Eigentümer von Navistar International Corp.-LKW mit Defekten MaxxForce engine-Technologie, werden sich für eine no-Fragen-gefragt, $2,500 Auszahlung oder ein 10.000 $Rabatt auf einen neuen LKW unter einen $135 Mio. class action settlement angekündigt Mittwoch.
Navistar wird eine Anklage in Höhe von 159 Millionen US-Dollar gegen das Ergebnis des zweiten Quartals erheben, um die Auszahlungen und andere anhängige Klagen abzudecken. USA., Das Bezirksgericht für den nördlichen Bezirk von Illinois muss die Siedlung mit etwa 65.000 Lastwagen genehmigen.
Die Abrechnung resultierte aus der Verwendung der Abgasrückführung (AGR) von Navistar zur Kontrolle der Lachgasemissionen seiner internationalen Marke von Schwerlastkraftwagen mit 11-und 13 – Liter-Motoren. Die Technologie entsprach nicht den Emissionsstandards des Bundes. Andere LKW-Hersteller verwendeten ein System, das als selektive katalytische Reduktion bekannt ist, um Emissionen zu kontrollieren.,
MEHR ALS $1 MILLIARDE
Nicht einschließlich der neuesten siedlung, Navistar hat bezahlt mehr als $1 milliarde in garantie kosten zu abdeckung zuverlässigkeit und kraftstoff-wirtschaft probleme mit die lkw. Es schrieb fast 500 Millionen US-Dollar ab, um gebrauchte Lastwagen abzudecken, die es von wütenden Kunden zurückgekauft und mit Verlust weiterverkauft hatte. Das war zusätzlich zu den Entwicklungskosten der Motoren in Höhe von 700 Millionen US-Dollar.
Die MaxxForce-Motoren trübten den Ruf des Herstellers. Der Umsatz stürzte ab. Navistar verlor fast die Hälfte seines Marktanteils, da die Kosten stiegen und die Verluste stiegen.,
Navistar sagte, es erwarte, dass die Einigung „unsere Bemühungen beschleunigen“ werde, das MaxxForce-Debakel zu überwinden.
Zusätzlich zu den Auszahlungen und Rabatten können Besitzer, die wegen der Motoren Reparaturen bezahlt haben, bis zu 15,000 US-Dollar verlangen, wenn sie über eine ordnungsgemäße Dokumentation verfügen, sagte Jonathan Selbin von Lieff Cabraser Heimann & Bernstein.
Der vorgeschlagene Vergleich schließt Personen aus, die Navistar verklagt und vor Gericht gewonnen oder verloren haben, sagte er.
Anwaltskanzleien gaben mehr als 30 Millionen US-Dollar aus, um den Fall voranzutreiben, sagte Selbin. Sie werden nicht mehr als 40 Millionen Dollar an Gebühren verlangen.,
„Da alle Dinge gleich sind, wünschte ich mir, Navistar hätte diese Motoren nie ausgerollt oder sie hätten diesen Fall beigelegt, als wir ihn vor fünf Jahren eingereicht haben“, sagte Selbin. „Aber das bietet echte Erleichterung und echte Optionen für die Kunden.”