzin. Warum ist es jetzt teurer als selbst High-Test-Benzin?
Es kommt auf Angebot und Nachfrage. Die Nachfrage nach Dieselkraftstoff im Westen ist so hoch, dass Raffinerien in Kalifornien laut der US Energy Information Administration (EIA) mit voller Kapazität betrieben werden müssen.
Wenn es natürlich das geringste Problem mit der Lieferung des Kraftstoffs oder seiner Produktion gibt, können die Preise steigen.,
Etwa 75 Prozent aller in den USA verwendeten Dieselkraftstoffe werden auf unseren Autobahnen verwendet. Der Kraftstoff wird laut UVP von Lastwagen, Lieferwagen, Bussen, Zügen, Schiffen und anderen motorisierten Schiffen sowie von landwirtschaftlichen, Bau-und Militärfahrzeugen verbraucht.
Die regionale Nachfrage nach Diesel kommt aus Long Beach, Kalifornien., der Standort des größten Hafens unserer Nation. Der Großteil der dort versendeten Waren wird von dieselbetriebenen Fahrzeugen bis zu ihrem endgültigen Bestimmungsort transportiert.
Hier in Nevada genießen wir niedrigere Dieselpreise als unsere Nachbarn im Westen., Die UVP listete diese Woche kalifornische Dieselpreise bei etwa $3.80 auf. Das sind fast 20 Cent mehr als im Bundesdurchschnitt. Die UVP-Website zeigt an, dass dies hauptsächlich auf höhere Steuern in Kalifornien zurückzuführen ist.
Nun zu einigen nutzlosen Informationen: Dieselkraftstoff ist nach seinem Erfinder benannt, dem deutschen Ingenieur Rudolf Diesel, der den Kraftstoff 1892 patentierte.
Jim Lane schreibt: ein Weiterer Monat ist gerollt, die von mit kein Licht auf US-95 am Charleston Boulevard. Dreizehn Monate ohne Licht sind unglaublich. Ich habe wirklich das Gefühl, das Nevada Department of Transportation gibt keinen rip über die Gegend., Jemand muss getötet werden, bevor er etwas tut. Ich fahre diese Route viermal pro Woche um 21:30 Uhr, und es macht keinen Spaß!
Nun, Mr. Lane, die Zukunft ist hell. Aber es ist immer noch die Zukunft.
Der Blackout auf US 95 ereignete sich, weil Kupferdiebe vor etwa einem Jahr die Verkabelung der Autobahnlichter herausgerissen hatten. Zu der Zeit ließen die Beamten einige der Lichter reparieren, nur um zu sehen, wie die Kupferleitung wieder herausgerissen wurde. Es veranlasste die Leute in der Transportabteilung, einen Schritt zurückzutreten und einen Weg zu finden, die Lichter zu reparieren und zukünftige Diebstähle zu verhindern.,
Es wird erwartet, dass der Fix die Steuerzahler mehr als 500,000 US-Dollar kostet. Der Sprecher der Transportabteilung, Bob McKenzie, sagte mir, dass der Draht und die Ausrüstung, die zur Reparatur der Lichter benötigt werden, innerhalb einer Woche hier sein sollten und die Arbeiten unmittelbar danach beginnen werden. Beamte der Transportabteilung hoffen, dass die Verkabelung bis April abgeschlossen ist.
Das Update wird auch „vorbeugende Maßnahmen“ enthalten, um die Diebe fernzuhalten, sagte McKenzie. Aus „offensichtlichen Gründen“ wollte er sich nicht äußern.“
Hoffen wir, dass die vorbeugenden Maßnahmen funktionieren.,
Eddie Warren fragt: Ich habe bemerkt, dass es auf dem Town Center Drive zwischen Desert Inn und Flamingo Roads keine Ost-West-Zebrastreifen gibt. Kinder versuchen ständig, schnellem Verkehr auszuweichen, um zum Gartenpark zu gelangen. Liegt es in der Verantwortung von Summerlin, der Stadt oder dem Landkreis, die Fußgänger in Summerlin sicher zu halten?
Eddie, das ist Clark County Gebiet. Bobby Shelton, Sprecher der County Public Works, sagte, es gebe keine Pläne für Zebrastreifen in der Gegend.
“ Der Park ist seit einigen Jahren da und niemand hat uns gebeten, die Notwendigkeit von Zebrastreifen zu prüfen., Folglich kannten wir keine Probleme oder Bedenken hinsichtlich der Überquerung der Straße“, sagte Shelton.
Ich denke, jetzt wissen sie über die Sorge einer Person.
Aber Shelton fügt hinzu: „Die Leute müssen sich daran erinnern, dass Kreuzwege, ob markiert oder nicht markiert, auf sich kreuzenden Straßen existieren.“Autofahrer sollten sich die Zeit nehmen, Fußgänger an einer Kreuzung die Straße überqueren zu lassen.
Shelton fuhr fort zu sagen, dass die Leute vom County Traffic Management glauben, dass die Signale im Desert Inn und auf dem Las Vegas Beltway genug von einer Verkehrslücke zulassen, damit Fußgänger sicher überqueren können.,
Shelton sagte, die Anforderungen für die Einrichtung eines markierten Zebrastreifens umfassen, dass mindestens 20 Fußgänger pro Stunde die Kreuzung überqueren. Er ermutigte Leute mit Bedenken, die County Traffic Management Leute bei 455-6100 anzurufen.
Kontaktieren Sie Reporter Francis McCabe unter [email protected] oder (702) 387-2904.