i Forrige uke at vi endelig fikk et innblikk i den fulle prisen diagrammet for nylig kombinert Marriott, Ritz-Carlton og SPG programmer. I knasende tallene, finner vi at drøyt to tredjedeler av egenskaper ville kreve den samme eller færre poeng per natt, men akkurat som med alle store integrering, det var rikelig med nuggets av dårlige nyheter., Dessverre, de fleste av de som faller i verdi blek i forhold til uttynning av Marriott ‘ s reise-pakker, så i dag vil jeg ta en nærmere titt på denne innløsning alternativet for å se om det noensinne fornuftig når det nye programmet er implementert.

Før du får inn den nye, la oss gå tilbake til det gamle. Jeg skrev en grundig analyse av Marriott ‘ s Hotel + Air pakker tilbake i 2015, og forutsetningen var relativt enkel: du forløste en sette antallet av Marriott-poeng og fått et sertifikat for et syv netters opphold på et Marriott eiendom pluss en rekke airline miles., Men, det er der enkelhet avsluttet:

  • antall Marriott poeng trengte var avhengig av den kategori/tier av eiendommen du ønsket.
  • antall airline miles du mottok, var avhengig av transportøren du har valgt (det var fire forskjellige diagrammer).
  • Hver figur hadde fire forskjellige kjørelengde beløp.

I hovedsak, du var forløsende Marriott poeng for en syv-netters opphold og så ufattelig ekstra Marriott poeng for et angitt antall airline miles., Hvis de airline miles du fikk var verdt mer enn de ekstra Marriott poeng du brukte, pakken var verdt det. Hvis miles var mindre verdt enn den ekstra Marriott poeng, var det ikke verdt det.

gjeldende Marriott Hotel + Air-pakker kan være et flott alternativ, spesielt for verdifulle valutaer som Alaska miles. (Foto av 400tmax / Getty Images)

for Å bidra til å sortere gjennom denne kompleksiteten, jeg laget et Excel-regneark som ville avgjøre om en bestemt pakke det var verdt det., Du vil bare velg et flyselskap fra drop-down menyen (markert i gult), og deretter kartet vil automatisk oppdatering for å vise deg hvor verdien av flyselskapet poeng/miles ville være større enn Marriott poeng du vil bruke. Regnearket faktisk beregnet forskjellen mellom disse to tallene, og cellene som er markert med grønt var pakker som var verdt det. Generelt sett, vil du få noen gode verdier i den høyere enden av kategori/tier spektrum, spesielt hvis du valgte United miles (takk til RewardsPlus partnerskap) eller andre verdifulle valutaer.,

Et par elementer for å merk:

  • Du kan justere verdivurdering av flyselskapet miles med det «Airline Detaljer» – fanen.
  • Du kan justere verdivurdering av Marriott-poeng på Beregning faner.
  • Du hadde faner for både standard-innløsninger og PointSavers innløsninger.

Disse gjeldende priser er fortsatt tilgjengelige, og de vil være til det nye programmet offisielt lanseres i August., Men, vil du ønsker å sørge for at du faktisk bestille hotell reservasjoner i ved hjelp av de syv-natt-sertifikat før da, siden jeg har lest rapporter om at disse «floater sertifikater» vil bli kansellert og konvertert til poeng på den tiden. Mens konvertering ratio er ukjent, jeg vil våge en antar at det ikke vil være i din favør. For hva det er verdt, a Marriott kilde indikert at disse rapportene er unøyaktig, men nektet å gi noen ytterligere detaljer.,

Ny Reise-Pakker som i August

Når den nylig kombinert programmet starter i August, vil vi se en ny ordning for disse reisepakker. Den gode nyheten er at ting blir betydelig forenklet, så du ned til bare to alternativer for antall airline miles du ønsker (i stedet for fire), og det er et enkelt diagram for alle å delta airlines (selv om United vil fortsette å tildele 10% ekstra mil).

Dette er lagt til enkelhet er en av bare biter av positiv informasjon med dette innløsning alternativ.,

Kategorien 7 Netter + 50,000 miles 7 Netter + 100.000 miles 1-4 255,000 poeng 330,000 poeng 5 315,000 poeng 390,000 poeng 6 435,000 poeng 510,000 poeng 7 495,000 poeng 570,000 poeng 8 675,000 poeng 750,000 poeng

Som du kan se, dette er en mye poeng, uavhengig av kategori, der du er forløsende.,fifth night is free, so you’re thus «paying” for six nights):

Category Points Required
(Seven Nights)
1 45,000
2 75,000
3 105,000
4 150,000
5 210,000
6 300,000
7 360,000
8* 510,000

*Category 8 won’t kick in until 2019.,

Som nevnt ovenfor, disse pakkene er i hovedsak å gi deg muligheten til å løse inn ekstra Marriott poeng for et visst antall airline km (50 000 eller 100 000 i det nye programmet). Her er den nederste linjen:

  • Under standard award priser, du er ufattelig 105,000 – 210,000 Marriott poeng for 50.000 airline miles.
  • Under standard award priser, du er forløsende på 180 000 – 285,000 Marriott poeng for 100.000 airline miles.

Du trenger ikke å være matematiker for å se at dette vil nesten alltid representerer en svært dårlig verdi.,

jeg har igjen laget et Excel-regneark for disse nye alternativene og matematikk bærer ut denne virkeligheten.,enig med TPG vurderinger for både Marriott poeng, og flyselskapet valutaer, det er en grand total av fire ganger når dette er fornuftig:

  • Syv netter på en Kategori 4 bolig pluss 100,000 Alaska miles
  • Syv netter på en Kategori 5-eiendom pluss 100,000 Alaska miles
  • Syv netter på en Kategori 4 bolig pluss 100,000 Avianca miles
  • Syv netter på en Kategori 5-eiendom pluss 100,000 Avianca miles

I alle andre tilfelle, den ekstra Marriott poeng du bruker er mindre verdt enn den tilsvarende airline miles du vil motta gjennom pakken.,

Gamle kontra Nye

en Annen måte å vurdere disse pakkene er å sammenligne den nåværende utgaven med hva som er å komme i August. Dessverre er gjeldende kategorier/klasser ikke kartet nøyaktig til kategorier i kombinert program., Imidlertid, er det fem som ikke passer perfekt:

  • Gjeldende Kategori 1 = Ny Kategori 1 (til sammen 7 500 poeng per natt)
  • Gjeldende Kategori 5 = Ny Kategori 4 (på 25 000 poeng per natt)
  • Gjeldende Kategori 7 = Ny Kategori 5 (35,000 poeng per natt)
  • Gjeldende Tier 3 = Ny Kategori 6 (50 000 poeng per natt)
  • Gjeldende Tier 4 = Ny Kategori 7 (på 60 000 poeng per natt)

La oss ta en titt på hvordan disse pakkene kan du sammenligne i det gamle programmet vs. ny i August., Merk at dette ikke er en helt epler til epler sammenligningen, siden det nåværende programmet ikke er konsekvent brutt ned i på 50.000 og 100.000 kilometer band. Imidlertid, de fleste av de «store» bærere (Amerikansk, Alaska, British Airways, Delta, Sørvest og United) gjør award dette beløpet. Her er en tabell for 50 000 kilometer i pakken:

Her er en tilsvarende tabell for de 100.000 kilometer alternativ:

Som du kan se, disse er økende over hele linja, i noen tilfeller med nesten en tredjedel.,

Bortsett fra en forenkling av denne prisen alternativet, det eneste andre silver lining jeg kan se med disse endringene er det faktum at noen flyselskaper vil være å øke miles de er premiering. I det siste, bestemte airlines ville bare prisen 35,000/50,000/70,000/85,000 miles (avhengig av antall Marriott poeng du forløst). Alle deltakende flyselskaper tilbyr nå 50 000 i/100,000-mile innløsninger.,ds:

  • ANA Kjørelengde Club
  • Asia Miles
  • Avianca LifeMiles
  • Emirater Skywards
  • Etihad Gjest
  • Flying Blue
  • koreansk SKYPASS
  • Lufthansa Miles & Mer
  • Qatar Privilegium Club
  • Singapore Airlines KrisFlyer
  • Turkish Airlines Miles&Smiler

Siden både det gamle og det nye hadde 50,000-mile valg, her er et kart som sammenligner de innløsning beløp:

Som du kan se, disse er fortsatt universelt høyere priser, men det øker ikke er så drastisk som den andre.,

Hva bør du gjøre?

Så hvis du var å spare opp poeng for en av disse pakkene, hva kan du gjøre? For det første, gitt at dette er enda en noe skjult devaluering til kombinert Marriott, og SPG program som i August, jeg vil oppfordre deg til å nå ut til Marriott Belønninger og la dem vite din frustrasjon. Disse pakkene er ikke billig, og bare litt over en måneds varsel om forestående endringer er ikke mye tid til å komme opp med en alternativ plan., Husk at den kollektive stemmen til SPG Platina medlemmer førte til at tillegg av Livet Platinum Premier Elite-status for de med 750+ levetid netter, så Marriott, er tydelig å lytte til tilbakemeldinger.

hvis vi Antar at ingenting endres selv om, her er noen forslag:

  1. Bestill nå og bekreft din hotell bestilling. Under det nåværende programmet (og det nye, jeg antar), når du løser inn det nødvendige antall poeng, vil du motta flyselskapet poeng/miles og et sertifikat for et syv netters opphold i tilsvarende eiendel., Hvis du har fullført dette innløsning før det nye programmet tas i bruk, må du faktisk løse sertifikat for opphold før nye programmet starter, så vel.
  2. Løse utestående sertifikater ASAP. Hvis du allerede har bestilt en av disse pakkene, men har faktisk ikke bekreftet din hotell bestilling, vil du ønsker å låse i de innløsninger nå. Indikasjoner er at disse ikke vil overføre til det nye programmet, og i stedet vil bli satt inn på din konto som poeng. Det nøyaktige forholdet mellom denne innskudd er fortsatt ukjent, men jeg ville ikke stole på at det er lukrativt av noen strekning.,
  3. Knase tallene. Jeg håper at mitt nummer knaser (og Excel-regneark) vil være nyttig i vurderingen av hvorvidt disse nye pakkene fornuftig i August, men alle har sin egen måte å analysere en gitt innløsning. Jeg oppfordrer deg til å knase tallene med dine egne vurderinger og bruk din egen unike omstendigheter for å finne ut om du får en fast verdi.

En Siste Rynke

Hvis disse sertifikater er gyldige over toppen datoer, kan du få en forsterket verdi på eiendommer som the St. Regis Bali.,

Det er ett siste spørsmål jeg hadde om disse pakkene når 2019 kommer: Vil syv-natt sertifikater være begrenset til datoer der standard priser er tilgjengelig? Svaret på det er ja, ifølge et Marriott talsperson:

» vil fungere for alle: standard, off-peak og topp.»

du Bruker dem når det er et hotell som har off-peak tilgjengelighet vil føre til enda lavere verdi for poengene dine. Imidlertid, hvis du er i stand til å bruke dem over toppen datoer, som øker deres verdi betydelig., Dette er fordi et hotell kun for innløsning ville være mer kostbart i poeng på toppen datoer enn standard datoer, effektivt å redusere antall Marriott-poeng som du trenger for miles.

For eksempel, la oss si at du planlegger å innløse poeng for en syv-natt-pakke på en Kategori 7 eiendom med 100.000 Alaska miles. Her er det to scenarier:

  • Standard datoer: Løse 570,000 poeng for syv netter + 100,000 Alaska miles. En standard syv netters opphold er 360,000 poeng, slik at du bruker en ekstra 210,000 Marriott poeng for de 100.000 Alaska miles.,
  • Peak datoer: Løse 570,000 poeng for syv netter + 100,000 Alaska miles. En topp syv-netters opphold er 420,000 poeng, slik at du bruker en ekstra 150,000 Marriott poeng for de 100.000 Alaska miles.

selvfølgelig, disse peak datoer er ikke planlagt å tre i kraft før i 2019, så dette er ikke en umiddelbar bekymring, men det er likevel verdt å merke seg at for å bestille en av disse reisepakker når bare toppen innløsninger er tilgjengelig er en bedre (selv om det fortsatt ikke er stor) bruk av dine poeng.,

(Merk at jeg har laget en alternativ versjon av min Excel regneark for å inkludere topp og off-peak innløsninger slik at du kan sammenligne disse alternativene.)

Nederste Linjen

Marriott og Starwood fusjonen har vært i arbeid en stund nå, og vi fortsetter å få flere detaljer om hva som nylig har kombinert programmet vil se ut. Mens den fulle prisen diagrammet har både positive og negative sider, det samme kan ikke sies om den nye reise-pakker. Hvis du er drukning i Marriott poeng, det er svært begrensede tider når disse fornuftig, men generelt de tilbyr svært dårlig verdi.,

Mitt råd? Bestill pakker nå under dagens formler og låse faktisk i ditt hotellrom, så det er ingen garanti for at pre-integrering-sertifikater vil forbli intakt i August.

Utvalgt bilde gjengitt med tillatelse Aruba Marriott Resort & Stellaris Casino.

Redaksjonelle Ansvarsfraskrivelse: Meninger uttrykt her er forfatterens egne, og ikke de av hvilken som helst bank, kredittkort utstederen, flyselskap eller hotell kjeden, og har ikke vært vurdert, godkjent eller på annen måte støttet av noen av disse enhetene.,

Ansvarsfraskrivelse: svarene nedenfor er ikke gitt eller bestilt av banken annonsøren. Reaksjonene har ikke blitt gjennomgått, godkjent eller på annen måte godkjent av banken annonsøren. Det er ikke banken annonsørens ansvar for å sikre at alle innlegg og/eller spørsmål blir besvart.

Articles

Legg igjen en kommentar

Din e-postadresse vil ikke bli publisert. Obligatoriske felt er merket med *